グランドメゾン江古田の杜

ちなみに当物件から中野駅まではタクシー料金１２００円くらいです。
４人で乗れば一人３００円ほど。
バス使うより良いかも。
中野駅北口に超大型商業施設が出来たらなおさらタクシー料金の安さのありがたみが実感できるでしょうね。トランク一杯に荷物詰めて帰れますから。

タクシーがすぐ捕まるところですか？
幹線道路から遠く、事前の呼び出しや予約などが必要な所かと。タクシーが病院に常駐していればそれが使えますかね？

>>1506 匿名さん

病院や老人ホームにタクシーいることが多いです。または全国タクシーなどのスマホアプリ使えば簡単に呼び出せて５分以内に来てくれますよ

アプリのみで電話予約は不要です

全国タクシーも良いですが、都内だと

http://takkun.taxi-tokyo.or.jp

このアプリがいいかも。

中野駅まで毎日(月２０日)タクシーで往復しても月５万。

自家用車持つより楽で経済的かも。自家用車だと月５万は維持費だけ(駐車場、ガソリン代、税金、保険料、車検の月割り費用など)でかかりますし。

中野駅まで毎日タクシーで往復は大げさでしたが要はタクシーをかなり使っても自家用車持つより安く済むエリアってことです

>>1508 匿名さん
緑のマンションと中野駅の往復で月5万も費やすのはコスト高過ぎ。
移動って、もっと低コストで自由であるべきで、中野駅ファーストで月5万円ですか。。。

>>1510 匿名さん

バスだと片道２２０円ですね
状況におうじて使い分ければいいと思います

帰省や旅行、となると羽田空港までの手段が気になりますが、
大江戸線の大門浜松町で１回乗り換えるだけで行けます。(都営浅草線または東京モノレールへ乗り換え)
都営浅草線へ乗り換えだと７０７円、５９分で羽田空港に到着して便利です

ベビーカーとか荷物が多くタクシーで羽田空港に行ったり、または羽田空港からタクシーで帰りたい場合も、定額タクシー使えば「中野区」なので７９００円ポッキリで乗れます。

ちなみに練馬区だと１０２００円に大幅アップします。
中野区さまさまですね。

http://www.taxi-tokyo.or.jp/teigaku/from.html

タクシーとバス便の良さをアピールって、地方の観光スポットだな。伊勢神宮内宮を思い出した。

>>1504 匿名さん

結局は不便アピールになってますよ。
老人の街ということは分かりました。
お疲れ様です。

>>1504 匿名さん

いろいろな情報ありがとうございます。
環境がとても良さそうですね。
地元の方の生きた情報は本当にありがたく、もしよろしければまたいろいろ教えてくださいませ。

>>1514 匿名さん
その場所に高額マンションを買えるのは高給ファミリー層や税金対策の高齢者。
「売るつもりはない」という方々が多数なら、500戸以上そのままの住民で高齢化進行。
このマンションエリアの20年後を想像すべきと言ったマンション評論家がいるが、色々難しそうですね。

この値段で頼みの綱がタクシーとバスと遠く離れた中野駅だけなのですか。積水って詰め甘いなあ。

>>1517 名無しさん

ハウスメーカーですからね。

周辺住民ですが、大江戸線ももちろん使ってますよ(笑)

平日も朝以外はそれほど混んでませんし土日は空いてます。
乗車時間５分でとしまえんに行ってスーパー銭湯の庭の湯でリラックスしたり、ユナイテッドシネマの映画見たり、帰りは練馬駅まで歩いて(としまえんから練馬駅まで徒歩１０分ほど)、ユニクロ寄って帰ったりしてます。
または乗車時間１０分で光が丘公園行ったり光が丘のショッピングモールも行きます。光が丘公園ってすごく人が多くて混んでてあまり落ち着かないので、どっちかといえば江古田の森公園のほうが気に入ってます。

土日は西新宿エリアも人は少ないので、大江戸線新江古田から都庁前まで行って、都庁の無料展望台や周辺散策もいいですよ。
新江古田から都庁前まで乗車時間１２分です。

当たり前だけど、バスは定刻通りに来ないし、遅延も頻繁するし、待ち時間が冬は寒く夏は暑くてしんどい。
タイムイズマネーが世の常なんだから、駅力のある駅近に住んで最寄駅で大抵の用事をスムーズに済ませるのがベストな選択。新宿や中野を日常使いしたい人ならば大人しく、中央線で探したほうが家族も幸せになれるし、リセールも心配ない。
森に囲まれて住んでみたいと思うけど、優先順位としてはかなり劣後するかな。まずは駅までの距離と最寄駅の利便性、騒音の有無、日照、学区（塾が最寄にあるか含む）でしょ。
住不の方南町も苦戦してるけど、ここと同じ理由。駅がパッとしない、なのに主要駅へのマルチアクセスが効かない。分譲価格だけは一流。

>>1521 マンション検討中さん

なんか可哀想ですね。
タイムイズマネーですか。
追われてますね〜
中央線って西荻窪くらいしか魅力を感じないかな？

>>1522 匿名さん
中央線は高層マンション建てにくいけど、輸送力の強さは首都圏随一です。
速い、本数多い、朝早く夜遅い。
特快増やして快速を減らし、快速停車駅がやや蔑ろにされているのが気になりますが、駅と輸送力の強さは文句なしです。