ザ・ガーデンズ東京王子ってどうですか？

頭のおかしい人が居座るパターン

志茂は長谷工でデザインもイマイチ垢抜けないところも、都内では低所得者をターゲットとしているところも、こちらの物件と似てるね。

予算4900台までならカームと悩むことなくオイコスしかないですからね。
同じく4900台があったエアリー完了まで投入しなかったのは三菱も食い合わないように気を使っていると思います

このエリアに住みたい場合にガーデンズ、志茂、リバーと予算ごとに上手く棲み分けできて良かったんじゃないの？
三菱はそこらへんを意図的に狙ってたんだろうね。

予算って買えるギリギリなの？
ここの購入者はここまでしか買えなかった？

>>7185 匿名さん

1000万の差があればもう予算というより比較にならない話ですよ、
あなたたち、曲げすぎ

>>7184 匿名さん

完全にターゲットが違うけどね

>>7182 匿名さん

低所得の中でここが一番高いし、条件も一番いいので。似てないよ

意図が良く分からないけど、上限があるから予算と言うんじゃないの？

>>7186

ありがとう。
ギリギリで買ってるってことね。

うちも子供2人で家計的にはぎりぎり。
ローンの与信枠を使い切る勇気はないや

庶民が、ギリギリ背伸びして購入できるのが、ザ・ガーデンズ。そんなこと、分かりきってることですよね。
他の物件ってなると、地縁の関係も出てくるのかもしれないけど。

そだね。でも実際に買ってみないと分からないから、あなたもここを購入してみては？

>>7188 匿名さん
価格がピークだっただけ。後、足立区の物件より高いとか言ってもさ。

ギリギリ買えるのは庶民ではなく、このスレに張り付いているあなたでしょ。

私はそんなにここで書いてないけど、、妄想？どうして掲示板でそんなにムキなるのですか？

私もそう思います。こんな掲示板を見てないでモデルルームに行きましょう！

モデルルーム見学や、このエリアを散策すれば、何が事実で、何がデマか分かるはず。ネガもポジも一定範囲で真実です。受け容れられない人は、双方にあまたいるけど。

ご参考

http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20170301-OYT8T50094.html

まじめに検討している人はもう要望書を出していますよ。

マンションバブル崩壊前夜か
ここは完売しそうだけれど、今の市況から見送りか中古市場で値下がりした所を拾うのが懸命かもしれませんね。

榊さんかぁ。。何年も湾岸は高すぎ、バブルが弾けると言ってる人だよね。
ずっと言っていればそりゃいつか当たると思うけど。

塩漬けはかなり進行している
売れ行きが鈍化しているのは間違いない
赤羽の物件の値付けにも表れてる
スミフや野村も最初からかなり下げてきてる

これ、バブルと言っても弾けたときに飛ぶのは在庫や土地を抱えたデベ、キャピタルゲイン狙いの投資家だけでは？実需だと、高値購入でもそのまま住み続けられるから自分で処分しないよね。
あと最近の新築は立地が厳しいものばかりだから、人気がないのは当たり前だと思う。

マンションバブルの話と金利リスクは別の話とおもうけど、なぜ混ぜるかな

>>7205 マンション検討中さん
すまん、言葉が過ぎた。
賃料は確実に発生するけど物件の値下がりペースや金利は分からないから博打だよね。私は今固定金利で買えるなら今が良いと思う。

今の金利で買いたいのであればここではなく、竣工済みのスカイティアラやパークホームズ赤羽西、この地域にこだわりがなければプラウド大田六郷がオススメです。

>>7202 匿名さん
むしろ湾岸が危ないって思ってない人いないでしょ
地価って結局は都心へのアクセスと地盤がないと安定しないと思う。

大田六郷は来場特典が豊富ですね。大田区に興味無いので行きませんが。

>>7210 匿名さん
馬込、西馬込ならいいけど、そこは最寄駅六郷土手、京急線で交通不便じゃないの？

私ならば駒込から田端辺りで探します。

十条駅西口再開発が来年の工事着手に向けて一歩前進したようです。
既に昨年の計画より1年遅れていますが、今の計画で5年後にはガーデンズから十条タワーが見えそうですね。これだけの規模の立ち退きを伴う計画なんて、公共事業のパワーはすごい。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/05/25/05.html

タワーは内側が吹き抜けの外廊下に見えますね。
池袋まで2駅のJR直結、普通だと320は下らないと思いますが、公共事業となると税金投入で安くなったりするのでしょうか。

>>7214 匿名さん
税金は主に地下駐輪場、駅前広場、都市計画道路の建設に使用されるので、マンションについては設計費が出るくらいですかね。
この手の再開発でのマンションを作る目的は開発にあてる売却益を得ることなので、購入者に金銭的なメリットは無いです。

なるほど。。
でも多少高くても、北区だけでなく池袋周辺エリアで探している方も検討対象になると思うので、集客力は凄い事になりそうですね。

十条駅前の他に、板橋駅前も同じ構想でタワマンが出来ます。
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52332861.html
こちらは低層階に店舗と区役所関連施設が入り、板橋駅直結になる予定です。

十条駅で検討される人はこちらと比較検討されていくのではないでしょうか。

十条と東十条では駅レベルが全く違う。
ここの検討層はまず買えませんね。

＞7218
単なる東十条と十条ならば、おっしゃる通りだと思うが、
南北線も利用できる分、ここの検討層は十条にも買えますし、価格上もそんなに変わらないでしょう

そもそも十条はここの検討層に重要な検討ポイントですね、徒歩圏のは大きい。これは赤羽と全く違うレベルの話

JR駅直結タワーというだけでガーデンズより坪30〜50くらいは高くなると思う。
近隣だと飛鳥山タワーと似てるかも。

>>7219 匿名さん

坪350以上出せない層でしょう？ここは。
十条でもタワーは350はするからね

＞7222
あのう。。。。タワーかつ駅力のことで比較ですか、さすがに7218から読み取れないです。
ここの検討層にはタワーを除外してる人がほとんどでしょう。。

350は出せませんね。

タワーの検討層はちょっと金銭的に余裕を持つイメージですね、維持費用は半端なし。正直、30年以降はどうなるか想像できない費用が必要かも

>>7225 匿名さん
じゃあ板橋駅のタワーにすれば、板橋区役所との区分所有で安心だね。

＞7226
世間では甘い話が少ないと思う

つい品川タワーのような夢を期待してしまう

タワーって駅から近いだけがメリットで、その他はすべてデメリットだと感じる人も多いのではなかなあ。
山手線駅徒歩5分の第一種住専戸建のほうが自分はいいかな。壁床境に上下左右に見知らぬ他人が住んでいるだけでストレスなっちゃう。ああ、また上の階＊＊流しやがったみたいな。上の階の＊＊が自分の部屋の間の配管を通過するだけで鬱になっちまう。

赤羽台団地の建て替えで余った土地四万平米の売却先検討が始まりました。

どれほどの分譲マンションが建つのか…