DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？　その31

>>5792 匿名さん

トリトンのいきなりステーキ

>>5792 匿名さん
銀座のステーキ

晴海通りと黎明橋公園通りの交差点に横断歩道を渡すように、警察と東京都で調整中だそうですね。横断歩道が出来ればトリトンに行くのも便利になりますね。

>>5801
>>5802

このマンションから徒歩圏内で個人でゆっくり食べられるステーキ専門店が対象なので
それらは要件を満たしません。

>>5804 匿名さん
そういうステーキハウスが必要な方には不向きな物件ですよ。

>>5803 匿名さん
一刻も早くお願いしたい。
避難訓練で筋肉痛の時、歩道橋の階段を昇降できなくて
横断歩道だったらどんなにいいかと思った。
脚に問題を抱えた人にとって良いことだと思う。

>>5805

なぜですか？肉を食べないと力が出ませんし女性と食事する時女性が好きなのは結局お肉ですよ。

自分で料理すれば？

>>5808
自分で料理してあの味がだせるなら料理人なんていらないかと。
肉料理って奥が深いんですよ。焼けばいいだけと思ってるならそれは大間違い。

>>5806 Princesse DTさん

地震の時は大変そうですね。ひょっとして、それで低層階を選ばれたのでしょうか。

>>5810
地震の時は低層階だとつぶれてしまいますよ。
買うなら最上階あたりがいいです。ヘリで助けてもらえます。水もそこにあります。
電気の非常用バッテリーも上から流れていくので上層階が使えば中下位層には低い電圧しか
流れなくなりますから使えませんよ。

中途半端に揺れたら、やっぱり一応下まで降りるのじゃないの？へりなんか待っても、湾岸マンションに何万人も住んでいるのに、来ないんじゃないの？

中層階でも、上にゆくにも下にゆくにも大変だよ。飛び降りりゃ別だろうが。

脚に問題を抱えた人や、懐に余裕のない人は、考えた方が良いでしょうね。

>>5812 匿名さん
普通のマンションの屋上は「H」ヘリポートではなく、「R」レスキューなので、屋上にヘリが着陸するのではなく、ヘリがホバリングしながら一人一人吊り上げるんだと思います。

>>5813 匿名さん
ここも「R」です。

>>5812
>>5813
>>5814

>>5811
>地震の時は低層階だとつぶれてしまいますよ。
しかし、低層階が潰れるってのに反論しないで、ヘリで吊り上げるかヘリに乗り込むかで議論するって、さすがですね。Qualityを良くご存知ですね。

うまく、どんと平均してつぶれればいいですが、倒壊したら、上も下もなさそうだが？

救助訓練ヘリ、墜落したばかりですよね。
ヘリを使うのは最後の最後でしょうね。

まあ、このマンションの下層階が潰れるような地震だったら、どこにいても危ないんじゃ。ニューヨークのワールドトレードセンターみたいにガラガラ崩れる

>>5816 Princesse DTさん

お姫様抱っこで、運んでもらえるといいですね。

>>5818 匿名さん
それって瀕死の重体の時では？
私は自分でパラグライダーを使って飛び立ちたいな。

↑
バカです

>>5804 匿名さん

トリトンが歩けないとは・・・。

>>5811 匿名さん

全くマンションの危機管理が分かって無い低レベルの発言ですな？
低層階が潰れる？
これも酷いアホ発言や！

地震の時に避難ってどこに避難するつもりなのかな？

そもそも最近の建物で低層階がイッちゃう様な地震なら高層階も同じ事、また平地でも逃げる所はありません。
結局、マンションの防災対応というか危機管理は、ライフラインの停止にどう対応するかという事。
そしたら低層階がいいに決まっているよ。

災害時に低層階のがいいのは、低層あげでもなんでもなく、周知の事実。
実際高層に住んでで震災を経験した人は、低層に住み替える人も多い。

水運んだり、外出するのに40階の階段登り降りなんてしてられない。

>>5825 住民板ユーザーさん1さん
それほどの大災害なら、低層階での生活もできなくなりますよ。
下水管も破損している可能性があるので、水運んでもトイレ風呂洗面キッチンでの排水は禁止になりますから。

災害にもいろいろなパターンがある。
確かにとてつもない大災害が起きた場合は高層も低層も関係はないし、どこにいてもダメな場合もある。

けれども大規模停電など、軽微な災害時に食糧の調達や、通勤などで外出しようとした場合は、低層のが良いのは言うまでもない。

あとはそんなことが起こるリスクをどの程度受け入れられるか。
人によってリスク許容度は違うから、そんな少なそうなリスクを考えるよりも日々の眺望を優先したいという人は高層だろうし、リスクを重視する人は低層という選択肢もあるだろうね。

特に災害経験者は身をもって体験してるから、そもそも高層にすまない人も多い。

ここは、特に運河側は低層階も景色がいいと思います。
見学の時に高層階だとビルの壁しかみえませんでしたが、低層は運河が見え、ガーデンの緑も見えとてめ開放感がありました。他の方角は高層階の方が良いと思います。
特に勝どき東の開発後はリアルに運河側高層階は壁しかみえないのではないかと思います。逆に運河側低層階は勝どき東の植栽が目の前に広がるため、開発後のほうがよくなると思います。

シャトルバスで、月に３００万の赤字垂れ流しだって！絶句

シャトルバスで黒字化させてるマンションのが珍しいよ。。

でも、３００万・・・

300万って、一戸あたりでみれば、大した金額ではない。

ふーん、月300万の赤字はどこで補填するの？ たいした額でないからいいってもんじゃないから見直そうとしてるんだよね。
いっそのことなくしたらいい。駅徒歩4分になるんでしょ。

>>5829
バスマンの是非は置いといて、
赤字って感覚がそもそもおかしいだろｗ
インフラと同じで住民に必要だから税金（管理費）を投入して運用してるだけ

ここがどうなってるかは知らないけど、
契約満了が近付いてくればルートや料金等の見直しもあるかもね

つーか月300万で1000戸で割れば月3000円・・・
水物なんかもそうだけどこの程度の金額で目くじら立てる奴はタワマン向かないよｗ
もちろん出来る範囲で管理費を削減する努力は必要だけどさ

でもWCTのシャトルバスは管理費からの拠出は無しなんだよなぁ
中日臨海バスが採算取ってやってる

>>5826 匿名さん

マンション内に居れない程の壊滅的大地震のケースと東日本大震災位のケースをごっちゃにして、いちゃもんつけたらいかんがな。
あんた実社会でもこんな感じかいな、浮いてるやろ？

管理費のうち、2000円程度がバスに振り分けられているのかいな？
風呂の方のバスにはどのくらいかかってるのやろ？

黎明橋公園とトリトンの間の晴海通りに本当に横断歩道できるんですか！？
出来るのなら大変嬉しいですが、以前にこの掲示板であそこに横断歩道を作るのは不可能ときいた、とかあったもので・・・
横断歩道を作るよう調整中とはどなたから聞いた話なのでしょうか？

住民板ユーザーさん3
眺望について貴重なご意見、とても参考になりそうです。
低層階も方向によってはけっこう良いのかもしれませんね。

横断歩道、できるといいですが、確かな情報なのでしょうか？
火のない所に煙は立たぬですから、ほんとうにできるのかもしれないし。

管理費16,317円 ～ 28,197円は、世帯数から考えてみると高いような気もします。
修繕積立金がやたら安いので、負担としてはそれほどでもないかもしれませんが、
修繕積立金がこれからどんな風にアップしていくのかにもよるでしょうか。

おやおや、世帯当たり３０００円もシャトルの借金補填ですか。スパも含めてもってかれるもの多いから、先が思いやられるね。まだ、多くは売れてない住居分をスミフが上納してくれるからいいけど。
ま、ここはそんなに長く住もうとみんな思っていないから、先々のことなんて考えていないだろうけどね。

まだ、シャトルを借金とか頓珍漢なこと言っている人いるんですか(笑)
いつからドゥ・トゥールはシャトルで利益あげる団体になったんですか。
必要なサービスだからお金払って維持しているだけでしょ。
環2の開通が遅れて想定よりもお金が掛かっているだけで、そこまで大したことではないでしょう。

でもわからんなぁ。シャトルって住民の管理費から出てるのになぜ別途金がいるんだ？

在庫も多いし、転売組も苦労してるし、月に３００万のシャトルバス赤字。
大変だね、今後。

>>5843 匿名さん
赤字ではなく、バスの費用が約３００万円
定期券や回数券の収入を増やして、赤字を減らしましょうという話
全く収入がなくても、一戸あたり2000円なら、大した話ではないと私は感じます。戸数が多い強みですね。

なんか大変そうなマンションですね。新築版で地震で低層階が潰れるとか、死体で運び出されるとか、バスが廃止になりそうとか?そんなネガ情報を住民自らが提供するマンションって珍しくない?

>>5845 匿名さん
住民ではなく、ネガですから気にされないほうがよいっすよ

>>5846
コテハンで住民を名乗っておられる女性がいませんでしたか？

>>5847 匿名さん
おそらく他デベの職員が賃貸で潜り込んでるだけだと思います。

>>5845 匿名さん

地震で低層階潰れる、
死体で運び出される、
ってなんですか？

結局、買えない＊＊＊が何かと材料見つけてネガっているだけ。