パークシティ中央湊 ザ タワー　その２

>>820 さん
東京駅まで都バスが便利とは、貴重な情報ありがとうございます。

このあたり、自転車での移動は快適でしょうか？
メインのエリアに駐輪場があるかどうかにもよりますが、たとえば５分ぐらいで着くと思う銀座４丁目の三越の地下の駐輪場は便利と聞きますが、その他含めてどうでしょうか。
東京駅周辺は自転車のイメージがあまりないです。

むしろ自転車は持たない方が賢いでしょうか？

http://matome.naver.jp/m/odai/2136539690275983601

駐輪場、結構色々あるみたいですよ

>>818 匿名さん
六本木一丁目はさすがにタクシーで行きましょう。永田町乗り換えは面倒ですよ。

>>821 マンション検討中さん

近くに住んでますが銀座・東京・豊洲は結構自転車で行っちゃいます。楽で早いですよ。

都心は自転車のほうが移動が楽ですよね。
下手に車だと渋滞や一方通行、駐車場の問題が面倒。
欧米のように自転車専用レーンがもっと普及すればいいと思います。

>>819 匿名さん

同意。
自分の家の周りには騒々しくなる施設はいらないですね。
そういったところにアクセスしやすい環境があればそれでいいです。

都内の自転車移動は便利なんですけど、駐輪場が整備されてないのがネックですね。

銀座は実は指定地域以外は駐輪禁止ではありませんので、駐輪場無くても置けてしまいますね。 丸の内は丸ビル横に駐輪場あり。買い物ニーズなら自転車大丈夫ですよ

通勤ニーズで、東京駅周辺なら、区の駐輪場を借りるのが良いでしょう。沢山あります

隣のスミフの土地に看板たってましたね。
DTと同じマンションギャラリーの電話番号が書いてありました。

>>830 マンション検討中さん

もうモデルルームオープンしたんですか？

モデルルームはまだみたいですね
看板がたってるだけです

1LDKはあと１戸ということですが、もともとの数が少なかったんですか？
それとも数はそこそこあったけれど売れ行きがすごかった？？
ここだとコンパクトなタイプの間取りのほうがいいと考える人が多くなってきそうって思っていました。
３LDKだとどういう人をターゲットにしているのでしょうね？
あまりファミリーって雰囲気じゃないこのエリアですので…。

このエリア、ファミリー需要は以前からありますよ。
小学校も保育園も近く、職場にも近いので理想的です。
ただ、小規模なマンションが大多数ですので、広い間取りの部屋が少なく、逆に希少価値があります。
賃貸でも70平米レベルは滅多に出ないので、あるとすぐ埋まります。

ここはファミリーも買っているとは思うけど子供は中高生以上でしょ。
さすがにタワマンで小学生以下の子育てする親はいないのでは?

モデルルームでベビーを見ましたが、タワマンって子育て不向きなんですか？

どうせ高所平気症が～とか、転落事故が～、とかなんでしょうが、タワマンで子育てなんて腐るほどいますよ
そしてここは未就学児がいる世帯は結構多いと聞きました

タワマンが小さい子供の発育に悪影響あると知っていながら住むなら罪深いですな。
眺望とか資産価値とかばかりに気を取られる身勝手な親が多いんですかね。子供がかわいそう。

そんなの科学的根拠ないでしょ？
大通り沿いの空気が悪いところ、風俗街が近いところ、田舎でも農薬散布があるところ、など発育に悪そうな場所はなにもタワマンだけに限りません。
そんなことより自分の価値観を押し付けて勝手に可哀想ぶるような親に育てられるほうがよっぽどな気がします。

定期的に似たような難癖付けられるってことはそれだけ人気なんでしょうね。未就学児も含めてファミリー多いらしいですよ。家族にもいい環境だと思います

ちょっと調べればわかるけれど、イギリスでは育児をしている世代は４階以上に住まないように法規制されています。
タワマンでも３階以下に住むのがよさそうです。くれぐれもセールストークを鵜呑みにしないように注意が必要ですね。

その法律どこに書かれてるんでしょうか？英語でも日本語でもいいから条文や法律名教えてください。ちょっと調べても胡散臭いソースも書かれてないサイトしか見つかりませんでした。英語で検索しても一切見つからず。(検索の仕方が悪いのかもしれませんが)否定したいわけではなく、本当にその法規制の有無を知りたいだけです。

>>830
1Lはもともと少ないです。20戸ちょっとかな
最近近くに分譲されたものはほとんど3Lなので、
ファミリー需要はより多いと思います。

全部売り切れる時期はいつ頃になりそうですか？

苦戦した場合は、住友が売り始めた頃も並行して売っているとか？
年内完売は難しい？

厳密な数はMRで聞いてほしいですが、権利者住戸を分母から外しても30/270戸くらいしか残ってないはずなので、年内もかからないか、数戸残るか、みたいな感じなのでは？

住友にいい仕事をさせてやるためにも、三井さんにもいい仕事を期待しますよ！

ドトールのモデルルームを改造して住友タワー仕様にするのでしょうか？
ドトールはもう棟内モデルルームだけ？

先着順がずっとそのままで全然売れてませんね。ＭＲがあれだけ大々的で三井なのにどうして売れないのでしょうか。やっぱり場所・環境みて躊躇する人が多いのかなあと感じます。

去年の末あたりから、都心３区の中古マンション成約価格が下落傾向なので、今は買い時ではなく売り時みたいですね。ここも地権者が４割近くいるのでサクッと完売かと思ったら、先着順とか出てるし。バブルもそろそろ終わりなのかな。

在庫は増えているけど、今のところ値下がりはしていないですかね
新築の供給を絞っているのは明らかですが

４月の都心３区の中古マンション成約価格の平米単価は、前月比で９．９％も下落していますが、一時的ですかね? ５月はどうなのか知りたいです。

そうなると、
住友の値段も割安感出してくる可能性大？

>>852
世の中そんなに甘もんじゃねー

住不も完成在庫が積み上がってるしいつまで強気でいくのかね

第2期第2次、来週ですね。6戸、段々残り少なくなってきました。最近の日本橋界隈（それも大伝馬町位までの広い範囲）の高騰を見ると、物件の仕様、共用部分の質を見てもむしろ割安感があるかも知れません。

割高以外の感想はありまテン

住友はたぶんこっち完売してから、販売開始するでしょう
住友に安値の期待はしないほうがいいと思うよ
毎回相場持ち上げなので

割高感は住友＞三井は鉄則としても、
ここ最近の中古市場の下落トレンドへの潮目変わりの影響はゼロといえるのでしょうか？
三井に全く不覚なし？？？

割高だろうが買い時ではなかろうが、この地域のタワーでこのレベルの三井のマンションを新築で買うなら今しかないんだから、欲しけりゃ買うしかないんじゃない？
湾岸タワーはこれからも出るけど、都心部内陸の大規模は今後も限られてるし、浜松町や青山の三井タワーはここより数倍高額だからね。
小規模で共用部にこだわらないなら別だけど、その場合これまでのよくある物件と紛れちゃうよ。

先着順がずっと売れ残っているということは、今のタイミングでここを是非買いたい人がいないということなのでは。
青山や浜松町のタワーはランクが一段上でしょ。湊とは格が違うので、こことは購入層が異なるよ。

湊の大規模タワーというくくりならなかなかでないでしょうけど、都心３区で４００戸程度のタワーならこれからだっていくらでも出てきますよ。交通利便性も都心３区の中では下位レベルだし、再開発で綺麗に便利になっていくわけでもないし、ここを都心内陸と言われても。。ちょっと微妙すぎという印象がぬぐえない。その結果が先着順が全然売れてないという結果だと判断できるし。

また浜松町と青山を例に出しているがあまりに格が違いすぎて比較対象にはならないよね。ここの直接のライバルはグロス丸被りのＤＴあたりですから、結局勝どき晴海が比較エリアになってくるかと思います。

>>861 匿名さん

都心3区の大規模タワーって具体的にどこらへんに出てきますか？
興味があります。

地震後、橋梁が通行不能になることは十分考えられ、その時にいきなり孤立するのは避けたいと考えると、晴海勝どきはやはり心配。あと、都心タワーはどうしても幹線道路沿いに建つので騒音排気ガスが心配。となると消去法でここが残るんだよなあ・・・。

青山とかとは格が違うってのは同意ですが、勝どきや晴海よりは断然ここかなぁ。客観的に利便性と希少性が全然違うと思う。
先着順ってそんなに前から出てるの？前の期に見た先着順と違う部屋になってる気がするけど。

>>863 匿名さん

同じ考えに至りつつあります
人それぞれでしょうが港区の都心タワーの雰囲気も好きじゃないですし価格的にも高すぎますしここは程よく落ち着く環境なのかなと

ここは間取り・共用部は良いと思ったが高すぎ。半年位前の、もう少し状況いい時にmr見たけど買う気になれなかった。
いま分譲住まいだから急いでないのもあるけど。。

>>866 匿名さん

今買おうと思うとどこもこんな値段ですよ。むしろもっと割高物件が多いです。人形町や日本橋で坪500万円とかありますからね。

プラウドの人形町は11F・71m2で坪545万円だと・・・。

それは凄いですね。その値段出すならタワーの見晴らしの良い高層階買うかな。

地震で橋が崩壊して孤立するくらい極端な災害を懸念するならなぜ、川沿いで水害リスクが高く、埋立地で長寿命評価が一つ星のここが断然いいと言えるのか不思議でしかない。