シティタワー武蔵小杉ってどうですか？10

>>1122 匿名さん

同じスミフ物件でいうと、都内のドトールやインペリアルガーデンなみの坪単価で武蔵小杉の物件を買うなんておかしいと思わなかったですか？

地区計画ぐらいは確認してから議論しようね。C地区のリスクはタワマンではなく、ドンキみたいな２４時間営業のお店とか、

http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000032/32186/keikak...

>1133

用途地域による建築制限（容積率、建蔽率、高さ制限）や地区計画の確認は不動産売買の基本。自分で調べておかないとね。

>>1131 匿名さん
本当に高層ビルを心配するなら敷地面積的にはセントラルフィットネスのある三角地帯の方だろ。

といってもあそこは複雑だから誰も首突っ込まんが。

>>1136 匿名さん

そんな規制なんか、役人の胸先三寸でどうにでも変えられるんじゃないでしょうか。
そもそも、連続した土地の一部分にはすでに超高層マンションが建っているのに、
残りの部分には立てちゃいけない、なんて規制は不公平だ、
とか主張すれば、簡単に変わりそう。

裏のガソリンスタンドより、グランツリーが先に潰れてしまわないか心配だ…

いっそららぽーとや三井アウトレットになった方が。

スミフは攻めるな。
国内だけじゃなく、今後はインドなど新興国に挑むらしい。この投資額や展開を考えるとここでの値下げは、しばらくないなこれは・・・

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10268460T01C16A2TJC000/

>>1141 名無しさん
ん？これスミフではなく住商の記事ですが、、、？

>>1142 匿名さん

俺も昨日、日経読んでておっ、て思ったけどグループが同じだけで全くの別の会社と考えていいんだな・・・

>>1142 匿名さん

ごめん、感違いだったのか。

でもスミフ自体も有明に首都圏最大規模のトリプルタワープロジェクト計画してるから攻めてるのかな〜と・・
ここでの高額値段がこうやって次へのプロジェクトにされてるんだな、と思うと不動産屋としては間違ってないのかもしれないが、・・・その土地の正統な価格評価だけじゃないんだね。

>>1141 名無しさん
住商はクラッシィだな

>>1144 名無しさん

まあ、それを言うなら地価が跳ね上がったここでの計画資金は他のマンションから調達されたのだろうし・・・

トリプルタワー計画の完成は10年後かぁ・・・これが計画通り進むかがある意味湾岸の将来を示唆してそう・・

>>1139 マンション検討中さん
グランツリー自体は必要ですが、テナントが需要にあっていないだけ
もっと実用的なテナントであってほしい

>>1147 匿名さん

例えばどんなの？正直、ららぽーととかとの差が分からん。アレはあれで差別化で頑張ってると思うけど・・。まあ、多分今の子育てに特化したテナントやコンセプトは数年後は見直されると思うけどね。そうだね・・・シネコンは欲しいかな。

みんな心配してるけど特にSOGOはヤバイんじゃないかな。今も横浜の店舗とかとTVでつないだサービスやってるけど、利用してる人いるのかな〜？

セリア、ニトリ、GUなど共働きの節約志向にあったテナント希望。武蔵小杉に本当の金持ちはいない

ビッグカメラの様な大規模な電機屋、ホームセンター、100均かな。なお、イトーヨーカ堂に100均はあるけど、ラゾーナくらいの規模がほしい。
これらを作ると、ラゾーナとの差別化がなくなるかもしれないけど、ここで生活するものとしては近くにほしいお店です。

近くにそういう店が欲しい人は住む場所を間違えてるんじゃない？

>>1152 匿名さん

え、川崎圏の郊外のマンション地域なのにですか？？

セブンアイのSCには家電量販は入りません
当然ニトリ、セリア、GUなども同じく

そんな基本的なことも知らずにここを買った人って
あなた達が高級志向のグランツリーを支えなきゃいけない立場なのに
その自覚があまりにも無さ過ぎですね

グランツリー、もしくは入ったテナントのどちらがここのマーケティングを間違えただけではないでしょうか。
武蔵小杉は乗り換えの駅として、利便性が一気に向上し地価があがりました。そして、住みたい街の上位にランクされる様になりましたが、川崎圏という事実も受け入れる必要があると思います。
要は利便性によって価値があがったことに対し、街が高級志向になったと誤解している方が多いのでは。

高級志向かどうかはともかく、すくなくとも普通のサラリーマ世帯が気軽に買えるとこでは無くなったのは事実だと思う。昔は確かに庶民の街、今は、好き嫌いはあるにせよ、少なくとも駅近タワーに住む層は世間一般から見ると高所得者そうだと思います。俺みたいな普通の収入世帯はローン組んだとしても、毎月返せないし、そもそも銀行から降りない。
by 武蔵新城より

>>1156 川崎住民さん

駅から12分と武蔵小杉を語るにはビミョ〜な位置に住んでるが、タワーじゃなく中古で10分離れると、意外と住めるとこあると思うよ。自分も登戸から来たけど、やっぱ利便性と施設の充実が全然違う。駅力の違いを見せつけられてます。

今井辺りの中古低層マンションならもう少し安いよ。タワーじゃなくてもいいじゃん。

グランツリー、二周年に合わせて空きテナントを苦しくもなんとか埋めたようですね…

グランツリーが高級志向？
はじめて聞いた

東急スクエアやららテラスよりは、価格帯は少なくともワンランク以上は上。
ベーカリーショップ、時計屋、レストランなど業種別に比較するとわかりやすい。

そもそも生活圏で高級品なんて買わないでしょ
そしてグランツリーの目の前はあさくま、藍屋、ジーンズメートです

>>1155
結局、シティタワー武蔵小杉が資産価値を維持していくには
武蔵小杉が東京に編入するしかないのでしょうね。

やはり川崎はダメです。川崎市というだけで安く買えたのだから仕方ないのでしょうけど。

>1161
何をレベルの低い比較してるんだ？
武蔵小杉の中で比べても仕方ないだろう？
高級かどうかを語るのには武蔵小杉から切り離して話さないとな（笑）

武蔵小杉のタワマン層の多くは、世帯収入が一定レベルあるものの、価値を感じるものにしか投資しないお財布の紐が堅い人たちだと思います。
例えば、マンション、車、スポーツジム、子供の教育などには投資するが、普段着のようものには価値を感じないためユニクロでよいということとなる。
そんな客層なのに、グランツリーに一段高めのアパレル店舗が入ってもウィンドウショッピングで終わるのが関の山です。一店舗あたりが狭く品揃えが少ないこともマイナス面です。
要はお金はそれなりにあるけど、お財布を賢く使う客層が多いので、その需要に合わないお店は消えていくという理解です。
一方、ママのためのグランツリーという言われ方もありますが、実際には世田谷マダムの様なお金持ちの専業主婦は少なく、共働き世帯が多いため日常的に忙しく流暢に買い物なんかもできないのが現実で、その辺のマーケティング感覚がズレていることも感じてます。

>>1165 匿名さん

「流暢に買い物」って、どういう買い物？
流れるように淀みなく、目的の物だけをさっと買っていくような買い物のこと？
忙しい人のほうがそういう買い物の仕方になると思うけど。

>>1165 匿名さん

流暢にではなく悠長にね。

「悠長に」の間違いじゃないですかね？

武蔵小杉の再開発は、あとどのくらい残っているのでしょうか
このタワーができてほぼ完了した感じでしょうか

個人的な推察だけど

ターミナルでもないから目的もなくわざわざ武蔵小杉に降りる人は少ないと思います。

でも路線の利便性は高いので仕事なり買い物なりで武蔵小杉を拠点にして何処かに出かける人はたくさんいます。

だから武蔵小杉には日常的なショッピングモールで充分なんじゃない？高い買い物は都心に出ればいいわけだし。

あとはあんだけタワー建てたんだから学校と病院と道路さえ充実させればいいと思いますよ。

ブランド品を揃える百貨店とか企業はその後になるんじゃないかな？

新規で35戸の概要が出ましたね。
タワマン増税、金利上昇の余波かわかりませんが契約が進んでますね。

タワーマンションって　年収を象徴するような造りだから住みたくないですね～
上層階に行くほど年収が良くて偉くて　下層階は低くて身分が低いみたいな・・・
いつも見上げて回想するのよ。

乗り換えで武蔵小杉を利用してますけど、私がグランツリーに行かなくなったのは、駅から外に出ないといけないから。わざわざ出てまで利用したい店はないし。だから、東急スクエアとララテラスのみ利用してます。でも衣類なら川崎か横浜に行きます。

>>1173 匿名さん
駅直結は、閉鎖感出るし、
一瞬外に出て、広々、街並み見ながら、
グランツリー行くの好きですよ。

>>1169 マンション掲示板さん
あと、6棟は建ちますよ。

>1174
武蔵小杉の駅を出てどこに広々した空間があるんだよ？（笑）
まぁ、気持ちの持ちようかね？

>>1170 匿名さん
最近は、直通運転が増え、ターミナル駅でも、終着駅にならなかったりするので、目的地でない限り、電車から降りないよ。
武蔵小杉は、ターミナルクラスの、路線数です。
東横線のど真ん中の特急停車駅で、路線も多く、
再開発で綺麗な街並み。近隣の駅は、
自由が丘、田園調布、中目黒駅、代官山、渋谷、横浜、みなとみらいなど、
また横須賀線では、東京、品川、新橋、直通

さらに南武線では、今伸びてる川崎と立川の間に位置し、
その辺のターミナル駅より、素晴らしい街だと思います。

どんどん発展してほしいです。

>>1176 匿名さん
グランツーまで行く道、歩いたことないのかな？
タワマン規制で、歩道などが整備され、
お洒落な公園のようなような街並みです。

>>1176 匿名さん
あと、ロータリーね。
お洒落な東横線でも、まともにロータリーがあるのは、
ターミナル以外ですと、自由が丘と武蔵小杉だけ。

>>1178
決してそうは思わないけど。タワマンだらけで視界が悪く気持ち良い場所ではないよ。

>>1175 口コミ知りたいさん

まだそんなに残っていたのですか、人口が増えて今の通勤時の混雑が更にひどくなる要素が残っていると購入も躊躇してしまいますね

>1178
すぐ近くのタワマンに住んでいるから分かるんだよ。
例えば成城石井の脇の出口から出てどこに広々したスペースがあるんだよ？（笑）
空が見えないのが武蔵小杉の駅前の特徴。
嘘書いても仕方ないだろ？
それともお前はデベの営業か？

>>1182 匿名さん
で、その駅近タワー住んでいて何でここ覗いてるの？冷やかし？