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匿名さん
[更新日時] 2023-09-17 12:03:28
山手線に接続する私鉄各電車、先入観は捨てて比較検討しましょう。
車両が綺麗なのは東急、西武、京成。車両が汚いのは小田急、東武。
ラッシュ時の混み具合が緩いのは東横、西武池袋。酷いのは田園都市線、小田急線すべて。
複々線化されているのは小田急、西武池袋、東武本線。
駅の立ち食い蕎麦が旨いのは小田急。
[スレ作成日時]2006-08-12 18:54:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都千代田区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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【徹底】いちばん良い私鉄はどこ?【比較】
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82
匿名さん
あとミニマムじゃなくてレアーって言いたかったんだろうね。
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83
匿名さん
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84
匿名さん
>>80
44ですが、「せめて2種類に纏められないものかねー」としか言っていません。
もう少し落ち付いてね(^−^)
それに72に突っ込まれたら目の前にあるだとか、急いで帰る必要がないだとかいい訳ばかり。
そもそも山手線接続の私鉄のスレなのにどこに帰んだよ。
ちなみに市ヶ谷在住なんで都営新宿線は良く知ってるよん。
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85
匿名さん
田舎者ほどすぐ他人をカッペとか田舎モンよばわりするというな。何せ憧れの東京住まいと
はいえ、出自は隠せないわwww
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86
匿名さん
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87
匿名さん
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88
匿名さん
やっぱ景色のいい電車がいい
私鉄で景色のいいのは西武線の練馬池袋間
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89
匿名さん
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90
匿名さん
駅舎のレベルで言えば西武池袋はレベル高い
しょぼいのは地下鉄
京王の新宿駅は地下の深いところにあって駅舎が狭いけスカン
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91
匿名さん
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92
匿名さん
♂なら女装して女性専用車にどうぞ。ただ乗車してボーっとしていてバレたら逮捕され
るんだっけ? 女子トイレとは違うと思うが。
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93
匿名さん
そんなに「カッペ」って言葉に引っかかるのかね。
自分とは関係のない言葉だと思ってる人は何とも思わないだろうけど。
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94
匿名さん
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95
匿名さん
よくよく考えてみると、東京にウン十年住んでいても過去に10回以上乗ったことの
ある私鉄って結構限られるな。
俺の場合、実家や勤務先、学校、現住所などの関係で京王、小田急、東急、東武東上線
はかなり乗ったが、それ以外の私鉄はほとんど乗ったことない。
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96
匿名さん
>>49
まずオマエが住んでいるとこ都心じゃないから。
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97
匿名さん
>>95
>>それ以外の私鉄はほとんど乗ったことない。
そうそう。だいたい皆そんなもんだ。
で、自分が普段乗る事のない「それ以外の私鉄」は取るに足らないものだと
独善的なものの考え方しか出来ないのが、29あたりから出てきたお子様。
最初から貴方のように客観的な発言をしてくれれば良かったものを・・・。
早く夏休み終わってくれないかな。
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98
63
>>94
>恥ずかしい63はどっかに逃げちゃったか?
6時から空いただけで逃げた表現? あなたはきっとずーっと暇な
人なのでしょう。
>>84
>ちなみに市ヶ谷在住なんで都営新宿線は良く知ってるよん。
では、都心でも乗る電車を選ぶ必要があることも知っていますよね。
>そもそも山手線接続の私鉄のスレなのにどこに帰んだよ。
ボクの反応は以下から来ています。
>>47
>来た電車に乗るだけがいい
>これは乗らないで次のに乗った方がetc
こんな表現している人がいる。
これに対して、来た電車に乗ったら時間の無駄になったと
言ったのだが、この発言者は郊外住人だったのか?
都心でも電車を選ばないといけない。間違いないよね。
>>81
>私鉄利用者は地下鉄でも見分けがつくんですか、流石ですね。
地下鉄だからこそ通過駅はより見分けつきやすいと思うんだけど、
ボクが間違っているのかな?
なお、ボクは私鉄利用者ではありません。山手線内には住んで
いないけどね。
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99
匿名さん
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匿名さん
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102
匿名さん
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103
匿名さん
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104
匿名さん
京阪線最高!!
車掌の社内アナウンスの色っぽさは日本一。
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105
匿名さん
埼玉にある東上線の駅って臭くないですか?あれはなんのにおいなんでしょうか。
自然のものではないような・・・。
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106
匿名さん
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107
匿名さん
雰囲気のよさで言えば
私鉄≧JR>>地下鉄
地下鉄は景色ないし駅舎ぼろいし
構内の移動が面倒なので却下で
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108
匿名さん
JRの駅は大体において私鉄駅より街が大きいが、ややゴミゴミしている所が
多いよね。地下鉄は駅前商店街がないに等しいケースが多い。
私鉄駅は程よい発展振りのところが多いですね。特に東横線、小田急線、東武東上線、
西武池袋線なんかが駅前の雰囲気が良いかな。
田園都市線は二子玉川やたまぷらなどを除くと駅前何もない。京王も寂しい駅が多いな。
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109
匿名さん
京王、小田急は郊外に行くと乗客のマナーがちょっと悪くなる。
若い学生が足を広げて座ったり、飲酒おじさんとかをたまに見る。
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110
匿名さん
京王は新宿駅の若造駅員の対応が極めて悪いねぇ
西武線は練馬の駅構内に西友らしき綺麗なスーパーがあるのには驚いた
小田急は下北や町田は賑わってるね
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111
匿名さん
西武線の最終電車では、乗客の最後の一人が乗ったかまで
駅員が確認をやってくれる。 乗り過ごしがないようにと
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112
匿名さん
ラッシュ時の西武線の池袋駅はあまり混まない。
でも改札機の前に数人のバイトを立たせて
機械トラブルなんかに備えている。
これは他の鉄道会社(特にJR)も見習って欲しい。
Suicaのトラブル多いし。。。
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113
匿名さん
西武線の評価が意外に高い・・・・・・。
沿線住民としては驚く反面、ようやくここまで成長したかと嬉しさもある。
昔はウ○コ電車と呼ばれて、正直コンプレックスあったからなぁ。
でもホント便利になったと思う。(池袋線は特に)
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114
匿名さん
電鉄の評価と人気が直結しないのが難しいところですね。
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115
匿名さん
西武に関しては、ネームバリュー無い方がありがたい。
安い・ダサいと言われていた方が、先住民としては好都合っす。
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116
匿名さん
115さんと同じく、京王線先住民としては、
京王線の評価がぱっとしないのはむしろ好都合。
吉祥寺、三鷹や成城、二子玉と比べて、仙川、調布の地価は圧倒的に低いけど、
暮らしやすさ、街の利便性では、地価ほどの差は無いのが魅力。
街の利便性
吉祥寺>>三鷹=調布>仙川>>成城
住宅地の成熟度
成城=吉祥寺>三鷹>調布=仙川
地価
吉祥寺=成城>三鷹>>仙川>調布
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117
匿名さん
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118
匿名さん
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119
匿名さん
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120
匿名さん
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121
匿名さん
小田急とレストランジロー。
箱根そばはレストランジロー。
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122
匿名さん
西武線は所沢あたりは
マックにモス ミスドにケンタ 全てがあったりする
快適すぎるよ
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123
匿名さん
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124
匿名さん
>>116
調布あたりは確かに利便性の割に割安感あるね。仙川は駅周辺はいいんだけど各停しか停まらないのが痛いな。
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125
匿名さん
利便性って、電車のことだけ?
それに朝は急行しか走っていないから50歩100歩でしょ。
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126
匿名さん
うる星やつら、みゆき、エスパー魔美、となりのトトロ、シャルウィーダンス・・・
好きな漫画や映画がことごとく西武池袋線沿線が舞台なのでどうしても西武線に
惹かれてしまう。
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127
匿名さん
「となりのトトロ」の「さつきとメイの家」がある松郷、これは所沢の実在の地名だね。
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128
匿名さん
京王も調布市内までは結構好き。
府中から先も勿論良い街だけど、南部線的な理系の匂いがちょっと。
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129
匿名さん
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130
匿名さん
府中とか多摩川の近くは工場街だね、府中は環境はいいほうだよ。
有名どころはキューピー、サントリー、NEC。
近くに競馬に競輪、ボートもあるのは評価の分かれるところ。
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131
匿名さん
ギャンブルと風俗は「文化のタネ」だと思うけどな。
上野・浅草・新橋・川崎etc....
一見下卑た様に見える街には、旨い店や面白い店が隠れているもんだ。
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