シティタワー武蔵小杉ってどうですか？10

>>2250 匿名さん

低層階では？

>>2250 匿名さん

4階北向き、グランツリーの壁とお見合いの部屋じゃないのかな？

物件概要
販売戸数 2戸減って、15戸になっている

トップページで3LDKが7490万円になっているけど、以前は6990万円だったの？

先日まで6990万円でしたよ。パンダ部屋価格だったので売れたのかもしれません。
ここより遥かに資産性がある横浜北仲が最終期ですし、あちらが完売したら、少しはここに流れてくるかもしれないですね。

そうだっだのですね。ありがとうございます。
ここは実需狙いでしょうかね。横須賀線に近い新築はこれからもでてこないので、ゆっくり売り続けるように思います。

残り14戸

いよいよ最終期！
残り14戸！

三角タワーとどっちがいいんだろう？

ここ、まだ売ってたんですね・・

竣工3年目。まだまだ新しい。頑張れー

築3年目だと壁紙の保証は終わりですね。共有部の保証どれくらい？

>>2262 匿名さん

住友物件は、専有部については購入した時点から保証開始なので、築年数に依りません。

例えば10年売れ残ったら、建物の保証は終わるのに、専有部だけ保証するの？

こちらは長期優良住宅認定されていますでしょうか？？
川崎市の場合、されてるか否かで固定資産税の減額に大きく影響しますよね。
http://www.city.kawasaki.jp/230/page/0000016883.html

>>2264 匿名さん

そういうことです。最初から完成時完売を想定していないので、それに応じた対応にしているのでしょう。

専有部の保証開始時期ですが、購入時期からの保証となるのですね。
このような対応は住友だけですか？
1棟のマンションを長期に渡り販売する事を見越して
そのような内容にしているのでしょうが、
それなりにコストもかかりそうですよね。

11年目に建物が傾いても、築10年目で買った人は壁紙は保証するけど、共有部は保証しないという事？

>>2268 匿名さん

極端に言えばそういうことでしょうね。ただし、私の経験は築数年での購入なので、一定以上の築年数や、物件毎に制限を設けている可能性は否定しません。

これが住友独自なのか、他社でもそうなのかは存じ上げませんが、新築在庫を買う場合には交渉すべき内容でしょうね。

まだ売れ残ってるし(笑)。

シティタワー銀座東とどちらにするか迷ってます

瑕疵担保責任は、主要構造部分とその他の部分で扱いが異なる。主要構造部分は品確法で竣工時点から１０年と規定されているのに対して、その他の部分は宅建業法で引き渡しから２年って規定。保証（アフターサービス）は法的な規定はないけど、２年の瑕疵担保期間に合わせてるケースが多い。売主によっては、長期保証を謳ってるところもある。

おまけだけど、上記の通りで専用部分と共用部分って分け方じゃないよ。

立地はシティタワー銀座東、住戸仕様や共用施設はここの方が上でしょうね。通勤時の駅混雑や急激な人口増で公共サービスが行き届いているとは言えませんが。。。

>>2274 匿名さん

これから建つタワーよりも2016年築のここの方が、仕様は上なんですよね。
2020年前後に向けて建材費と人件費が高騰してますから、
どの新築マンションも建築費抑制で見えないところ削ってますからね〜。
ここはぎりぎりその前に間に合った感じでしょうかね。

>2275

それを言ったらミニバブル前の物件のほうが仕様は断然上。

>>2276 匿名さん

部屋の仕様はそうかもしれなくても、そこら辺はさすがに構造が古くないですか？今後、免震か制震が必須かなと思います。

>>2275 通りがかりさん

いや違うそれどころか仕様以上に高額なので売れ残ってるのが証拠。

ここよりいいムサコのミニバブル物件は？

金額を一旦無視したとして、スペック的にシティタワーより高い武蔵小杉タワマンってありますかね？？

>>2279 匿名さん

現状、ガーデンの中古が一番。次がここ。

>2277

タワマンだとミニバブル前でも免震か制震が一般的だった。

免震なら昨年基準が変わった長周期地震動対応物件でしょ。

あっ、長周期パルスに対応したタワマンってまだないか。

あと12戸

>>2281 匿名さん

ガーデンだと横須賀線が遠いやん。徒歩12分ぐらいか？
今年4月からの横須賀線改札口増設による混雑緩和の恩恵も受けられないし。

>>2285 匿名さん

一番高いのには変わりないでしょ。

ガーデンの中古をどうしても売りたいらしい

>>2287 匿名さん

いやいや不動産関係者でも売主でも住民でもありません。
単に火消しが面白いだけの者です。

駅まで12分も6分も大した違いではない。
坂道ならまだしもフラットアプローチで問題無い。
しかもメインではない向河原にあるような駅がそんなに重要？

ここも第1期に買った人と最終期に買った人では
同条件で１千万くらい値上がりしたんじゃないかな？

>>2289 匿名さん
ここは横須賀線の駅まで徒歩4分ですよ？ 物件サイト見なよ。

>>2291 匿名さん

そうですね。でももう軍配は上がって既に勝負はついてる。
それだけじゃないってことでしょう。

スミフは依然として好調な模様ですねー

《5期連続で過去最高更新／住友不18年3月期》
>>不動産販売事業は、マンション、戸建て、宅地計で5,881戸（同165戸増）を計上。営業収益は3,111億9,200万円（同0.9％減）、営業利益は468億3,800万円（同1.4％増）と、4期連続で過去最高を更新。マンションの契約戸数は7,355戸（同888戸増）と、初めて7,000戸を超え、過去最高を更新した。
https://www.re-port.net/article/news/0000055584/

>>2292 匿名さん

それだけじゃ無いって、そりゃ価格っていう最大要因があるからね…。勝ち負けでは無く、三井にとってガーデンが成功であるように、住友のここも成功してると思うよ。

東横に10分、横須賀線に15分のところに住んでいますが
通勤では東横、休日の外出や旅行・帰省では横須賀線を使うことが多いので
どちらにも近ければいいなと思う毎日です。
そういう人にとってここの立地は大いにアリだと思いますけどね。

よく「朝ラッシュの行列が」とか「ほとんど向河原じゃん」とか言われますけど、
実際に利用している人はそういう表面的な部分だけじゃなく、
もっと総合的なメリット・デメリットで捉えてると思います。

>>2295 匿名さん

通勤で使わないのならお気楽だよね。
そだねー。
結局は価格とのコスパでしょ。

ここはコスパ重視の人ではなく生活重視の人をターゲットにしているのでしょう。
まあそんな人もいるので、少しずつ売れているようです。

誰も買いたくないと思うけど誰か買ってやれ！

湾岸のパークタワー晴海とかシティタワーズ東京ベイとかと比べたらどっちがいいでしょうかね。
交通はムサコがいいけど職場まではほぼ一緒ですし、ムサコは今買うには遅い気がしますね。

あと11戸