シティテラス品川イースト　PART4

中央線は駅入り口からホームまで４分かかる駅なんて新宿とかのビックターミナル以外ないですよ。本数も少ないし、結局ロスタイムが多くなるということでは。

7時台は8本中3本が大崎行き
8時台は10本中1本が大崎行き
9時台は12本中4本が大崎行き
30分の8を半数と呼ぶなら、うちの小学生の子に算数習ったほうが良いかも。
新宿に20分かからないのに7時台の電車乗らないといけないって、定期代の件といい過酷な労働環境のようですね。
あとラッシュ時って
天王洲アイルの朝の上りホーム見たこと無いですね？

中高の子供二人が私立言ってるので都心部にいくだけで１０００円弱かかるというのはかなりネックですね。付き合いも多くて終電早いのもちょっと厳しいかな。

>>2267
外廊下でも廊下側の窓はルーバー締め切りが多いから窓無しとたいして変わらないよ。プライバシーの問題があって窓を開けることもできないからね。外廊下のモデルルームを見に行けばわかるだろう。

ラッシュ時っていうのは混んでると言う意味ではなく、本数が一番多い時間と言う意味でいってるんだけど。ラッシュがないのはＯＫ．会社に８時２０分くらいには着くようにしてるので７時台ですね。

朝のラッシュ時間というのは普通７-９時くらいのことを指すのだが、それ以外の時間はほぼ半数が大崎行きになってますけど日本語通じてます？

りんかい線の問題点は
③半数が大崎止まり
って書いてるでしょ。上の「以外」は見てませんでした、すいません。
でも子供の定期代にヒィヒィ言うくらい無理してるのなら、埼京線の逆サイドとか、今日話題の高尾とか行ったほうがよろしいかと。国分寺いっても天王洲より高いくらいですから。

リアルに子供二人の定期代考えると胃が痛くなります(笑)

この価格帯だと国分寺まで行かないと同じようなの買えませんか？さすがにもうちょっと都心よりじゃないと。。中央線のラッシュは乗りたくない。

インバウンド系がここ買ってるのかね？

内廊下なんていいこと何もないよ。ゲロ吐いたとこの臭いで大変だったなぁ。
あんなの自己満足でしょう。ただイメージの高級に乗せれれてるだけ。。。

東西線のラッシュも地獄ですよ。。国分寺はちょっとですね。天王洲でこの価格帯で買いたいのです。
ただ、タワー完成まで時間がかかりすぎます。
15年ぶりの天王洲タワーを待てるかどうか。

>>2278
ここの価格帯でもっと都心ですか？？
山手線沿線なら鶯谷がギリギリ同グレード・間取りであるかもしれないですね。

その隣の日暮里でも70弱の3LDKだと、ここより1000万はプラスで積まないと買えませんね。

価格面で言うなら、やはりここはお得だと思います。

>>2280

内廊下は別途固定資産税がかかってきます。
いまは豊洲の多くのタワーをはじめ、坪350の大森のタワーも外廊下です。
天王洲のタワーが内廊下になると聞いて、珍しいとは思いました。

内廊下に固定資産税ってなに？建物にたいしてかかるからそれはかわらないでしょ。もしあっても微々たるものでそんなとこ気にする人いないと思います。

>>2284
勘違いしないでください。
このご時世、お高いタワーでも、外廊下を採用するところもあるなか、ここはすごいな、さすがだなと思った次第です。

>>2282

鶯谷はやだ

外廊下でもいいんだけど、ここのダメな点は共用外廊下に玄関ドアが剥き出しだから
雨の日とか大変そうなんだよね。アルコープとかあればまだ大分違うのにね
あとは個人的には風邪が強いエリアの10階以上は風が強くて不快に感じることもよくあった。

＞さすがに山手線は魅力的ですが鴬谷は正直風俗の街っていうイメージしか、ちょっと。。。子供いますし。

内廊下がいいでしょ
外廊下がいやなら検討から外しましょっう。
りんかい線、モノレール、徒歩可能なメガステーション品川駅、永久眺望。この条件が不満なら検討から外しましょう。

あの〜最終的には好みなのでは。。

国分寺は駅3分の三菱地所が坪374万円
駅1分のスミフが坪410万円
なかなか。