シティテラス品川イースト　PART4

>>4770 匿名さん

完売までは時間の問題でしょ。HPの見学予約状況見ても土日は殆ど枠埋まってるみたいだし、それなりに需要あると思われる。

4771さん
あなたは素直な人ですね笑
満席なわけないでしょ。
完成してもまだこの残戸数なんだから。

>>4772 匿名さん

見てから言え！土曜の予約が月曜の段階で残り1席とか出てるんだから週末には埋まってるわ！どうせ何も見ないで判断してんだろ？
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tennoz/

どの時間帯も満席じゃないな。
残３も多いね。定数はいくつ？

俺ならここを平米100万で買うなら、タワマンの中古検討するかな。大規模マンションは管理がいいし劣化も少ないから、やっぱり良いと思う。

>>4770
毎度帰宅時、りんかい線からモノレールへ乗換時によく見るが
日々、部屋の明かりが増えている

天王洲アイル、品川駅近辺には新築が無いから
それなりに価値はあるのだろう

>>4776 匿名さん

これで売れ残りではなく、ただ単に調整してるだけってのがわかりましたね！
売れ残りって騒いでる人達はどうせ買えずに僻んでる人達でしょう。。。残念だね。

>>4777
売れ残り住戸の管理費等は住不が負担してるので、その期間が延びれば延びるほど住不の損失となる。
だから「単に調整」は企業として意味不明。
価格を変えないのであれば少しでも早く売らなければならない。
待てばより高値で売れるのであれば「調整」する意味があるが（実際住不はよくそうする）、今後の市況をそう予想しているデべは皆無だろう。

>>4778 匿名さん

同意。

正直さぁ、ここが交通至便なことに異論ある人いるの？
新宿・渋谷・恵比寿に一本で行けて、羽田もすぐだし、成田にだって天王洲からリムジンバス出てるし、ディズニーだって30分以内で行ける。
品川もバスで10分かからず、品川から新幹線の利用も可。東京駅までだって15分程度だし、日本全国、世界各地へのアクセス良好。
2年後には清掃作業所跡地での開発始まるだろうし、品川埠頭のコンテナも中央防波堤の方が東京湾の入口から近いし、そっちに移って行くのでは？そうすれば東京湾に面した品川埠頭の眺望と交通利便性から開発が進むのではないか？

>>4780 検討板ユーザーさん

同意。品川埠頭がもし、街として開発されるなら羽田新線の駅が出来る可能性もあるね。

10年後にここの周辺が大化けしてたときに、「売れ残り」だの「僻地」だの言ってたやつの顔が見てみたい。まぁそいつらは今でも買えないのかw

>>4782 匿名さん

そう言えば、ワールドシティタワーズも分譲当時、売れ残りだ僻地だと言われてたね。ワールドシティタワーズは平均分譲@240万が320万くらいになってるんだけど、ここもそのくらい値上がりする？同じ値上がり率なら430万くらいにならなきゃいけない。

>>4782 匿名さん
具体的にどのように化けるのでしょうか？

品川ふ頭橋のモノレール駅側から桟橋に降りるスロープの工場やってるね。船運の中心地として今後再開発されるのでは？

>>4783 匿名さん

値上がり率が同じかどうかは知らんが、今後の開発次第では300後半から400前半ぐらいまでいくのでは？船運の拠点として開発されたら景観は間違いなく良くなるし、駅が出来たら確実にそんぐらいは行くだろうね。

>>4786 匿名さん

駅が出来たら、か。
現段階で構想でさえない駅が。
ここで東京は最高の夢を見る。
なるほど、そういう意味か。

>>4787 匿名さん
船運の拠点はほぼ間違いなく出来るよ。

>>4787 匿名さん

まぁ駅が出来ようが出来まいが、ある程度上がる見込みはあるのでは？
前に出てる通り、中央防波堤側の方が湾口に近くて、さらに品川埠頭より入り組んでないから停泊もしやすそうだし。
中央防波堤近くにはゲートブリッジもあって新木場方面のアクセスも良いから、コンテナ移転→再開発の見込みは十分あるよ。

エリアで検討してたけど子供がいるのでシーサイドにしました