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匿名さん [更新日時] 2023-09-17 12:03:28
【沿線スレ】首都圏私鉄検討| 全画像 関連スレ まとめ RSS

山手線に接続する私鉄各電車、先入観は捨てて比較検討しましょう。

車両が綺麗なのは東急、西武、京成。車両が汚いのは小田急、東武。
ラッシュ時の混み具合が緩いのは東横、西武池袋。酷いのは田園都市線小田急線すべて。
複々線化されているのは小田急、西武池袋、東武本線。
駅の立ち食い蕎麦が旨いのは小田急。

[スレ作成日時]2006-08-12 18:54:00

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【徹底】いちばん良い私鉄はどこ?【比較】

  1. 162 匿名さん

    西武線はとにかく車両が不潔でボロく、エアコンなんかも他の私鉄や
    JRに比べて全く掃除がなされておらず真っ黒でホコリまみれ。
    (車両上部の風が出ている場所を見ればわかります。)
    あんな車内ではいつ喉がおかしくなっても不思議じゃない。
    さらに駅も汚くてボロい上に、駅員もヤバイ人が多い(見た目や言動)。

    沿線の街はどこも閑散としており、百貨店なども皆無。街が閑散としている
    為、スーパー等も価格競争が激しくなく、品質の割りに物が高い。

    利用客の質に至っては、かなり最低な部類。朝の急行は手すりに掴まるのも
    困難なほど混雑し、肩がぶつかって舌打ちしたり、いざこざやトラブルばかり。
    少しでもいい場所を確保しようと他人を押しのけ、みんな余裕がない感じ。
    (井の頭線などはみんな譲り合う人が多く、そもそも朝でも混雑しない)
    総じて乗客に若い女性などは極めて少なく、ほとんどが禿げ・デブ・メガネ・汚臭
    のおっさんばかり。マナーも最悪。

    さすがに一年ほどで引越ししました。賃料が安い以外に沿線に住むメリットは全く
    ありません。特に女性には絶対にお勧めできないです。(井の頭線などは街もお洒落で
    若い女性乗客が非常に多く、女性の一人暮らしにも良いと思います。)

  2. 163 匿名さん

    西武線わりと好きですけどね。
    常磐線などに比べたら全然平気。
    駅はボロいかもしんないけど、ああゆうローカルな駅を見ると落ち着く時もある。
    急行なんかは混んでるけど、各停でのんびり行くのもいいよ。
    百貨店はないけど、駅ビルもあるし生活には困らない。

  3. 164 匿名さん

    西武線は女性の乗客自体少ないですが、たまに車内で見かける
    と他の沿線に比べて相当ヤバイ。。服装はお洒落とはほど遠く、
    容姿も女子プロレスラーみたいな人が多い感じ。
    そういえばPePeのポスターの女の子の服装も相当にいっちゃってますよね。
    あのセンスは凄い。。沿線の惨状も西武グループの体質がそのまま
    反映されちゃってるって感じ。
    ローカルで田舎びているというより、不潔、暗い、という印象。

  4. 165 匿名さん

    どこも大差ないよ
    電車でミラノコレクションやってるわけでもあるまい

    それより電車の本数とか駅の構造や駅員の対応が重要です。

  5. 166 匿名さん

    主婦が多いんでない?

  6. 167 匿名さん

    いちばん良い私鉄はどこ?の議論ですら
    近隣沿線を貶すことしかできないヤツが
    いるみたい。酷い。雰囲気読めないやつに
    限って井の頭線と西武線しか乗ったこと
    なかったりするんだよね。

  7. 168 匿名さん

    関西なら近鉄

  8. 169 匿名さん

    関西では阪急も人気が高い。
    沿線の雰囲気なら、阪急宝塚線や神戸線は関東の私鉄と
    比べても遜色ない上品さがいい。
    阪神沿線の友人は阪急沿線になったと自慢してました。
    阪神は、阪神ー近鉄の直通ができればさらに使い勝手は良くなりそう。
    京阪は、カーブが多いのでどうしても乗り心地はいまいち。
    南海は???
    特急での旅行気分は近鉄かな。

  9. 170 匿名さん

    駅員の対応でいうと西武新宿線は最悪かも。高田馬場駅で定期券申請用紙の記入し
    間違えていたお客さんに窓口の駅員が怒鳴り散らしていた。客商売じゃないの?
    ビックリ。

  10. 171 匿名さん

    それはひどい

  11. 172 匿名さん

    今は東京に住んでるけど、阪急逆瀬川駅の近所の出身です。
    何で関西人は郊外が好きなんだろうね?
    苦楽園とか、梅田からも三宮からも遠い、山の手というよりも、
    もはや六甲山の中腹とでも言えるくらいの山の中が人気あるのは、
    関西ならではですね。
    逆瀬川も住んでる時は気が付かなかったけど、
    今考えるとすっごく不便ですよね。
    西宮北口まで20分くらいかけて出て、
    そこからさらに乗り換えて梅田や三宮まで
    特急でも20分くらいだっけ?

  12. 173 匿名さん

    >>172
    ニューヨークでもロンドンでも郊外に住みたがる人は多いよ

  13. 174 匿名さん

    でも関西の場合、山奥の苦楽園とかが人気なのは独特だと思いますよ。
    東京にも人気の郊外はあるけど、都心まで何回も電車を乗り換えるような郊外は不人気です。
    大抵はターミナル駅まで直通の路線沿いに住みますね。

  14. 175 匿名さん

    車のお迎えがあるから電車の駅に近い必要なんてないじゃんw

  15. 176 匿名さん

    >>174
    苦楽園ってそんなに山奥じゃないが・・。
    まあ君は関西人じゃないだろうけど。
    阪神間は山に沿って平行に3路線が走ってるからね。
    そんなに不便じゃない。172の逆瀬川は確かに不便。

  16. 177 匿名さん

    苦楽園口と苦楽園を混同してない?
    私は関西人ですよ。172=174。
    逆瀬川だけでなく、甲陽園(苦楽園の南側)に住んでたこともあるし。
    甲陽園に六甲の登山口があるから、そこより何キロも山の上なんだから、
    山奥っていう表現でいいと思うんだけど。
    今東京に住む私の感覚だと、夙川とか苦楽園口とかでも結構不便だと感じるくらいだし。
    だって、西宮北口から単線みたいな路線でさらに乗り換えする訳だから。
    高速のインターまでも遠いし。
    車の利便性で言えば、中国宝塚インターが近い逆瀬川の方が便利なくらいだし。

  17. 178 匿名さん

    うちの実家は京王線(本線)沿いなんですが あんまり話題に上らないですね。
    庶民的だけどまあまあきれいな気がするし、値段も安いし悪くないと思うけど人気ないんでしょうか?

  18. 179 匿名さん

    関西の私鉄と言えば、かって西宮北口は神戸線と宝塚線(今津線?)が複線で直角平面交差していた。
    まっこと鉄道ファンとしては得難い光景であったが、廃止されたんだってね。
    かなり以前に東京に移住したもんで。
    京阪のテレビカーとか、近鉄の2階建てとか東京の私鉄にはあまりないユニークな
    電車が走っていたが、最近は関東・関西もあまり差はないみたい。

  19. 180 匿名さん

    >>177
    それは失礼しました。いつまで関西におられたかは知りませんが、阪急夙川に特急が
    とまるようになり、もうすぐJR夙川が完成するし、これでも不便ですかねえ?
    夙川から梅田までたった20分、三宮まで15分ですよ。
    だいたい阪神高速、湾岸線など15分以内、中国近いより便利じゃない?
    ちなみに苦楽園は山腹、山奥といえば鷲林寺や奥池というイメージなんだけど・・。

  20. 181 匿名さん

    ここ関東と関西で分けた方がいいかもね・・・・

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