シティタワー武蔵小杉ってどうですか？10

立地はシティタワー銀座東、住戸仕様や共用施設はここの方が上でしょうね。通勤時の駅混雑や急激な人口増で公共サービスが行き届いているとは言えませんが。。。

>>2274 匿名さん

これから建つタワーよりも2016年築のここの方が、仕様は上なんですよね。
2020年前後に向けて建材費と人件費が高騰してますから、
どの新築マンションも建築費抑制で見えないところ削ってますからね〜。
ここはぎりぎりその前に間に合った感じでしょうかね。

>2275

それを言ったらミニバブル前の物件のほうが仕様は断然上。

>>2276 匿名さん

部屋の仕様はそうかもしれなくても、そこら辺はさすがに構造が古くないですか？今後、免震か制震が必須かなと思います。

>>2275 通りがかりさん

いや違うそれどころか仕様以上に高額なので売れ残ってるのが証拠。

ここよりいいムサコのミニバブル物件は？

金額を一旦無視したとして、スペック的にシティタワーより高い武蔵小杉タワマンってありますかね？？

>>2279 匿名さん

現状、ガーデンの中古が一番。次がここ。

>2277

タワマンだとミニバブル前でも免震か制震が一般的だった。

免震なら昨年基準が変わった長周期地震動対応物件でしょ。

あっ、長周期パルスに対応したタワマンってまだないか。

あと12戸

>>2281 匿名さん

ガーデンだと横須賀線が遠いやん。徒歩12分ぐらいか？
今年4月からの横須賀線改札口増設による混雑緩和の恩恵も受けられないし。

>>2285 匿名さん

一番高いのには変わりないでしょ。

ガーデンの中古をどうしても売りたいらしい

>>2287 匿名さん

いやいや不動産関係者でも売主でも住民でもありません。
単に火消しが面白いだけの者です。

駅まで12分も6分も大した違いではない。
坂道ならまだしもフラットアプローチで問題無い。
しかもメインではない向河原にあるような駅がそんなに重要？

ここも第1期に買った人と最終期に買った人では
同条件で１千万くらい値上がりしたんじゃないかな？

>>2289 匿名さん
ここは横須賀線の駅まで徒歩4分ですよ？ 物件サイト見なよ。

>>2291 匿名さん

そうですね。でももう軍配は上がって既に勝負はついてる。
それだけじゃないってことでしょう。

スミフは依然として好調な模様ですねー

《5期連続で過去最高更新／住友不18年3月期》
>>不動産販売事業は、マンション、戸建て、宅地計で5,881戸（同165戸増）を計上。営業収益は3,111億9,200万円（同0.9％減）、営業利益は468億3,800万円（同1.4％増）と、4期連続で過去最高を更新。マンションの契約戸数は7,355戸（同888戸増）と、初めて7,000戸を超え、過去最高を更新した。
https://www.re-port.net/article/news/0000055584/

>>2292 匿名さん

それだけじゃ無いって、そりゃ価格っていう最大要因があるからね…。勝ち負けでは無く、三井にとってガーデンが成功であるように、住友のここも成功してると思うよ。

東横に10分、横須賀線に15分のところに住んでいますが
通勤では東横、休日の外出や旅行・帰省では横須賀線を使うことが多いので
どちらにも近ければいいなと思う毎日です。
そういう人にとってここの立地は大いにアリだと思いますけどね。

よく「朝ラッシュの行列が」とか「ほとんど向河原じゃん」とか言われますけど、
実際に利用している人はそういう表面的な部分だけじゃなく、
もっと総合的なメリット・デメリットで捉えてると思います。

>>2295 匿名さん

通勤で使わないのならお気楽だよね。
そだねー。
結局は価格とのコスパでしょ。

ここはコスパ重視の人ではなく生活重視の人をターゲットにしているのでしょう。
まあそんな人もいるので、少しずつ売れているようです。

誰も買いたくないと思うけど誰か買ってやれ！

湾岸のパークタワー晴海とかシティタワーズ東京ベイとかと比べたらどっちがいいでしょうかね。
交通はムサコがいいけど職場まではほぼ一緒ですし、ムサコは今買うには遅い気がしますね。

あと11戸

晴海の選手村が安くていいだろうね。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/14731594/

横須賀線、湘南新宿ラインを利用するために新南口改札を利用される方は要注意ですね。

何回貼るのその記事？

いい加減誰か買ってやれ！

ちょこちょこと個数減ってますね〜
17戸→15戸→12戸→10戸とマメに更新されてます。

今の値段は高すぎますから完売は結構時間かかるかも知れませんね。
最近見ましたけど70平米高層で8500以上ですからね。
8000以下では展望無しの低層しかなかった気がします。

>>2305 通りがかりさん
ゴールデンウィーク前後を境に7戸も減りましたね。引っ越しシーズンだからですかね。

今まではこのあたりでは一番いい物件だと思いますので、中層8千以下になってくれれば買いたいとは思いますな。

値下げ幅はどれ位でしょうか？

１ヶ月くらい前MR行った時に渡された価格表では6490万（2LDK）が最安値でしたが、
HPを見ると6090万〜になっていますね。ついに値下げでしょうか。。

>>2310 匿名さん

興味があるのですが、それって同じ部屋の価格かどうか調べる方法ってありますか？HPやyahoo不動産みても、当然ですが部屋番号は記載がないですよね…

>>2311 匿名さん
うーん、それ残念ながら違う部屋かと。大々的にHPで告知しないと思います。
6490万の時に同程度の部屋を買った人から文句つけられる要素満載でしょう。
しかもこの一か月弱で7戸も売れてるわけですし。

6090万円はいわゆるパンダ部屋じゃないですか。

あと9戸

3d アヴェニューが本格化する前に終わらせる計画だろうね。ガーデンの時はこちら側が立地的にも上だったから少し余裕に構えてただろうけど、3dに対して今度は向こう側がやや上だろうからね。

>>2314 マンション検討中さん
うーん面白い問題提起ですが物件を選ぶ方としたらどうなんでしょうね？
同じ敷地内に商業施設があって管理組合が同じがいいのか、こことグランツリーみたいに分かれてる方がいいのか。

交通で比較すると、
東横線はこちらが4分、3rdアベが2分。
横須賀線ホームまではこちらが4分、3rdアベが6分ですね。

みんなが気になる地権者数はこちらが0戸、3rdアベは54戸。
駐車場は3rdは有るんですかね？ 有っても地権者に取られてしまいそう。車は諦めた方が良さげ。

仕様は2016年築のこちらの方が、2020年入居予定の3rdアベよりも良い可能性は高いと思います。
こちらは免震構造、3rdは制震か耐震構造？
ここ1-2年でオリンピックに向けて人手、建材、工作機械、全てが不足して高騰中ですので。

仕様で選ぶなら高騰が一段落する2024年？築予定の三菱ツインの方が狙い目でしょうね。

サードアベニューは車は諦めた方がよさげなの？

訂正
× 横須賀線ホームまではこちらが4分、3rdアベが6分ですね。
◯ 横須賀線ホームまではこちらが4分、3rdアベが7分ですね。

7分て言っても実際歩くと相当遠いけど・・・。あの連絡通路どうにかならないかな。

>>2316 匿名さん
正確には、未発表の入居者用駐車場の台数によると思います。
519戸中地権者54戸なので、100〜200だったら抽選で当てるのはかなり難しいかと。

あ、でもひょっとして商業施設部分の駐車場に月極契約できたりするのかな？
その場合は一旦外に出ないといけない仕様になると思うので、荷物が多く頻繁に乗りたい方には面倒ではありますが。
あとは駐車場の料金とお財布との相談ですねー。

未発表なのになんで諦めたほうがいいなんてわかるの？
もしかして適当？

>>2319 匿名さん
3rdアベ至近のエクラスの駐車場事情と料金をご存知でしたらわかると思いますよ。
まあ難しい確率に対して、諦めないで賭けに出るのも人生です。
あくまでも諦めた方が「良さげ」と書いてますし、その辺りはどうぞご自由に、Good luck.

分かるわけない。詳しく書いて

シティタワー住み始めて約4ヶ月、最高ですよ☆

住友不動産のマンションは無用な共用施設がほとんどついていないと
認識していましたが、大規模なタワーマンションとなるとコンセプトが
違ってくるんですね。
共用施設だけでなく、コンシェルジュサービスや朝刊配達サービスが
ついているのが新鮮でした。