【徹底】いちばん良い私鉄はどこ？【比較】

日本最大の民鉄はどこ？

2位の近鉄を抜き、京成電鉄なのは案外知られていない。

TDRを運営するOLCで三井不動産と供に大株主であることを。
JR西日本の技術委託を受けた第三セクターの北越急行は別として、独自に160km/hの高速運転車両を開発した純民間会社なのだが。

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首都圏私鉄の感想

東急：総じて乗客の服装が小奇麗。着こなしている人と、この日の為に？気合いを入れ過ぎな人が混在。
小田急：小奇麗と庶民的が程良く混ざってる。
京王井の頭：明大前を境に乗客の質が変わる。
　　　　　　明大前―吉祥寺は上品そうな老夫婦を見かける頻度が多い気がする。
　　　　　　明大前―渋谷、お洒落に頑張る若者が多い。
京王：これぞ、普通＆平均＆庶民。お洒落の仕方は一応理解しているが、ゴージャス感漂う雰囲気は無い。
西武：普通＆平均だが、部屋着風おっちゃんの姿がチラりと出没。
　　　新宿線より池袋線の方に力を入れてるのがヒシヒシと感じる。冬なのに新宿線の車両はサウナくさかった(笑)
東武：庶民＆下町。部屋着で乗車できる気がする。嫌いじゃ無い(笑)
京成：東武とドッコイドッコイ。
京急：走りに熱意を感じる。感動。

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東急なんかより小田急の方がはるかに格上だよ

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小田急は、TXがある今となってはトロイなぁ。
昭和のノスタルジーが残っている所を走っているし。
高架複々線化されても高速化はされていないようだし。

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>303
「営業距離が一番短い大手私鉄」相鉄をお忘れでは？

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東急田園都市線が東武とつながったのは残念。車内広告がとても変わったと思う。

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小田急が首都圏の良いとこ取りしてる気がする。箱根、小田原、江ノ島など有名な観光地と新宿とを結び、優雅なロマンスカーを走らせている点で最高。特急車両を新型にして内装にもとことんこだわってる私鉄って小田急くらいじゃね？
by海老名市民

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小田急って糞。

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関西なら阪急だが、不動産会社としては最悪だね。

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北大阪急行が最高！

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興味がある阪急のマンションが山手線の内側にあるんですが
２月にスレ立ってから4ヶ月で書き込み３つとか
怖すぎて問い合わせもできませんよ
一体どうやったらそんなことができるんだろうか

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私の考察は以下の通り



東急は阪急に近い
京急は阪神に近い
京王は京阪に近い
京成は南海に近い
東武は近鉄に近い

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>>313

ズバリ合っていて面白い。
京成のイメージがするのが南海なんだが、新スカイライナーVSラピートだな。

ただ、関西にはTXと競合するものがない。
通勤電車としては、日本最速の表定速度を誇るTXなんだが。

高規格新線の元祖は湖西線なんだけどね。

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●沿線の民度

東急､小田急､京王､西武､東武､京急､京成､相鉄

阪急､京阪､近鉄､阪神､南海

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西武は戦後直後の進駐軍のイメージがある。

これは、関西には無い。

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東急って阪急に近いの？

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>>317

デパートがあるのは、ほぼ近い。
しかし、ボディの色を小豆色にこだわるのは東急にはない。

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基本的に

関東の私鉄は無機質な車体色ですが

近畿の私鉄はバリエーション豊かです

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>>319

近畿車輛が、JR西の傘下の資本になった様だな。

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