BAYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）ってどうですか？part33

今日郵便受けに下記内容の晴海連合町会会報？が入っていました。この時期、鉄道が欲しい自治体はどこも必死に活動している事でしょう。
年１回徴収の自治会費の集金袋と一緒に各戸に配付されているのが、ミソですが。
みんな入ろう、連合町会！かぁ。

晴海連合町会の地域活動報告
H28.1.12発行
晴海連合町会会長名

地下鉄新線 実現高まる！
(途中省略)
私も中央区民の代表の一員として協議を重ねてまいりました。具体的に私たちの主張は、地下鉄日比谷線銀座駅を接続の基点として、銀座から築地市場跡地を経由して勝どき5.6丁目、晴海、豊洲から臨海部へ、将来は羽田ハブ国際空港までの地下鉄敷設を想定しております。

朝潮運河の真下に「駅」を設け、勝どき、豊海、晴海地域双方の利便に供することは、私たちの長年の夢でありました。

東京都は、運輸政策協議会や中央区からの要望を受け、国に対し国交省交通審査審議会に強く訴えました。
その結果、評価がトリプルAにランクされ地下鉄新線建設計画に盛り込まれる可能性が濃厚になりました。

今後も実現に向けて頑張ります！

>>821
知事も気合入れてるエリアなんだね。
どんだけ上がるんだろう。

どんだけ？坪1000万でしょ！

そこまでは上がらないでしょう。
坪単価600万くらいが適正価格。

適正価格の根拠は何？　そんな屁理屈より大事なのは1000万をめざす勢い！

無い無い。
坪単価600万が限界かと。

青山あたりよりは安いが近い価格になると予想。

概略建設計画の検討
図ルート案の概要
○起点・終点としては、既存の地下鉄路線やりんかい線との乗換利便性を勘案し、都心
部の起点・終点を「銀座付近」、臨海部の起点・終点を「国際展示場付近」とする。
○駅については、本路線の延長が約5km であることから、既存の地下鉄路線（東京圏）
の平均駅間距離（1～2km）を勘案し、駅数を5 駅（中間駅3 駅）とする。また、中間
駅の駅位置については、検討対象地域が河川や運河で分断されていることから、分断
されている地域は極力両地域からの利用を可能にする。

>>818
なんで、そんなスグばれる嘘つくの？

パークシティ豊洲の北向きは坪単価６６０万円だよ。

へえ、築何年だっけ？
新築でも無いのに、結構するね。

まあ、都心と比べたらまだ割安だけど。

嘘でもいいから情報操作して中古価格を低く見せようとする行為は、人気を逆に証明。他の検討者にとっても迷惑。

>>831
PCTは築８年。免震じゃなく共用施設はコンパクト。ららぽーとに直結。

いずれは都心を凌ぐ？東京湾岸のマンション風景
http://tokyo-wangan.com/?p=11247

豊洲六丁目第二公園から望む東雲の夜景についてもなかなか表現がいい。ロマンティック。

>湾岸で忘れてならないのがこの公園。個人的にここから眺めるアーバンチックな東雲の高層マンション群の光景は湾岸風景の代名詞のような気がします。

>夜も静かなのが湾岸の良いところ。 何も考えずにただ点滅する航空障害灯を眺めるのもいいものです。

「この先、勝どきには3000戸ものマンション・勝どき東地区再開発が、有明には1500戸のマンション・有明ガーデンシティが控えており、東京五輪閉会後の晴海選手村には6000戸もの住戸が供給されます。今は暗い場所も10年後には想像もできないほどの光が灯る場所になっていると考えます。」とのこと、想像すると、映画で観たような未来世界。
待ってみる？

>832
実際の成約情報はお持ちですか？
いまは一般の不動産購入検討者も簡単に情報を入手できます。
830さんの様な目的不明のコメントを間に受ける人はいないと思いますが、
正しい情報を持っていれば、物件購入の際に有利なのは言うまでもありません。

>>837

パークシティ豊洲の北向きは坪単価６６０万円、この掲示板で１００回以上この書き込み見た気がします。

湾岸掲示板は、銀座に五分！など、この種の念仏のような書き込みが多いですが、これは、この種の書き込みが心に響く湾岸検討者の質の高さを示すものです。

パークシティ豊洲の北向きは坪単価６６０万円、これが、売る気のない突飛な値付けだと言いたいのでしょうが、無駄ですね。今や湾岸北向きの平均坪単価は坪７００以上のはずですよ。
新築は、この半額以下ですから、早く、北向き新築物件を買い占めたほうが良いですよ？デベが湾岸北向き物件の中古相場の高騰に気がつかないうちに。

>>837
成約なんて書かれてないよ。売り出し価格でしょう。
恥ずかしい勘違いしちゃったみたいだね。お疲れ！

周辺相場を知ることは中古検討の第一歩。

マンコミュの完売後物件スレは基本的に中古価格を下げる目的のネガの＊＊。

あとはネガの嘘を修正する親切な人と、必死なネガを揶揄って諌めてる人達かな。

>839
売出し平均坪単価（笑）
売主の欲張り価格を基準にして何の意味があるんだよ（笑）
もしも売出し価格と成約価格の違いすら理解できてないなら
マンション検討は止めたほうがいいよ（笑）

>>841
豊洲も大手不動産屋が増えて専任欲しさに甘い査定出すから、余計に勘違い価格が増えてるんだよねw

まあ、買える人だけ買えば良いのでは？
買えないような人が、住民になっても困りますし。。。

>>843
今の価格で買える人と分譲価格でかったひとの格差ができるね。

>>843
今の価格で買える人と分譲価格で買った人の格差ができるね。

買えない人と買えた人では、人生の総資産で差がつくよ。

ここだと買わなかった方の方が総資産多くなりそう。
豊洲駅遠くて資産価値期待できない。

>>845
ここでネガってる人は
先見の明もお金もない人だってこと？

そんなこといったら可哀想（笑）

ただでさえネガのみすぼらしさが浮き立つスレになってきたのに。

2,3丁目買った方なら先見の明あると思うけど、
ここ駅遠の6丁目でしょ。

値上がり率なら6丁目だと思うけどねえ。

今なら千代田区の千桜タワーが安い。
10年間無料で住んで、売却時には利益が出るだろう。

30年住んで利益出るなら欲しい。

>>847
中古価格を下げて欲しくて張り付きネガしてるさもしい検討者だってことは丸わかりだけど、そろそろ気づいたほうがいいよ？

必死すぎる検討者は荒らしの格好の餌食

>>851
毎日の宣伝、お疲れ様！

これから販売する物件なのに検討板の１日の投稿数が、完売物件の検討板より少ないって大丈夫？

完売してからも5000も投稿されてるなんてここは相当話題の物件みたいだねー。

新豊洲の価値が上がるなら、豊洲はさらに上がるかな？
駅から10分越えで資産価値維持してくには今後どうやったらいいんでしょうか？

ここは駅まで徒歩3分くらいじゃなかったっけ？

いくら頑張っても駅遠の価値なしマンションは入居２０ヶ月前に完売しちゃってるよ。残念だね。

駅近のパークホームズ豊洲のスレへどうぞ。まだ売ってる。超お得価格で。

豪華なマンション好きな人には人気だろうしね。

豊洲駅まで帰ってきても、ゆりかもめに乗り換え。
有明物件と大して変わらない。

有明からじゃ、歩いて豊洲まで行けないでしょ。
ここなら、豊洲駅まで10分。

歩いてる間にゆりかもめに抜かれる。

千客万来の募集で数社手を上げたみたいね。ちゃんとできるのは間違いないでしょう。どのようなものになるかはまだ不透明でなんともいえませんが。

豊住線はできても便利になるわけでないので資産価値にはほとんど影響はないと思います。過去の例でも僻地方面の下り線が繋がっても都心側立地は資産価値は上がってないからね。個人的には有楽町が混んで座れなくなるからできないでほしい。

ネガのオワコン、痛々しい。

つまらない。パクリ。
検討するフリすらできてない。

誰にも何の刺激も与えてないのに、
ネガが日々費やす虚しい労力。

他のこと。できれば何か世の中の役に立つことに使ったら？

同情されたいの？救いの光が欲しい？

駅近５分。
豊洲でまだ売っている唯一の新築、
パークホームズ豊洲の素晴らしい写真。
http://farm6.static.flickr.com/5623/23275806254_c62a05a08d_o.jpg

ここを逃すと、豊洲は中古か賃貸しかなくなるからお早めに！

海の煌めきをまぶしく見つめる時間
大空に包み込まれる開放感
摩天楼や水辺を染めゆく夕日
http://www.31sumai.com/mfr/X1125/concept.html

日本で最も地価の高い銀座まで６分
http://www.31sumai.com/mfr/X1125/shoping.html

ケヤキ並木の続く「うるおいの木陰」
都市から海辺へと連続する緑の街並み
http://www.31sumai.com/mfr/X1125/design.html

「パークホームズ豊洲」もなかなかいいね。
ここみたいな中古じゃなくて新築だし。

＞豊住線はできても便利になるわけでないので資産価値にはほとんど影響はないと思います。

豊洲住人の利便性なんて関係ありませんよ。
複数路線の駅は間違いなく資産価値上がります。
不動産の常識です。

>868
その人同じ時間にパークホームズ豊洲のスレにもまったく同じ内容書いてる。
ここの中古とパークホームズ豊洲を比較検討している人、多そう。

毎日BAYZを見上げて成長していく様を観察してます。
中に売店があったということも、後に良い記録になるでしょう。

フィンも出来てきましたね！