湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part13

でも、港南も港区底辺で一般ピープルが住む町ですよね？

＞732
新築坪単価400万、中古も350～370万。もう一般ピーポーは住めない街に変わっちゃった。
一般ピーポーが住めるのは勝島とか。「新品川」と言って売り出してるけど、販売は好調。

普通、坪単価で350万前後以上（80㎡でも8500万）するような物件を買うのは年収1500万以上の層。
そういう人たちのなかでのサラリーマン比率は少ないだろね。

http://www.stepon.co.jp/premier/worldcity-tower/

平均320くらいですけどね。
しかも売主の希望価格でしょ。
電車通勤の一般ピープルでも買えると思うけどなあ。

駅近にこだわると、無駄に予算が膨らみますからね。
どこを妥協するかは、人それぞれですから。

都心の駅近は無理で駅徒歩10分前後の物件選ぶ場合、どうせ選ぶならターミナル駅。
上に出ているWCTの場合は駅まで専用バスも出てるから便利じゃないかな。

駅までバスは辛いよ。。。

駅までの距離妥協したら、
マンションに住む意味なし。

そんな事ない。

物件によるし、価値観によるでしょ

>>740
駅距離をケチると、結局は損するよ。
１０年後に３０００万円が２０００万円になるのと
７０００万円が８０００万円になるのと、どちらを
選びますかってはなし。
７０００万円を買えるなら、駅近７０００万円にし
ておきな。

駅距離にこだわりすぎると結局損だよ。
駅近だと、いきなり価格が上がるので、その辺りは妥協するのも大事かと。

自分一人なら駅遠でもバス物件でもいいけどね。
友達とか頻繁に来るから駅近がいいなと思う。

東京は雪。。
こんな日は、駅に近いマンションのありがたさを痛感するね。

>>743
ローカル線だと呼ばれた友達もめんどくさいって思っているよ。
当然、本人の前では口には出さないけどね。

>>744
そう？
有楽町線劇混みだが？

ゆりかもめがんばってる

ゆりかもめって、山手線より止まらないぞ。

大江戸線だけど遅延なし。
港区の駅だと新橋が一番使える。
汐留と隣接してるお陰であらゆる方面行けるし。

新橋の再開発はマンション出来ないんですかね。

まあ、株価暴落してるから、都内の開発は白紙でしょう。

>>737
確かにそうですね。
10分以上歩くなら東京駅や品川駅のような大きな駅じゃないとやってられないです。

誰かを教えて頂きたいです。

この部件を購入したいと思っていますが、
今の金額は70m2でも9000万近くになっています。
値段の問題より、一番気になるのはこの部件の近くに中央ゴミ清掃工場があります。
これは購入の皆様、又は購入検討の皆様、
今後部件としての資産価値に影響しないでしょうか？

>>741
WCTは分譲から1.5倍値上がりして、しかも周りの駅近マンションより値段が高いわけだがそれはなぜ？ちゃんとマジレスして欲しい。

>>744
東京は雪。こんな日は寒いなか傘をさして歩くこともなく、マンションから駅まで暖房効いたバスで行けるマンションにしてよかったと思う。

>>752
どのマンションのこと？

>>753

741じゃないけど、単純に元の値段が激安だったのと、良い建物なんでしょ？
確かに駅は遠いけど、ビッグターミナルだしプラスマイナスゼロ。
品川駅のお陰で立地としての条件は２路線駅近マンションと同じくらいなんじゃないかな？

久しぶりにヤフー不動産見たのですが、スカイズ中古減りましたか？

>>756
なるほど。港南エリアにとって品川駅の存在はやはり大きいということですね。

>>757
増えたよ

最近は減ってきたけど、分譲時に申し込み抽選になるようなマンションや即日完売になるようなマンションは、その後は値上がりしているケースが多い気がしますね。やはり、消費者も分かっているんじゃないでしょうか。

>>757
ヤフーには昨年末から中古物件は載らなくなった。データが貰えなくなったからね。

>>753
値上がりしているのは、不動産相場全体が上がっているのと、大規模でランドマーク性がある物件だから。
駅近より高いのは、あなたが同じグレードのマンションどうしを比較してないから。Vタワーと比較したら、駅近のVタワーの方が高いと思います。

>>761

全く意味不明です

WCTは駅近でしょ？
天王洲アイルなら10分かからないよね？

>>761
そうたんですね〜それでもシンボルやツインも減ってるんですね。

豊洲タワーは増えたように思いますが…

>>754
暖房が効かないバスってあるの？
こういう時は車通勤がいいよ。
いつもより交通量少なくて会社まで早く着いたし。
バスで駅まで行けても電車は遅れるし、タクシーは電話でもアプリでも捕まらなかったみたいだし。

>>764
モノレールは駅と認められてません。

>>767
誰から？

りんかいのあるし渋谷新宿は一本でしょ？
そこそこ便利じゃん。
最寄駅としてちゃんと機能するよ。

＞７６４
そのとおり。
WCTはモノレール物件です。

またWCT粘着ネガが出てきた、荒れるね…。
何回論破されてもほとぼり冷めたら
出てくるゴキみたいな人だねー。

WCT住民じゃないけど、
そんなに電車命だったらマンション買わない方がいいのでは？
何にそんなに縛られてるの？

駅近じゃないとマンション買う意味ない。

駅遠やバス物件って条件、
マンション選ぶときに一番嫌われる条件でしょ。
そんなアンケート結果みたことある。

＞＞774
それが当てはまらないマンションが港南にはあるのだよ。
フォッふぉっ

無いでしょ笑

＞７７５
港区なのに江東区価格の物件でしょ。

まあまあその辺にしましょうよ。
港南住民さんも相手にしないでくださいね。

モノレール物件には価値なんてないよ。

だからあ、品川駅が最寄り駅なんだよ。しつこいな

WCTは住友自身が認める自社の最高傑作。
そりゃ、それなりに立派で値段も上がってくれなきゃ困るでしょ。

なんでよりによってそんな力作を一等地じゃなくてあそこに作ってしまったのかは謎だけど。

マンションの顔であるエントランスの上にモノレール走ってて、報知新聞のビルが敷地に食い込んでいて、安いスーパーが敷地正面にあるマンションが最高傑作なの？マンション正面からの見た目ひどいよ。だから、WCT は横からの写真ばかり。スミフのセンス疑ってしまう。

>>782
それでも、築10年なのに中古価格高いのが評価を物語っているのでは？

>>763
ヤフー 不動産情報提供 でggrks

ま、駅遠最悪マンションなら中古マンション人気ランキングNo.1にはならんわな。

>>782
代表作品には違いない
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/masterpiece/

港区なのに江東区価格ですよね。
駅近のV タワーに遠く及ばない。
やっぱりマンションは駅近。

港区が江東区価格で買えるから人気?

WCTはもはや、住友のフラッグシップじゃないよ。
駅、BRT、地下鉄新駅(未定)が全て5分以内、晴海、勝どき、豊洲、築地、虎ノ門の再開発の恩恵、環状2号線、全ての恩恵を受けるドトールが新フラッグシップだよ。
中古価格検索してみな。WCTは無事に役目を果たしたよ。

毎日電車乗らなくては生活できない人は駅近で。
電車乗らなくても生活できる人は駅遠でいいのでは？
WCTのように駅遠でも価値が保たれるタワマンって必要な存在かと。

ちなみにWCT住民でもないし、これから移り住む予定もない者です。
今中古で出てるメゾネットタイプ気になってますが。

よく言われてる中古人気ナンバーワンって、ネットのアクセス数？
それって戸数が多いのは関係ないの？

>>791
上位のマンションが必ずしも大規模じゃないし、豊洲とかの1000戸以上の大規模マンションでも上位に入ってないから戸数とは関係ない感じ。

>>789
ドトールの住友不動産の営業さんは他社も含めた湾岸マンションでNo.1のWCTがフラッグシップと言ってた。個人的には築10年経っても中古マンションアクセスが多く、掲示板の話題になること自体が凄いなと思う。

>>788
江東区の新築マンションより10年落ち
WCT中古の方が高い。
駅近は大事な要素だけど駅が何駅か？
都心3区物件か？の方がより価格に
影響が大きいことの証明な気がする。

もちろん、同じ駅で同じアドレスなら駅近が高いに決まってるけどね。

>>786
今だにトップページはWCTなんだね。HPリニューアルされたらドトールに変わるのかな？

日本最初の駅で駅長が2人、新幹線のぞみやリニアも停車する品川駅のパワーは桁が違うということ？

品川駅が徒歩でも利用出来て、永久眺望抜群て、豪華共用設備があって、それなのに管理費は都内タワマンで一番安くて、公園や学校が至近となれば、一定の人気があるのもうなづける。結局、どんな尖った特徴があるか？何が売りか？が大事な要素なんだね。

Vタワーは高くて買えないし、駅直結以外にセールスポイントが無いとも言えますね。よっぽどのプレミアマンション以外は坪単価330万が限界でしょう。それ以上になるとサラリーマンは買えない。

>>792
調べたら単純にアクセスみたいだよ。
物件が沢山売りに出てるマンションが上位に食い込みやすい。

>>793
残念ながら私には逆のことを言ってました。ドゥトゥールが新フラッグシップだと営業とはそんなものです笑 WCTはいいマンションです。否定はしてませんからね。ただ時間は流れるので。仕方がないのではないでしょうか。

>>799
品川駅直結ってどんな共用施設よりも最高のセールスポイントだと思うけど？

>>802
いくら良くても坪単価450万じゃ買えないし。値段の割にマンション自体の仕様はそれほど良くなく高級感はないからね。ファサードはカッコいいけど。

>>802

人によるのでは？
交通利便性が欲しい人には、訴求力高いよね。

ただ、世の中的には、品川駅直結？より、坪単価が高い、駅距離のあるマンションはいくらでも存在します。

賃料２００万のマンションとか、住んだことないと想像つかないかもしれませんが。

>>804
そうだね。駅距離は大事な要素かもしれないが絶対的なものでもない。湾岸大規模タワーマンションなら湾岸ならではの眺望とか大規模じゃないと不可能な共用設備とか周囲の環境とか、いろんな要素があるからね。

眺望は３日で飽きるからね。
駅近は飽きない。通勤は毎日のことですから。
前者は美人、後者は料理の旨い女性。
結婚するなら後者の条件はマスト。
前者の条件はベター。

今が絶好の逃げ場かもね。悩ましい。

眺望に憧れてマンション購入する方は一次取得者が多いと思う。
それで失敗して、２回目は駅近がマスト条件になる。

美人なだけの女性と結婚。
離婚して、次は料理も旨い女性と再婚。

>787
品川駅は良いと思いますよ。
ただし、駅近じゃないと意味ないけどね。

>>806
湾岸眺望は飽きないね。ビルばかりの景色は飽きるだろうけど。多分、季節や時間で変化があるからだろう。東京タワーも照明が変わるから飽きない。

>>808
自分は購入時は眺望も重視したけど失敗したとは1ミリも思ってないなあ。むしろ、今から湾岸眺望捨てて窓からビルしか見えないマンションに移住する気がしない。

>>810
話題のWCTにシャトルバスが無ければ、あれだけの人気にはならず中古価格ももっと安いかもね。

>>804
世の中的にはそうかもしれないけど湾岸だとVとツインパークスが絶対王者でしょ？

下水処理場と屠殺場が無ければかなり良いと思う。

>>809
美人と思ってるのも料理が美味いと感じるのも自分だけの錯覚かもしれないですぞ。

>811
100%飽きます。
貴方が人間なら。
人間とはそういうものです。

>>747
そういう観点でいえば、ゆりかもめ徒歩2分のタワーズ台場が何気に1番な件。

>>814
その2つは次元が違うから、その他大勢と単純比較しても意味無い気が。

>>817
仮に飽きるにしても、窓の外に邪魔な高層建物が無く一面の海が見える景色と、隣のビルやマンションしかみえない景色は俺にとっては同じじゃないなあ。

＞820
VタワーとWCTの価格差から明らか。
眺望は飽きます。
駅近は飽きません。

>>820
実際、湾岸マンションでも海か東京タワーが見える部屋は分譲価格だけじゃ無く中古価格もみえない部屋よりかなり高いから資産性を考えても眺望はかなり意味があると思う。

富士山や東京タワーは飽きないけどなぁ。
というか、無いより有る方がマシ。

駅近は料理上手。旨い料理は飽きません。マスト条件です。
眺望は美人。どんなに美人でも3日で飽きます。ベター条件です。

駅近でかつ美人なのはOK。
駅近のみもOK
眺望のみはアウト。

>>824
まずは美人と付き合ってから言ってください。

>>824
みんながみんな電車に縛られている生活をしているわけじゃない。
そしてそんな遠くない未来は、出勤なんてしなくてもいい時代がくるかもしれない。
そしたら駅近よりも、眺望や共有施設が重要視される。

>>824
ではなんで豊洲はシェルが一番人気じゃないの？

駅近の順に並べると、シェル＞ツイン＞豊洲タワー＞シンボル＞パークシティだけど、
人気なのはこの逆で、パークシティ＞シンボル＞豊洲タワー＞ツイン＞シェルの順だよ。

>みんながみんな電車に縛られている生活をしているわけじゃない。

その通り。でもマイナーなんだよね。VタワーとWCTの価格差でわかるでしょ。

＞827
それは全部駅近でしょ。全部、料理上手。
そのうえで、美人のPCTが選ばれてるんでしょ。

>>829
駅直結と徒歩6分全然違うでしょ。

豊洲通はシンボルに住んでる。
価格が高かったのでPCTより仕様良いし、
隣も大学で文化的な雰囲気が漂い立地も閑静な住宅街って感じ。
豊洲の奥座敷的立地。
駅から歩道の屋根とオフィスビルで、ほとんど濡れずに
マンションまで歩ける。
ららぽがあってわかりやすいのはPCTだけどね。
ららぽって週1回も行けば十分でしょ。