ザ・ガーデンズ東京王子ってどうですか？

物件比較中さん [男性 40代] [更新日時] 2018-03-13 08:17:51

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ザ・ガーデンズ東京王子についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都北区王子五丁目1番39の一部、四丁目31番9（エアリーコート棟）、東京都北区王子五丁目1番39の一部（ブルームコート棟、カームコート棟）（地番）
交通：京浜東北線「東十条」駅徒歩5分
東京メトロ南北線「王子神谷」駅徒歩6分
埼京線「十条」駅徒歩13分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：65.07平米～85.09平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：近鉄不動産
売主・販売代理：大和ハウス工業
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ関連記事]
ザ・ガーデンズ東京王子　予定価格と間取り　モデルルーム訪問
https://www.sumu-log.com/archives/1463
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[スレ作成日時]2016-01-10 13:23:37

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物件概要
所在地	東京都北区王子五丁目1番39の一部、四丁目31番9（エアリーコート）、東京都北区王子五丁目1番39の一部（ブルームコート、カームコート）（地番）
交通	京浜東北線「東十条」駅徒歩5分（※エントランスより徒歩1分の敷地入口を計測基点とする（エアリーコート・ブルームコート・カームコート））東京メトロ南北線「王子神谷」駅徒歩6分（※サブエントランスより徒歩2分の敷地入口を計測基点とする（エアリーコート・ブルームコート） ※エントランスより徒歩4分の敷地入口を計測基点とする（カームコート））埼京線「十条」駅徒歩13分（※エントランスより徒歩1分の敷地入口を計測基点とする（エアリーコート・ブルームコート・カームコート））
種別	新築マンション
総戸数	864戸（452戸（エアリーコート）・255戸（ブルームコート）・157戸（カームコート））、他に保育施設1区画（予定）
そのほかの情報	構造、建物階数：地上18階建（エアリーコート）敷地の権利形態：所有権の共有完成時期：2018年02月下旬予定入居可能時期：2018年03月下旬予定

会社情報
売主・販売代理	[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]近鉄不動産株式会社 [売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
施工会社	株式会社長谷工コーポレーション

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ザ・ガーデンズ東京王子口コミ掲示板・評判

10025 匿名さん
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恵比寿普通に40分弱かかりますが、乗り換え時間を含まない時間？
10026 匿名さん
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>>10024 匿名さん
大崎は駐機場があるので必ず経由します
山手線がそうであるように万が一の緊急避難上も兼ねてます
10027 匿名さん
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>>10025 匿名さん
直通運転してますよ
埼京線は大崎までですから
10028 匿名さん
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>>10025 匿名さん
乗り換えても40分もかかりませんよ(笑)
10029 匿名さん
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交通利便性でこのマンションにかなう物件ってそうだろうね
北千住が最近穴場的によく出てくるが北千住の鉄道は使う人選ぶ路線しかなくて使えないから利便性には疑問が残る
10030 匿名さん
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朝の通勤時間帯だと、東十条から品川まで京浜東北線1本で所要時間36分ですけどね。
突っ立ったまま満員電車で36分じっとしてるのはキツイです。
上野で上野東京ラインに乗り換えてももっと混んでますし、乗り継ぎ時間を考慮すれば結局33分かかります。
10031 匿名さん
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時々出てくる7大ターミナル15分氏はわざと炎上させようとしているとしか思えない。そっとスルーしましょう。
10032 匿名さん
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ちなみに東中野から
品川へは所要時間27分（乗り継ぎ時間含む）
東京駅へは所要時間21分（乗り継ぎ時間含む）
恵比寿へは所要時間16分（乗り継ぎ時間含む）
新宿へは所要時間5分（乗り継ぎ無し）
どれも平日朝の通勤時間帯での時間です。
京浜東北線より空いてます。

東中野と東十条、東つながりで似てるため比較してみました。
10033 マンション掲示板さん
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>>10030 匿名さん
ですね。埼京線も通勤で使うにはキツイですし、京浜東北の東京駅までと南北線沿線勤務の方が多そうですね。
10034 匿名さん
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>>10030 匿名さん

品川の話はして無いんじゃないですかね
10035 匿名さん
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>>10033 マンション掲示板さん
私は赤羽住まいで埼京線で通勤していますが、赤羽始発に乗って通勤しているので毎日座れていますよ？武蔵浦和も大宮も始発がありますので、混んでいるのが嫌な人は大抵始発をうまく利用しています。
帰りも埼京線は新宿始発がありますから…
10036 匿名さん
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７大ターミナルって一般的に認識されてる話なのかな?
10037 匿名さん
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>>10036 匿名さん
違うと思う。
初めて聞いた。
10038 匿名さん
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>>10037 匿名さん

だよね。俺も聞いたことがないんだよね、７大ターミナルって。
10039 匿名さん
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>>10033 マンション掲示板さん

きつくないんじゃない?徒歩10分なんだし。
まぁ赤羽で乗り換えてもいいけど。
10040 匿名さん
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皆さん、7大ターミナル氏に釣られすぎですよ。。
10041 匿名さん
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>>10035 匿名さん

私もそう思います。要はものは使い用なんだよね。固定観念で決めつけなくても利用できる環境をうまく使えばいいだけだと思いますよね。歩くもいいしバスもいいし近い駅から迂回もいい。好きにしたらいいと思うんだよね
10042 匿名さん
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>>10032 匿名さん

東京上野ラインが出来て時間は大幅に改善されてます。10年前の常識では現在には合わないと思います
10043 匿名さん
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赤羽まで行って迂回する人は注意しないとキセルになりますからきっちり経路を確認して切符や定期をお買い求めください。座るために一旦遠くに行って戻ってくるのもこれはキセル行為に該当しますからその場合は折り返し地点までの経路も購入するようにしましょう
10044 匿名さん
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>>10042
10年前の話ではなく、今現在の話なのですが・・・。
乗り換え案内を使った事ないのでしょうか？
http://www.jorudan.co.jp/norikae/
https://transit.yahoo.co.jp/
https://www.navitime.co.jp/transfer/

正確な時間が出てきますよ。
いくら東京上野ラインが出来ても、乗り継ぎを考慮するとそれほど時間短縮になってませんね。激混みですし。

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