住民専用 ブリリア有明シティタワー Brillia Ariake City Tower Part13

あなたもね。

人工芝は、もともとあったゴルフ練習場へのオマージュでは？

ダイワハウチュほどの、企業が、そこまで良識がないとは思えず、何かただらね意図があると思います。

小池知事はオリンピックについて、アスリートファーストと言ってたけど、ボート競技は宮城県になってしまいそうですね。
電車もホテルもないから誰も見に行かないでしょう。
協会が小池に楯突いた時から没交渉になってしまいました。
選手は犠牲ですね。

>>2363 匿名さん
たまたま銅メダル取った選手は我儘過ぎ。復興五輪に意義がある。
辰巳の水泳競技城と海の森のボート競技場いりません。
有明にはラウンドマークとなる有明アリーナができれば十分ですよ。
有明コロシアムもあるのですから、これ以上望むべくもありません。

そのメダリストの競技場所ではありません

>>2364
辰巳の水泳競技場もも海の森ボート競技場も有明ではないですよ
海の森は将来的にも住宅地やオフィス街にはできそうにもないから競技場作っといた方がマシですよ
競技場ができなかったらまた何十年荒地となったままでしょう

>>2366 匿名さん

中央防波堤は荒れ地でいいよ。

>>2365 匿名さん
知ってますよ。カヌーで江戸川区開催ですよね。でも連盟は一緒。
我儘言い過ぎだって。メジャーで無い連盟も。メダリストも。

>>2366 匿名さん
実際の所、ゆりかもめの運賃でさえ高いと文句言ってる人達が不便な辰巳やタクシーで20分もかかる海の森のボート競技場にわざわざタクシー代を払ってボートレースを見に行くと思いますか。
それも2万人も。

>>2369 匿名さん
オリンピック期間中の話？
なら長沼とか彩湖にしたら更に誰も見に行かなくなるよね
オリンピック終了後の話なら競艇場になんかしないでただの競艇場って事にしとけばいいんじゃないの？
長沼だって現状ただの競技場でしょ？

>>2370 匿名さん
間違えた
競艇場にしないでただの競技場にすればいい

海の森の次は有明アリーナなんです。
代替え施設で横浜アリーナでいいと言われてますよ。
競技を宮城県に持ってっちゃうぐらいだから、横浜ならば簡単に持って行きそう。
有明アリーナが出来なかった場合、やはりタワマンになっちゃうのかな。
豊洲よりも東雲に近い街作りになりそうですね。

海の森にボートがこないとなると、あの周辺の開発も進みませんね～。
海の森で開催されて欲しいな（利権の調査はするとして）

あと仮に有明アリーナの建設が中止になって横浜アリーナに変更されたとしても、
有明アリーナのとこはＢＲＴ開通によってさらにポテンシャルを持つ地帯になるから商業施設やタワマンの可能性も否定できないね。
むしろ、そっちのほうが有明住民が増えるのでいいと個人的には思ってる。

有明はＢＡＣ最寄りの国際展示場駅の導線となる巨大戦艦のテニスの森コロシアムがあるしここの開発に疑義がでると嫌だな。ビッグサイトもあるしさ。有明アリーナはなくてもいいか。

みなさん、東京五輪では何を見に行きます？
「体操競技」と「テニス」あと足を延ばして辰巳の水泳競技でも見に行こうかな。
あっ、新国立競技場の陸上もいいね。

ところでアルファロメオの南側の例の空き地に、
建設工事職人用のプレハブが昨日ぐらいに設置されたようだが何か動きがあるのかな？

日本国内のゴタゴタを見て、IOCはボート競技を韓国で行うとか言い出しましたね。
小池知事がちゃんとIOCに根回ししないで、宮城県知事と裏約束しちゃうからこんなことになる。
行動力があるのは認めるけど、独断専行が酷すぎて行政マヒを起こしそうで怖い。
だいたい、知事になって１ヶ月ぐらいで都庁内に保育所が出来た時に小池知事もマスコミも小池知事の実績のように報道したけど、企画から施行、人員まで考えると数ヵ月はかかるからね。

>>2373 匿名さん
築地が移転しないと道路が開通しないから、BRTも開通しませんよね。
BRTが開通しないと輸送力も減るから更なる競技場減もあるのでしょうか？

なんと！そこまで把握していなかったんですが、ＢＲＴって築地立ち退き後の新設道路を通す予定だったんですか？
すると築地市場がそのまま鎮座してしまうとＢＲＴ計画（五輪時の輸送力）にも影響でるんですね。

乗り物ニュース
築地市場移転延期、どうなる環状2号線　東京五輪の重要な輸送路
http://trafficnews.jp/post/56845/

>>2373 匿名さん
海の森と辰巳の水泳競技場へのBRTの運行は予定されてますか。
宮城は2万人程度の集客の実績ありますよ。知事も言ってますよ。
海の森はオリンピックが終われば間違いなく廃れます。
海の森を作った目的は都民一人一人が東京湾の沖の人工島に植樹をして森を作ろうとの発案からでオリンピックは単に取って付けただけの後付けの理由ですね。

コンパクト五輪って〝嘘誘致〟を行なった東京への、IOCからのペナルティー警告だね。
協会が我儘って書いている人居たけど、このままだと我儘どころか日本人は嘘付きになってしまうよ。他の立候補都市へ何と言い訳すんだよ。

宮城県や東北方面での開催は復興支援にもなりますから私も大賛成ですが、原発の問題を絡めてくる特に海外の反応はどうなんでしょうか？日本だけの決定だけではなく、海外の選手やその家族の意向も気になりますね。

看板に薄っすらセブンの文字が見えるって話ありましたけど私も今日確認しました
肉眼で微かにわかる程度で画像upは無理ですね
因みにSEVEN&i HOLDINGSと見えるのですがセブンイレブンってロゴはSEVENだけだったと思うのですが何か違うのかな？

>>2380 匿名さん
その原発事故の主たる当事者の東京電力は自らの身を削る事もせず廃炉費用の更なる負担を新電力を隠れ蓑にして都民に押し付けようと画策をしています。所詮新市場の前所有者の東京ガスやWPの売主に名を連ねていた東京電力は同じ穴のムジナでしょうね。

マクラーレンと水素ステーションの間の空き地。
何か動きがありそうですね。

>>2383 匿名さん
イワタニの工事事務所だろ。
内装工事始まるし。

>>2376 匿名さん
それを知らないとは湾岸住民じゃないでしょう。
どうでもいいけど。

>>2381
他のセブン見てきました。
立て看板はホールディングスロゴ、自動ドアは両開きの一方がホールディングスロゴ、もう一方がセブンイレブンロゴでした。

>>2381 匿名さん
ホールディングスのロゴでいいんじゃないですかね！？たぶんコレですよね。

子供がいるのでベンゼンや水銀などがても心配です。
ここのマンションの敷地内は建築前に確認しているのでしょうか？

この地域は区画整理以前に運送関係の会社が立地していたことから、マンションも含め周辺の敷地は換地前に全て土壌汚染対策法関係に基づき土壌汚染の調査をしています。その後、問題のあった場所は土の入れ替えもされています。（引っかかったのもごく限られた場所だけだったはず）

ところでその問題となってる新市場の土地で、土木建築工事をやって粉じんとかをおもいっきり吸い込んだ工事現場の人たちは大丈夫なん？あと、築地の空気中の濃度が全然公表されてこないけど、築地自体はどうなん？この辺ネット検索しても出てこないんだよね。

>>2390 匿名さん
別にどうって事ないんじゃねえか。

>>2390

科学的な数値は見つからないですが、雨の日に築地市場の周りを歩いたら体感で計測できます。築地市場駅前はおろか、日比谷線の築地駅あたりまで移動しても決して清潔とは言えない臭気が漂ってきます。

千客万来…

万葉涙目
すしざんまい冷汗

>>2393 住民板ユーザーさん3さん
ブリリアシリーズの住民はいずれガーデンシテイーに大規模商業施設できるから、特に関係ないんじゃないの。
文化堂もあるし、セブンも出来るし。
富士見橋をわざわざ渡らなくてもお台場に行けば殆どの物揃うし。結構満足してるよ。部屋からの都心方向の夜景綺麗だし。
毎日ミストを浴びてから風呂上がりに｛高層階｝のベランダでワイン片手に眺めてるよ。

やはり最凶マンションでした。残念。

>>2395 住民板ユーザーさん1さん

家族が粘着ネガしてるの知ったら泣くよ。
BMAにも張り付いてこちらと仲違いさせようと頑張ってるみたいだけど、地域全体の価値の向上に先頭に立って貢献してる長兄には感謝しかないから無駄だよ。

>>2394 匿名さん
豊洲市場の問題・オリンピック会場の変更などで湾岸地区の開発ムードが落ち込んできてるからガーデンシティの開発にも影響が出てくる可能性はあるよ
住友不動産だってメガティブイメージのある地区の開発は敬遠したくなるってもんだよ

国家戦略特区ですよん。

>>2397 匿名さん
ガーデンシテイーは国家戦略特区内での開発なのにね。既に計画に沿って杭打ち工事始まってるし、販売はゆていより少し遅れて来春か。
2L、65平米で7500位で販売したら低層で良いからBACから絶対買い換えます。
国家戦略特区の意味分かってるのかね。

65㎡7500は高過ぎてあり得ない。
65㎡ならば6000が限界だと思うよ。

>>2400 匿名さん
だったら有り難いです。以前住不のモデルルームでガーデンシテイーの事を聞いたら営業が、自社物件なのに『江東区ですから宜しければ今から別の物件をご案内しますよ。』とトンチンカンな事を言うので呆れて帰って来た経験があります。営業のレベルは東京建物に比べ相当酷いと感じたので不安ではあります。噂では販売に東京建物が絡むとの事ですが、知っている方いませんか。

有明一丁目バス停のバス待ちマナーについて。有明で一番狭いバス停なので、もう一歩前に立ちましょう。

賛成です！通れません。

そうかな？バス停は電柱抜けたからかなり改善されましたけど。
そういえば水素ステーションさん、BAC連絡道路側の歩道を倍くらい拡張してくれてますね。既存の歩道と同じインターロッキング舗装で良い感じです。感謝感謝。

>>2404 住民板ユーザーさん8さん
そういう時もあるので提案しているまでです。

>>2404
細かい修正だが、あれはBACの連絡道路ではなくただの区道。

>>2405
そして歩道が広くなったのも住民の提案ではなく、この地域に人が住み始めるころに定めた昔からの地元民と行政が作った地区計画に従っているだけ。


あまり住民の力を過信しない方がいい。恥ずかしい。

バス停でのマナーが悪い人って、BAC住民ではなくて周辺の倉庫や物流の従業員っぽいかも。

ＢＡＣのそばの例の土地建設物が決まったようだね。まだ公表されてないけど。あっ、ヤマトの三角地帯のとこじゃないよ。まあ一部の家庭にとってはよい建設物です。

>>2407 入居済みさん
私はあなたみたいな発想力の人が同じ住人だということがとても恥ずかしい、というか情けないです。
周辺企業の方々にあやまってください。

>>2409 住民板ユーザーさん
2407さんも、2409さんも両方に一理あると
思いますが、両方とも断定はできないのでは？