パークシティ武蔵小山　ザ　タワー

直接基礎×免震は感じがいいな

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車、タクシー使う層がこんなとこ買わないって。。。。
逆にそんな層しか買えない高値マンション。
そうだとすると、ここは価格設定間違っている。

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車は買わずカーシェア、タクシーなんてもってのほか。
その他諸々切り詰めて貯めた現金で購入検討中です。
おそらく武蔵小山だと車を持っていても不便でしょう。
そんな私にはちょうどいい立地だと思っています。

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武蔵小山から羽田空港までならタクシーだと５０００円くらいかな
出張の時とか１人じゃのらないけど家族４人とかなら乗るかも（早朝便とかならなおさら）

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まあ電車でも南北線品川行きも最重要路線で時間の問題ですし、今でも品川まで乗り換え入れても１５分弱で近い方では?

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南北線品川行きは南北線の南行きの電車が品川に流れるイメージだったはず
武蔵小山から乗換なしで行けるようにはならないと思う
山手線が止まった時の代替としては有意だが

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今日の人身事故でもわかるけど中央線・総武線・山手線・田園都市線などは頻繁に通勤通学時に電車が止まる。南北線沿線に住んでいる今は楽でいい。たまに日吉あたりはホームドアがないのかおきる？ホームドアつけたら押されたりして線路転落はなくなるのに。飛行機乗らなくなったし新幹線も乗らなくなったから我が家はここが第一希望。

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将来性の乏しい土地。

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>>3128 匿名さん
じゃあ買うな。

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こんな時こそみんなで不買（ボイコット）したら面白いなぁ

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不買運動ってそもそも買えないやつがやっても意味ねえだろw

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ボイコットじゃなく買う資金がないだけでしょ

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>>3132 匿名さん
手厳しい

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買える人も、買えない人も、みんなで不買したら、ここをトリガーに、世の中の流れは変わると思う

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>>3134 坪単価比較中さん
いや、そもそもここは単純比較できない物件なので難しい。

三井社内の目を変えるという意味ではポジティブかと思いますが。

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買う人がいなけりゃ不動産は下がると思いきや買う人がいないと誰も不動産売らなくなるんだよね
だから下がらない

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羽田空港アクセス線の構想があって、そうなれば、大井町は羽田空港と直通。

武蔵小山はいつまで経っても目黒線の武蔵小山。

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利便性の向上を伴わない再開発って、なんだかなあ

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再開発のために商店街を壊すのも本末転倒のような。あの味のあるお店たちは戻ってきますかね？三菱の再開発もあってパルム1はほとんど残らないようです。三井のリハウスがあるところまで再開発の話があるそうです。今の武蔵村山が好きだからこのマンションに期待してたけど、二子玉みたいになるんなら嫌だなぁ

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×武蔵村山
○武蔵小山
iPhone、むさしと入れたら、武蔵村山に変換されちゃいますね。

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