ザ・ガーデンズ東京王子ってどうですか？

十条は住みやすそうだけど、そもそもマンションが建つような場所がないし、既存のマンションも少ない。

駅前再開発も反対多くて期待できない。

十条は駅前に大規模タワー立つやん

>>880 物件比較中さん

だからいいのでは？
中央口のゴミゴミした感じから離れて逆によいと思います。

十条タワーかなり期待できますね！

計画は立ってるけど、あちこち反対のノボリ出てて、素直に開発が進むとは思えん
あそこは道路拡張とか全部セットだからね

東十条はガーデンズ予定地近辺は道路が比較的広いしいいね

>>885 マンション検討中さん

結局のところ、基本的には不動産は早く買ったほうが価格的にもローン負担的にも良いし、あとはほしい時に買う、って事だと思うんですよね。
再開発もいざされちゃえばまた値段も上がるわけでそうなったらこの辺りの相場も今よりも上がるわけですから。

投資用じゃ無くて実需で買う人も不動産が耐久消費財としての側面だけではなく資産性の側面も考慮せざるを得ないしね。高い買い物だけに。

まぁ焦って買う必要は全く無いが、かと言って過度に心配しすぎても意味はない。
別に買っても売れば済む話だし駅近なら売っても貸しても良い。
あと、大抵の人はどうせ20年も30年も同じとこに住まないよ。時間が経つと考え方も家族構成も家に求める要件も環境もみんな変わるし。
とりあえず向こう10年だけの事を考えるだけじゃないかなぁ。そこで、一旦見直し。満足ならもう5年住んでみる。その頃にはローンも完済してるし家族情勢もかなり変わってるからそろそろ脱出戦略になるし。

駐車場が結構ありますよね。車があったほうが便利だけど随分贅沢なカバー率な気がします。これだけ駅近で大規模だと持たない人も多い減らせそう。
逆に自転車一世帯2台は今時のマンション水準ですがこっちのほうがもう少しあったほうがいい気がしますね。特に機械式だと上段はきついし

十条どころか板橋もタワー来るのかあ
駅近、タワー、再開発、こちらは相当価値高いね
価格が心配だが、これは待ちかな

>>888
タワーは失敗するでしょうね。板橋・北区ではタワーは根付かないですし
物件価格はともかくタワーの高い維持費には追従できません。
投資向け層も呼びこめず、また富裕層のセカウンドハウス等にも需要がありません。

そういう意味ではここみたいな大規模団地型が需要も含めて一番しっくりくるでしょう

>>889
？？？？？
無茶言い過ぎ

>>890
現実なのでしょうがないです。
タワーっつっても20階程度の鉛筆マンションを指してません。40階以上とかの湾岸やムサコ等にたってる俗に言うタワーマンションのことですよ。だいたいこのあたりをタワーにして何も拝めませんし（笑）
北区のタワーに住んでます！キリッ、で富裕層や投資家層が喜びます？（笑）
売主としてもタワーマンションってリスクが本当に高いんですよ。建造コストもバカにならないし失敗しましたではすまされない。じゃないと川口タワーみたいになってしまいますからね。

＞＞891
川口みたいとはどういう意味？

十条タワーいいなぁ。めちゃくちゃ高いんでしょうね…

もう少し大きい解像度とか
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/9b2d554b20e0fb493d2b35e956641696
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/8fbc9a1c64bf9cca9074bf233cf14d62

あとここもすごいです
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/7f64ad8c2d1a0ec3ff734011ebb2a192

今後十条エリアは相場も上がりそうで利便性も良くなりそうですな。
大規模だと万が一に何かあっても無視できない人数だし大手だからここは安泰でしょう。
しかし長谷工にしてはここは随分と設備や躯体に力入れてますね。それでこの坪単価。真ん中住戸がかなりお買い得ですね

東京23区、JRの主要鉄道路線、駅5分、大手デベ、新宿、東京どちらも一本20分い内、坪単価300で買えるマンションって多分ここしかないんじゃないか？

>>895
情報ありがとう。こんなの待ってました。
こちらは十条と東十条が利用できるんですね。
タワーが出来たら十条は変わりますね。

十条タワー狙ってるけど、結構なお値段になりますよねぇ。
上階からの騒音がない最上階がいいけど、タワー最上階って、普通のマンション最上階より値段を釣り上げられちゃうよなぁ…

眺望はどうでもいいけど、電車の音が邪魔じゃないことと日当たりがいいことが重要！
あと、ブランズはともかく、リビオは狭い部屋が多い印象があります。

十条タワーの用地買収などはもう全部終わってるのでしょうか？
物件としては気になっているものの、地元の強い場所なのですんなり建つのか心配です
待ってもいつまでも計画が進まず、結局中止…となっては困りますから…

補助73号線とか十条駅の高架化がセットになってる開発だけど、進んでるとは言い難い。
最近も補助73号線予定区画にオープンハウスが戸建分譲してたしね。

正直、何年先になるか分からんよ？

確実といえる何か情報をお持ちですか？

タワーは普通にたつでしょ。

値段は良いけど、埼京線が遠いよねぇ…南北線が普段使いできるサラリーマンなら都心近郊ではベストだと思うな。

>>905 匿名さん

埼京線より京浜東北のほうが便利ですね～
赤羽乗換すればいいんでないの？

十条西口の話が出てたので描きこませていただきますが
ようやく今年の28年度予算案で予算が本格的に盛り込まれました。
以下に十条西口と、ここの皆さんにとってはより身近な王子駅前について抜粋します。

平成28年度予算案の概要
https://www.city.kita.tokyo.jp/kuse/zaise/documents/28_yosanan_mae.pdf
★本格化するまちづくりの一層の推進

　まず、十条駅周辺では、十条駅西口地区市街地再開発について、
　組合設立事業認可に伴う公共施設管理者負担金や補助交付金を計上するとともに、
　十条駅付近連続立体交差事業について、鉄道付属街路にかかる都市計画案を作成するなど、
　東京都やＪＲと連携を図りながら、事業の積極的な推進を図っていきます。

　王子駅周辺のまちづくりでは、
　学識経験者や事業者、地元住民などからなる検討会及び部会を立ち上げて協議を重ね、
　王子駅周辺まちづくりグランドデザインを策定するとともに、
　関係事業者との交渉を本格的に行っていきます。

予算が付けば用地買収などの事業を進めることができるようになりますので
本格的に始動したと考えて良いです。
（資料は予算"案"のものですが４月に可決済み）

準備組合までならともかく、本組合設立まで行って完成しなかった再開発はほとんどなかったと思いますのでここまでくればおおよそ予定通り進んでいくと思います。
これまで延び延びになっていましたが、ここ最近開発機運を高める要素ばかりになってきた、というのが一気に具体化した原因でしょうね。

東京オリンピック開催決定、
木密地域不燃化10年プロジェクトに十条地域が指定される、
補助73号線、85号線認可により予算化
ＪＲ高架化決定

反対してる人結構居るけど、用地買収進むのかね

いずれにせよタワマンじゃ高いし、十条だとメトロが遠くなるからガーデンズを検討した方が良さそうだ

市況が悪くてマンションどころではなくなってしまった・・・

>>910

今日はパニック状態ですが、
落ち着けば小康状態になると思います。

ただし長期的に考えるとプラス材料ではないですよね。
マンション相場にも影響が出てくるはず。

とはいえ今見えてる物件は土地取得済、人出確保済。安値で作れる物件の販売は２年先だろう。
オフィス賃料は間違いなく下がるし、底堅い個人向けの住宅で赤字抱える覚悟をデベがするのはまだまだ先。二、三ヶ月需要が低迷して、売りづらい物件は見切り。優良物件は価格ステイかな。
良くも悪くもインバウンド投資が市況を引っ張っているけど、中国は内需底固いし、株も政府政策で一気に落ちない。投資家の懐の影響は少ない。となれば円高影響で対日投資がどれだけ減るか次第だけど…有事の円買いで円ポジションの余った投資家のマネーの逃げ先に株と債権は有り得ないタイミング。
全体では長い目で少し落ちるけど、優良物件の値は落ちない、かなぁ。東京五輪は待ってるしね。

さすがに景気に不透明感が出てくると、マンションの価格も下がりそうな予感。。少なくともエアリー第二期やブルーム及びカームで値段が上がることはなくなったかな？自分のボーナスがどうなるかもわからんし、これで今後も値段が上がるならもう仕方ないわ。少し待ちますか。いい物件なんだけどなぁ。

新築マンションの供給も減ってるから、価格が下がることはないでしょうね。

>>907
もう確実ですね
もともと反対してる権利者が少なくて、街あげてウェルカムだから
タワー欲しいです

今回のこともあるけど、2年くらいで値がこなれるというのが大方の予想だから
資産価値のない物件無理して買うより、頭冷やして少し待つべき

>>914 物件比較中さん

このご時世、この局面で、マンションの供給量だけで価格が決まると思ってるとかかなり浅いよね。ことの重大さに気付いてない。

>>916 サラリーマンさん
これで後発の棟は爆下げになりそうです
この場所でこの価格で売り切ることが相当困難に
何より引渡しの遅さが致命的に、、

>>916
別にいいじゃん、そういう言い方しなくても。
っていうか、駅近で利便性が最強なんだからこれぐらいの価格にはなるでしょうよ。
見送るのも、買わないのも全然ありですが、将来のことは誰にもわからないからね。
タワーが良いって人は待てばいいしここでしつこくタワー、タワーっていってもしょうがないよ。
不動産は立地が全てだしその立地は早い者勝ちだからあとから買えば買うほど不利になる
原則自体は変わらない。将来ここよりもっと良い立地で出てくることはあるだろうが、その場合は
当然其れ相応の価格設定になってくるわけだからね。

『2021年へ向け、十条駅西口が劇的進化を』
http://news.walkerplus.com/article/78244/

TokyoWalker のサイトに十条西口の新しいパースが掲載されました。
前回ここで上がっていたパースは北からのもので
今回は南から見たものになります。
下層階が暖色系になっていて明るい雰囲気に見えます。
完成は2021年ということなので工事開始はまだ２年は先ですね。
今年が本組合設立だから、2017年に権利変換が行われて、
2018年から着工となると思うので、ちょうどスケジュール的にはそのくらいでしょうね。

>>919 マンション契約済みさん

坪単価すごそう
今の相場が坪単価270だから300行くかな

>>920 匿名さん

十条なので坪260が関の山
スミフのマンションでさえ250なのに

ただそのタワーマンションの南も家政大前まで太い道路が貫通する予定なので
（木密地域不燃化10年プロジェクトなので他の道路計画よりも優先度高い）
そちらも立ち退きと合わせてお見合いする位置に高層マンションが建ち並ぶでしょう。

（幅員の広い道路ができるとその沿線は容積率が上がるのと、
　立ち退きの再建で建てる建物の建築費を、その容積率増加の分で分譲してその費用で賄うため）

なので今は南が低層住宅だから安心と思っていると、
すぐに10階くらいまでがお見合い部屋になってしまってこんなはずじゃなかった・・・
となりますのでもし狙っている方いたら要注意です！

補助73号線なんて、それこそいつになるのやら。

タワーは価格も管理修繕費も高いから、普通のマンションの供給が増えてほしい。

北区の今年度予算を調べたら
『十条駅西口地区市街地再開発事業』
　建築詳細設計費及び権利変換計画作成費、公共施設詳細設計費を負担
　4億6千220万円！

よかったですね、公共事業で・・・
これ民間単独だったらその設計費用が購入金額に乗っかってきますよ。
新日鉄興和不動産、東急不動産さんニコニコだと思います。

というかもう詳細設計(実施設計)段階まで進んでたんですね。

>>925 匿名さん

今買うほうが得でしょ（笑）どう考えても。
今買えば後から高騰してもお得になる

>>919
2021年ですか
ギリギリ待てるかな

近隣住民です。
6/25 土　20時過ぎ、まだ騒音工事をしています。
夜遅くても、こんなものでしょうか？
どこかに相談すれば改善されるでしょうか、、

>>928 通りがかりさん

区役所に言えば言ってくれます。

>>926 匿名さん
これ以上マンションの値段が上がらないと思う事象が起きる(起きそうだ)から、925の人は待つのが懸命なのでは？とおっしゃったんだと思いますよ。
925の方もそうですが、ここにきて待つ方がいいという人が増えた気がします。値段を下げる、価格帯を狭める(上層階にお得感を出すとか)、オプションを標準に少し組み込む等、売主も早く売り逃げたいでしょうから、何か策を講じてくるような気がします。
来週以降、株が下がってくると消費者のマインドが下がるでしょうから、東京オリンピックがあるにしても、上がる要因が少なくなってきているのかなと素人ながら思います。