DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？　その31

>>8119 匿名さん


タワマン住んでたけど入居後暫くすれば使わなくなります。物珍しさに初めだけ。

使っていたのはコンシェにゲストパーキングの確保依頼くらいかな。

でもね、２４時間スーパーの存在はデカイね。
しかもマルエツプチじゃないから、店舗もでかく品数豊富。

専用シャトルバスで銀座と新橋に出れる利便さも贅沢、乗り合いバスじゃなくて住民専用！
道端に停まってたから知らずに新橋から乗ろうとしたら、専用シャトルバスだと聞いて特別扱いが羨ましかった。

専用シャトルで驚いてるの？
すみふならシティテラス戸田公園も専用シャトルバスあるよ。

>専用シャトルバスだと聞いて特別扱いが羨ましかった
選ばれしものですね

都バスを黒く塗った(DTの広告付き)だけで晴海シャトルとかわらん。お金取る割りに安っぽ〜い庶民バス。

>>8126 マンション検討中さん
↑買えないさんの苦し紛れネガ？

BRTはどうなったんでしょうね。そっちが腹立たしいです。

浴場があるマンションなんてバブルの申し子みたいに後世言われるんだろうな。
それも維持費の問題で廃止されるんだろうけど。

これほど注目され（確か2016年の閲覧数 No.1だったとか）かつ煽りネタが豊富な物件もそうはないですね。ゲスでクズではありますが。

それはさておいて、新築物件の価格上昇が止まらない状況で今後の物件の値付けはどうなるのか。
就職氷河期世代は完全に無視して賃金が上がり始めた若い世代が主流になるまで我慢するのか。面積や容積を減らして55平米の3LDKとかにするのか。とことんチープに作るのか。駅近はビジネスのみになるのか。勝どき東の物件はどうなるのか。
もうこのマンションのような豪華な造りの物件は都心ど真ん中の超高額物件しか許されない時代が来たのかも。今、ここと同ランクの物件を作るとするといくらになるんでしょうね。そんなことを考えていると住友不動産の強気姿勢もありだったんですかね。買えないですけど。

最近は駅から7分を超えると途端に客足が鈍くなるとか。現状は駅まで9分と遠い。橋ができれば駅まで4分、改札まで6分。橋ができると値上がったりするのか、できるまでの築年数経過による値下がりの方が大きいのか。住友は橋があること前提の価格っぽいですが。などと、取り留めもなく。

しかし、中古売り出し数十、住友在庫が２００以上残っている中、３００以上のベイサイドの販売開始とは。。。
オリンピック選手村もにらんでの在庫減らし戦略とは思うが、中古の高値成約は相当難しくなったような気がする。今はまだ強気の売り出し価格だけど、どうしても売る必要があるなら早めの見切りも必要になるかも。

ここは、スパをもっと売りにすべきだと思います。運営費用は全て管理費に組み込んでしまい、完全無料にすると非常にメリットが大きくなります。
無料にすれば、もう家の風呂を沸かさない家庭が増えて、水道光熱費激減、風呂洗いの手間が無くなります。
これを1回50円の入浴料を取ってしまうと、節約効果が生まれません。

大田区の東京サーハウス(758戸)は天然温泉の大浴場を持ち、築15年になりますが、入浴料無料、管理費も約210円/㎡で賄えています。

スバって名のただの沸かし湯風呂。

スパを利用しない人もいるので管理費に組み込むのはおかしい。管理費に組み込まれると今まで利用しなかったひとがかなり利用するようになり、衛生管理も逆に大変になる。利用したい人がお金を払って入ることで適切な利用人数ではいることができゆったりできるのではないか。
ごった返した銭湯なんて何の魅力もない

設備の項目を見ていて思ったのは、生活環境を考えて本当に快適であるという点です。
エコや省エネにも積極的で、光熱費も安くなるのではと思っています。
具体的に、エコや省エネによってどれぐらい光熱費が抑えられるかどうかが気になるます。

水道沸かし湯だろうが、だだっ広いスペースでゆったり寛ぐ爽快感は別格。洗い場も広々～～♪
もう内風呂なんかじゃ、物足りない！

>>8124 匿名さん
住民専用シャトルバスなら横浜戸塚でもやってるよ。

http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/totsuka/

戸塚なんて、辺鄙で不便で神奈川県な所と都内湾岸で『一応』人気エリアと比べるのはナンセンス。

長年、スミフ所有の空き地だったのに地権者なんて居るなかな。隣のスカイリンクならありそうな話だけど。

スレが過疎っていますが、いつ完売するのかな。9月には竣工後3年になりますよね。
本当に5年かけて完売を目指しそう。再来年にはオリンピックも控えているし。