グランドメゾン江古田の杜

一部の横暴な契約者のせいでこの物件の価値が更に毀損されている。
この物件をこれから契約するのはとても勇気がいる事かもしれない。
資産価値、リセールも期待できない、通勤通学は不便、唯一環境が少しだけ良くとも
隣人が資産性の低さに今更気がつき焦ってるマウンティングモンスター！
検討者がどんどん離れて行くのが目に見える。

>>2495
このようなカモさんしか集まらないのがこの物件のデメリットですね。
人の話に耳を謙虚に傾けないのはいただけません。

マンション名はエゴタだそうです。

>>2500 匿名さん

どこが人種差別？我々日本人も中国人も同じ黄色人種でしょ。

上にも出たとおり
中国では、都市部でも車通勤が当たり前です。 
低所得層は電車通勤ですが。 


東京や大阪では電車通勤は当たり前なのに対し、中国の都市部では、自動車を買えない人だけが「仕方がなく」電車に乗るのです。 

だから、駅徒歩何分と言ってる人、低所得者あること言ってるようなもので恥ずかしい。笑われますよ。 

>>2501 匿名さん

契約者じゃないんだけど。残念でしたね。

>>2504 匿名さん
日本の首都圏の場合、物件の価値と駅から距離が関係ないのは、山手線の内側かつ中央線の南側エリアだけです。それ以外の首都圏の物件は騰落率に駅距離が大きく関わります。
その前提で、富裕層で道路渋滞を気にしない人はどの物件に住もうが車で移動しますが、極一部です。
富裕層でも渋滞と利便性にかかる資産価値が気になる人の方が主流で、それらの人は最寄り駅の駅力が強くそこから近い物件若しくはある程度の利便性とブランドが確立されている山手線内側中央線南側エリアの物件を選びます。
以上の前提で、この物件の立位置を考えてください。

『物件の価値と駅から距離が関係ないのは山手線の内側かつ中央線の南側エリアのみ』 明確な回答ですね。 実例で言えば飯田橋辺りだとパークコート千代田富士見は条件を完全に満たしてるが この前話題に出たトワイシアヒルサイドもトワイシアパークサイドも北側になってしまう訳で条件を満たせない。 どれもこことは比較にならない超優良物件ではあるが超高レベルな中でも差があるのも事実。 それだけ中央線南側まで限定されると決定的。 そしてここの似非上流契約者には絶対に買えないエリア。 言い返しようがないから自称年収１億はまた違う話題に論点ずらす作戦がそのうち見れます。 どうせ他所を蔑む話題で逃げるのだろう。 何が何でも新江古田を上にしなければ気がすまない似非上流階級が住まう物件＝グランドメゾン新江古田！こいつらは間違いなくこの物件の価値を大幅に毀損してる。

ポジが荒らし認定でアク禁になったようです。
契約者はなぜアク禁になるほど自分が購入した物件を
荒らしたの？ 売れなくて焦ってるからと言って他物件を蔑んだり、自作自演の荒らしを認定されてポジが書き込めないとは本末転倒。もっと現実を見ましょうね。

バカバカしいから誰も書き込まないだけでしょう

検討者は長谷工物件であることも忘れずに冷静にご判断下さい。

すげー荒れよう。
プラウドシティ太田六郷と双璧だな。
一応地下鉄十分ちょいだし、千葉埼玉のバス便物件とかじゃないから
そこまで悪くない気がするが。
値段も積水がURの意向で抑えめしてるとスレ前半にあったよね。

千葉埼玉のバス便物件と比べればマシなのは皆さん理解してると思いますよ。しかし自称年収一億など自らを上流階級と宣う一部の契約者が広尾と同等の高級物件だとか言ってしまうのが荒れる要因でしょう。

>>2516 匿名さん

真面目に検討しようにも、一億さんの他にも、今年も他物件こき下ろしさんや、人種差別さんなど、そういう方が散見されるのがとても残念に思います。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180103-00535075-shincho-life

この地域も、こういった風習と全く無縁というわけでは無いんですよね。
1000年近く住んでいる古くからの方も多い地域ですから。

半分熟れただけでもオドロキ

>>2519 匿名さん

今日みたいに強風吹き荒れる日なんかは10分も歩く自信無いかも…

玄関まで駅から歩いて15分もあるし殺風景で薄暗い道で特に真冬の帰宅時や悪天候の時は買った事を後悔しそう。
売る時もこんだけ駅遠の不人気物件だと買い手がつくまで一年以上はかかる勢いだよなあ。

こんにちはこんにちは江古田の街から～♪(^_^)
中野区江古田のランドマークだった故三波春夫邸跡
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/72147/68177/61843855

プライムメゾンのHPも開設されましたね。
あちらの方がおしゃれなような気がします。
みなさん駅からの距離ばかりですが、私は災害に対する試みを評価しています。停電や断水になっても数日間困らないというのはとても大きなことだと自然災害のニュースを見るたびに思います。特に高齢者の避難所生活はとても辛いだろうなと。一戸建ての多い地域にこういうしっかりしたマンションがあるのは貴重かもしれません。同じように思う方々が集うといいなと思っておりますし、このような建物が増えれば良いなと思います。

>>2523 匿名さん
今日の緊急地震速報は焦りました・・・

ここなら、
シティテラス中野の方がいいね。

確かにシティテラス中野ならポジの究極の拠り所である中野駅バス20分どころか徒歩14分だからなあ。 そもそも新江古田徒歩実質15分の物件で中野駅がどうこう言い出すのが遠すぎて全く売り文句として響かない。

新宿まで14分もかかるなら、多摩地区の駅近物件の方がいいかも。

シティテラス買えるならここは買わないでしょ。

シティテラス買えない人がここを・・・なんて書き込んだら自称年収一億がまた広尾、浜田山なんたらと怒り狂いますね。

現地を何度も見たけど、売り方を間違えたよね。
いいところなのに、代々木にモデルルームて
ちょっとしたギャグだと思う。
現地を見てもらって売る場所かと思う。

>>2532 名無しさん
最初は現地敷地内にモデルルームあって、
工事が進んだことから新宿に移転したようです。
すみふなどは新宿駅前や池袋駅前などに色んな物件を紹介する拠点があるので、まずそこに案内してからタクシーで現地案内っていうのがパターンですね。
最初から現地近郊の土地借りてモデルルーム作れば良かったのに場所が無かったんでしょうかね。

これだけ割高不人気だと検討者は躊躇、契約者は動揺だな。契約者から車での通勤、通学前提の発言が出るくらいだから必死さは伝わる。しかし検討者にとっては全く参考にならない発言。もっと説得力ある売りポイントはないの？いつになったら完売するか見物だな‼

車を買って利用するしないは、金銭よりも渋滞の不確実性次第なのがまだわからんのか？

>2535
ご老人には理解してもらえないんでしょうね。
やっぱりここは子育てが終わったリタイア層向けの物件だと思いますよ。

リタイア世代で500世帯以上売らないといけない営業は大変ですな。情弱の人に法すれすれの誇張でダマシダマシ売らないと完売は難しいかも。これだけ駅から遠いなら戸建てがメインの選択肢では？

戸建てだと土地80平米台のパワービルダー系物件が競合かな。

個人的にはそれよりはマシだと思います。
むしろ中古マンションとの競合がきつそう。

やはりリタイア世代中心のところなのでしょうか。子育てに良さそうな環境なので検討していてこのスレを拝見していますが、私たち世代の目線というよりはむしろもっと上の年代の方の意見が多いように思います。ファミリー用3LDKにこの値段であれば、一戸建ても視野にはいりますし、20〜30代でこの金額が出せる方々であれば、あえて駅から割と遠く、最寄駅もぱっとしないここを選ぶでしょうか？かなり大規模なマンションですし、最初のターゲットがリタイア世代であれば、先20年とかがどうなるのか若干不安です。公共の設備も多いですし、共益費、修繕積立費など将来どうなるのかなと懸念もあって迷っています

>>2539 マンション検討中さん
同じく検討中の子育て世代です。都心部からの距離や、敷地内の保育園、学童、隣接の病児保育など子育て世代にとってのメリットも多いと感じています。駅からは少し距離がありますが、最近ニュースにあった『学住近接』という概念に合致する物件だと思います。有人管理なのも子供の放課後の安全面で戸建より良いかなと思って検討していますが、もう少しお安いといいですよね。

失礼しました。学住ではなく、『育住近接』ですね。

>2540

既出だけど、学住接近といえるのは小学校低学年ぐらいまでしかないから問題。

東京だと私立中学の可能性はそれなりにあるし、
私立に行かないにしてもこのあたりだと塾は練馬駅・池袋駅なんてのも珍しくない
（進学塾だとかなりの確率でそうなります。）
そうなったときに駅から遠いのが致命的なわけで……。

小学校高学年～中学校ではかなりの確率で電車通学・通塾になります。
子育て世代が駅近にこだわるにはそういう背景があるんですよ。

ダブルインカムなら父母共に毎日往復30分歩くのは遠いのは残業後や飲み会後は特にしんどいね。子供だって私立中学から毎日往復30分歩くの嫌がるよ。やはりリタイア向き物件かな。

>>2543 匿名さん

リタイアの人も新宿や銀座に買い物行くのに不便だったり悪天候だったりタクシーが捕まらないのは嫌ですよ。
アスリート向き物件ではないですか？

>>2542 匿名さん
私立中は視野にないですが、通塾はバスで中野か練馬が安心かなと考えていました。バスのほうがラッシュに巻き込まれないなと。

>2544

流石にそれは馬鹿にしすぎ。

リタイア層の人なら毎日の外出じゃないし、時間の制限もないから車で移動できるし、昔ながらの”環境の良い”住戸へのあこがれがあるから比較的この物件はヒットするはず。

この近辺でこの価格を出せるそのターゲット層が少ないのが問題。

>>2546 匿名さん

しかし現実にはヒットから程遠い状態。価格と駅距離、規模の大きさ等の総合的バランスが無理な計画に見えてしまう。
見通しのツメが甘いセキスイさんということなんでしょう。

>2546
アスリート向きはあくまで例えですが的外れではない。
毎日往復30分を悪天候の日もとなると誰だって好き好んではやりたくないでしょ。

環境の良い住戸も価格とのバランスでは？周辺相場からして超割高が検討者にばれてしまってる。
積水さんも事業計画が甘かったと腹くくって値下げに踏み切ればもう少し広域から老夫婦を取り込め3年もあれば完売できるでしょう！
念書を書かされてこっそり値引き販売では初期契約者だけがハズレクジ引いてる状態だからここの初期契約者もイライラを掲示板監視とマウンティングと無理矢理なポジで気晴らししている悪循環の状態は見るにたえない。

>>2545 匿名さん
バスだと合同住宅前から中野駅まで15分だし、塾の数も結構ありますね。

>>2549 検討板ユーザーさん

>>2542 匿名さん
参考になるご意見ありがとうございました！中学受験は考えていませんでしたが、考えが変わるかもしれませんので念のため調べてみました。中学受験の4大進学塾は全てバス一本で通えるようです。私立中、国立中も調べてみましたが、バス＋下り電車で1時間以内に名門校がいくつかあるようで、安心しました。自転車通学オッケーならば、さらに選択肢は広がりそうです。前向きに検討しようと思います。