クレヴィア豊洲　その3

東雲が閑散というより、最近の豊洲は騒々し過ぎる。
住環境としては5年前と比べ悪化してるよ。

豊洲住むなら、2、3丁目だね。
あとは、東雲と大差ない。

キャナルコートで閑散として刑務所とか贅沢だな。
豊洲4丁目団地を散歩てみては

キャナルコートと豊洲4丁目は、良い勝負じゃない？
便利なのは豊洲4丁目だと思うけど。

トヨペットのところの建ぺい率はどうなのでしょう
それによってはタワーは建てれませんよね

>>202
4丁目と5丁目の大型物件は豊洲から4～5分で完全フラットアプローチだから、利便性では東雲と比較にならないけどね。

とりあえずDHL跡地は北側で良かった…
そこはタワマンで一階テナント入ればいいね。
閑散と思った理由は東雲駅交差点の雑草ヤバくて、毎日みたくないと感じたからです。
あそこは行かないとわからないね。

有名建築家たちの競作であるキャナルコートURを刑務所みたいと言うひとがいるとは。感性は人それぞれですなあ。

トヨペットの所にタワマンは流石にあり得ないです。
あそこがタワー可能ならすぐ後ろのここがタワーにしてます。建蔽率、容積率はここと同じ60/300なので、ここと同じくらいの高さが精々で、かつ敷地狭いので建物も小さくなりますね。準工業地帯で日影以外の高さ制限はないので、建蔽率余らせてノッポをたてる可能性もゼロではありませんが、まずありえないかと。。

>>209
角地だから角地加算10％で70/300でしょう。

>>209
角地ですが…
だからタワマンいくかも、少なくとも15階にはなりますよ。

>>177
近隣住民です。
東雲橋から豊洲までなら普段は風、気にならないです。
雨や台風でも辰巳や東雲駅利用よりはマシなのでは。
風の強い日も、辰巳駅を利用する辰巳桜橋（数年前台風で橋に取り残された人がレスキューされた）の殺人的な強風や、東雲駅に向かう時に通るパークタワー東雲のビル風（以前エアガシスの時は風無かった）半端ない以外は問題ないかと。

>>194
本当にそうです。価格なんです。MR毎回一応行ってるけど、最近はキャナルコートの中古も見たりしてます。あともう300万安ければ、よし！ここにしよう！っていう気になるんだけどね。
まだ価格決定じゃない(もうこれ以上変わらない気がするけど)から様子見してるけど、本当にこれで行くんなら、販売前にフェイドアウトしようと思ってる。
物件は気に入ってるんだけど、本当にこの価格だけが引っかかって検討中の段階から抜け出せないです。

買える人だけ買えば良いんじゃないかな。
100戸しかないから、すぐになくなると思うよ。

売れ行きは好調になるだろうね
豊洲に住みたい人は多いから

>>223
安心してください。東雲ですから。

>>222
買える人はいっぱいいるさ。
でも買いたい人が100人いるとは思えない。

１００人もいるのか分らないですが、７～８０００万ぐらいポンッと出せちゃう人は結構いるもんでしょう。

まあここのマンションが魅力的に見えたなら買っちゃうだろうな。
それに豊洲はごみごみした感じが無いと感じる。

今豊洲はブランドだからねえ
選択肢も少ないし生活環境もいいから
高くなるのは仕方がない

100戸ならなんとか売れるんじゃないかな。

7〜8000万くらい出せちゃう人は買える人ではあるけど、買いたい人ってのにはなってくれなそう。
ここを買う人ってのは、豊洲に住みたいし眺望もできたら重視したかったけどもそれだと価格が高いから東雲アドレスで徒歩が少し長いけれども利便性や住み心地を考えて各々の点を妥協したやっぱり価格重視な人、って気がするから価格が重要な気がする。

皆さんスルーしてるけど、224氏のタイミングは悪くは無い。

>>231
ちょっとうけた（笑）

>>230
それだけ出せる人はここは選ばない。
ずっと東雲住みだから土地勘もあるし住みやすいのも分かってるけど、キャナルコート周辺の成約価格を知ってるだけにやっぱり割高だなーと。
豊洲も東雲もそんなに生活するにはチャリがあれば大差ないよ。

>>233
人によるだろうね。大差ないと感じるかどうか。

>>233
確かに、東雲から豊洲なんてチャリであっと言う間なんだよね。
でもそのあっという間のチャリが歳を重ねる度にめんどい(笑)

豊洲が使えるのはメリットだよな。

タワーじゃないのも嬉しい。
タワーは将来の修繕や管理で問題が巨大すぎる。

荒れる板にも笑いは必要だよね(笑)

東雲のマンションで購入時より価格が下がってるのはビーコンのみ。
ビーコンはリーマン前のプチバブル期の販売だったから。
ビーコンよりも1割位高いここは中古になるとビーコンより酷いことになりそう。
管理費や修繕積立費レベルの問題じゃない。

>>236
こことタワマンの修繕費管理費の差なんて30年で600万程度。その程度の差で1000万は割高であろうこの物件を買っちゃうんだから、人間って不思議なものだよね。

タワーの中古なんて買ったら破産するぞ。

ちなみに、240の書き込みは荒らしなのか？

荒らしですね。

>>239
キャナルコートのタワマンなら殆どが自走式駐車場なので、600万も違いは出ないと思います。
（キャナルファーストは例外的に機械式。あと、PT東雲も機械式ですがあそこは厳密にはキャナルコートではないので…。）

非タワマンのブランズ東雲（分譲時坪単価は平均205万円でした）と比べてもクレヴィアの方が一部仕様が劣るのも悲しいですね。
ブランズ東雲…可変ルーバー、浴室ダウンライト、省エネ等級４
クレヴィア豊洲…縦格子、浴室は普通のライト、省エネ等級３

仕様を落とすなら坪単価も程ほどにして欲しかったです。
今のレベルまで坪単価をぶっ飛ばすなら仕様を落としたりしないで湾岸タワマンクラスを追求して欲しかったです。

そもそも、タワーは修繕すらいくら掛かるか分からない。
莫大な費用がかかって破産する可能性も高い。

タワーは新築で買って10年以内に売るもんだよ。

伊藤忠の営業は休日なのに暇だなｗ

>>243
そういう意味ではやはり中古市場では厳しいだろうね。
PHTが買えないけどどうしても湾岸に住みたい人で永住思考の人向けだね

>>244
第一世代のタワマンはそろそろ築30年。
大規模修繕の事例も増えてきて費用は普通に予想できますよ。

逆に中古の売り手が支払った修繕積立金はそれを買った人に引き継がれているとも考えられるので、
ほとんど負担無しで修繕マンションに住める
とも言える。

>>246
埋立地に好き好んですみたい人なんかいるの？
タワマンに安く住みたいからでしょ？

タワーマンションなんか買っちゃダメだよ。
震災でポッキリ折れちゃう。