| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都江東区有明一丁目3番12、3番13（地番） |
| 交通 |
ゆりかもめ 「お台場海浜公園」駅 徒歩12分
ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩13分 （区画道路完成時〈2016年3月末予定〉以降
徒歩8分（予定））
東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩13分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
600戸（他保育所1区画） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上33階 地下1階建・塔屋1階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年12月下旬予定
入居可能時期：2015年03月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社
[売主]住友不動産株式会社
[販売代理]東京建物不動産販売株式会社
[販売代理]住友不動産販売株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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Brillia（ブリリア）有明 City Tower口コミ掲示板・評判
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961
匿名
有明一丁目バス停の整列マナーを直してから他所の文句言おうぜ
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962
契約済みさん
>>961
あれ案外難しいんだよ。
１．通行の邪魔にならないために道路側に一列に並ぶしかない（これはさすがに常識）
２．バスなんて平気で到着時間が前後するので簡単に並べばいいってもんでもない（後ろについていたら前全員が動かなくて扉が閉まりそうになったことが数回ある）
３．その経験を踏まえて前が動かなかった時に追い抜いてさっさと乗ったらあとからのろのろぞろぞろ乗ってきた（つまり私が何人も追い抜いて割り込んだ形になった）
おそらく解決（というか緩和）策は道幅とバス停のスペースを増やす事だと思うが。
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963
入居済みさん
既に歩道は拡張されてますが屋根と椅子が設置され、電柱がせり出してるので立って待つ場合は綺麗に1列じゃないと歩道を塞ぐ形になりますのでなかなか難しいですね。電柱抜きが完了すればかなり緩和されると思います。
今、歩道のカラー化が急速に進んでますが、その後あたりで電柱抜きとバス停の電光掲示板が稼働するんじゃないかと思ってます。
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964
匿名さん
>>959
開発が済めば工事現場と共になくなるのだから気にするな。
彼らにだって癒しの時間は必要だよ。
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965
マンション住民さん
>>959
言ってしまえば、建築工事中はBACの敷地が周辺からそういう目で見られていたんだ。あまりとやかく言うものでもあるまい。
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966
マンション住民さん
通勤通学時はどのバス停もそんなもんですよ。
有明一丁目バス停だけが特別酷い訳ではない。
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967
入居済みさん
にぎわいロード完成後、シャトルバスのルートが変わってから安定運行が続いてますね。
にぎわいロードの長い直線が気持ち良いです。
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968
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
この前にぎわいロードを抜けてく大型車見かけましたけど大型車の通行規制はしないんですかね
BAS方面から佐川の裏を通って木村屋の前の交差点を右折して行ったので佐川もヤマトも関係ない車だとは思いますが
小学校も出来るっていうのに規制して貰わないと困りますよね
どこに言えばいいんだろ？区役所？
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969
入居済みさん
裏の保育園に通う制服を着た頭の悪そうな子供が正面玄関前のBACの表札というべきところに登っていた。
目の前にいる親は注意しないのか？
不愉快で仕方ない。
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970
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
にぎわいロードは略して
二ローでいいですか？
受験生には悪いが。
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971
マンション住民さん
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972
匿名さん
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973
マンション住民さん
>>972
じゃあ、スシロー誘致しよう。
>>968
そして登下校があるからの大型車両の規制という話になると、そもそも論で自分たちのシャトルバスもどうなのって言う話になりそう。一応中型といえば中型だけどさ。
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974
匿名さん
>>969
共用部で悪ふざけをする子ども見かけますよね。
そして子どもが目の前で悪ふざけをしていても、平気な顔で見て見ぬふりをする親。
悪いのは親ですね。
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975
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
賑わいロードを通る車はまったくスピードを落とさない。人をひきそうなスピードで横断歩道を通過します。何回か危ない場面に出会いましたよ。佐川側の横断歩道のところ。車はまったく人を譲ろうとしなかった。この場合どうしたらいいでしょうか。
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976
匿名さん
>>975
誰か轢かれればいいよ。
行政も動くし、運転手も注意するようになる。
あとスシローもこないぞ。
豊洲に沢山寿司屋が出来るのだから。
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977
住民さんＡ
物流街の宿命ですかね
トラックは増えるが店は増えない
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978
匿名さん
>>977
でもトラックが増えれば安くて旨い店も数件出来る。
豊洲は観光地になっちゃうから高くて当たり外れがある筈だよ。
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979
匿名さん
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980
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
佐川の横断歩道のところで、こちらが渡ろうとしているのが見えているはずなのに、一切スピードをゆるめないで通過した車。
このマンションの駐車場に入って行きました。ガッカリ。
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982
契約済みさん
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983
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
みんな仲良く手を「にぎろー」
提供は「にぎわいロード」でした。
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984
契約済みさん
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986
匿名さん
歩道橋を作るから３日間ほど道路閉鎖します。
という件ですか？
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987
マンション住民さん
発表します。
にぎわいロードの愛称は、「にぎろー」に決定しました。
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988
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
>>978
タクシーやトラックが多く止まってる店は美味いみたいなイメージがあるから言ってるんだと思うけど、実際のところ職業ドライバーは駐車場が広いとか路駐がしやすいってのを優先に店を選んでるだけだから味なんて二の次だよ
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989
住民さんＡ
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990
入居済みさん
近所に飲食店出来ないどころか、今年の秋には一気に数十店舗の飲食店が引っ越してきて外食不毛の地から外食天国に激変予定です。アドレスは豊洲ですけどうちからは激近だね〜。
トラックや車で気軽に止められるファミレスとか回転寿司系が近所に無いって意味なら、そもそも近所にそんなのあってもメリット無いし地価を考慮したら出来るはずも無いですね。
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991
住民さんＤ
1000以上書けるスレに昇格しました。
まさに最強じゃ。
皆様の品の良さが認められましたよ。
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992
住民さんＤ
近所に飲食店無いとか
どこからが近所なん?
お台場には数百店舗あるし。
豊洲ららぽーと周辺含めると数百店舗あるし。
国際展示場駅付近も数十店舗あるし。
BAC33Fにもお食事処あるし。
市場にもびっくりする位出来るし。
近所に飲食店とか言っている人は
下町の商店街で一階店舗で二階の下宿みたいな
家を言っているの?
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994
住民さんＡ
堂々と近所にあると言えるのはレンタルのニッケンかな。
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995
匿名さん
物流街、倉庫街ならではの隠れた名店みたいなものも今後は増えてくかもね。新市場も近いし。
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996
匿名さん
来客用駐車場の前に止めてある車、
凄い邪魔なんだけど。
これの対策ってどうしたらいいんですかね？
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997
入居済みさん
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998
入居済みさん
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999
匿名さん
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1000
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
にぎわいロード通っていると、佐川のトラックがアイドリングしているのが気になる。
駐車場広いのに、わざわざにぎわいに一番近いところに止めてアイドリングしているような気がする。
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1001
入居済みさん
にぎわいロード出来る前はメインロードから一番奥地だったからその名残りじゃないのかな。
アイドリングは止めて欲しいけど狭い車内で睡眠休憩時にエアコン切れっちゅーのも酷だしなぁ。
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1003
住民
>>1002
市場もユニクロも佐川も、本物件の竣工前から決まっていたのに、ブツブツ言うやつがいるという情けなさ。
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1004
マンション住民さん
>>1003
同意。自分の権利は他人の権利に勝ると思っているのが間違っている。
なんせ、もともとここは倉庫や物流、ついでに多少の製造業の町。人は住んでいなかった。向こうサイドにしてみれば、住居が増えて事業継続にかかる環境が悪化しているというだろう。
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1007
匿名
みんな35年ローン組んでて必死なのはわかるけど、何でBACマンはここまで余裕がないんだろ。一ミリもネガティブ発言を許さないとか、ちょっと恐ろしいよ。
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1008
入居済みさん
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1010
匿名さん
ここに発言している人全員が住民だと思ったら大間違いだよ。
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