グランドメゾン江古田の杜

>563

スーモで中古マンションを検索すると、
築40年や50年の物件がたくさん流通しています。

1970年前後に建てられたマンションで、
建て替えられたのは１％もないでしょう。
つまり現に皆さん住んでいるわけです。

だからこそ、
構造やら立地をよく吟味する必要があるのですが。

>>563
築４０年の築古に住んでいる。
大規模修繕工事の時に、担当の建築士に聞いたが、きちんと修繕すれば、築１００年は大丈夫とか。
コンクリの状態も良かったし、水槽・水系配管は取り換えた。エレベーターは修理している。
ただ、耐震が難。

現在建築中なら、修繕すれば１００年以上は住めると思うよ。

このマンションは大規模なのに全然コメントが増えないですね。

駅からは微妙な距離で、最寄りが大江戸線。
駅前に飲食店や買い物をするところが少ない。
それで値段が高く感じられる。

環境は良いと思う。

新江古田駅の駐輪場もっとたくさんとめられれればいいののに。

>>568 名無しさん
自転車で通うことは不可能ですよ。
歩道は狭いですし、車道も狭くて危ない

このへんの住人はバスで中野へ出るパターンが多いですよ。
あとは江古田2丁目から都営バスで目白とか。

大江戸線は青山とか六本木に行くときしか使いませんね。
混みますし、どの乗換駅も地下深くて時間がかかるので。

バス便だと将来的に過疎・資産価値暴落が予想されますね。

中野までバスもいいですが、一応西武新宿線の沼袋駅まで自転車で7分くらい、歩いて16分くらいなので、健康のためには歩きも悪くないとは思いますよ。

新江古田駅方面は上り坂なのと、歩道が狭くて人が歩いていると通れません。お年寄りも多く、ぶつかって事件沙汰になる可能性もあります。車道も狭くて危ないです。なので自転車はお勧めできません。歩いても10分くらいなので歩いたほうがいいです。

今日でモデルルームが移転ですね。やはり新宿駅の方が集客力あるのでしょうか

周辺の環境も含めて、現地を歩いて確認したほうがいいと思いますけどね。
私は程よい田舎感が気に入りました。人も少ないですし。
マンション完成後に人口が増えたら歩道も混んで殺伐とするのかもしれませんが。あと、マンション周辺から新江古田駅方面は歩道もガタガタで狭く、他の歩行者にぶつかるくらいなのでベビーカーで歩道は歩けないと思った方がいいです。そもそも車社会ですし、ベビーカーで歩いてる人はいませんが。

狭い大江戸線でベビーカーだと他の乗客から思いっきり睨まれますしね。
いつも平気でベビーカーで大江戸線に乗り込んでるのはフィリピン人のママくらいです。日本人はいませんね。

>>574 匿名さん
ここで暮らすとしたら車があれば便利なのはわかってはいるのですが、今でも週末しか乗らない車を所有し続けるべきか迷います。
自転車のみで生活するとしたらやはり不便でしょうか。

>>576 口コミ知りたいさん
子供がいなければ車がなくても生活に不便はないです。
マルマンストアやサミットまで自転車で買い物に行けば食品はなんとかなりますし、あとは光が丘のショッピングセンターまで地下鉄で10分ですし、中野までバスで２０分、それにアマゾンとかの通販を活用すれば困らないと思います。
子供がいても、カーシェアでなんとかなると思います。

ただ、このあたりの地域は戸建がほとんどなので、ＰＴＡとかで車が無いというと「マンションって可哀想・・・」と上から目線で同情される可能性もあります。
ピクニックや子供の送り迎えとかで車が無いと仲間外れにされる可能性も無きにしも非ず、です。

子供がいないなら全く関係ない話ですが。

江古田は村社会なので、マンションに偏見を持っている人も中にはいますが、
このマンションはすごく素敵で豪華なので、実際出来上がって地域住民の方にもカフェやコンビニを開放して使えるようになれば、マンションの綺麗さ・豪華さにビックリして地域でも羨ましがられるマンションになるでしょうね。

>>578-579
戸建てがほとんどとか村社会とか、本当に周辺住民ですか？
世帯数でいうと一戸建てよりマンション＋団地+社宅＋アパートのほうがずっと多いのに。
それに一戸建ても比較的小ぶりな物が多くて、マンションに偏見云々は全然ないと感じますけど。

よく分かりませんが、マンションへの偏見ってよりは、マンションがたてられる前の土地が訳ありだったりすると、噂の対象になるようです。
そういったマンション、この物件の近くにあります。

新築だと全てを一緒に売ってるから、駅徒歩10分表記ですが、中古で売りに出す場合は各棟のエントランスから駅入口までの実際の分数表記になるため、棟によっては駅徒歩13分～となります。

リセールバリューに関わるため、中古で売りに出す予定の方はご留意ください。