物件概要 |
所在地 |
東京都中央区湊2丁目101番(地番) |
交通 |
東京メトロ日比谷線 「八丁堀」駅 徒歩6分 東京メトロ有楽町線 「新富町」駅 徒歩8分 山手線 「東京」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
416戸(権利者住戸148戸を含む、他に店舗1区画、印刷工場1区画、事務所1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上36階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2017年11月竣工済み 入居可能時期:2018年04月上旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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施工会社 |
大成建設株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ中央湊 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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5251
匿名さん
ティアラ風の頂部といえば青山パークタワーがはじめかな。
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5252
匿名さん
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5253
匿名さん
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5254
匿名さん
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5255
匿名
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5256
マンション検討中さん
[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]
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5257
匿名さん
富久クロスの近くに住んでたことがありますが、富久クロスもライトアップが素敵です。ここのティアラもかっこいいんだろうなぁ。完成が楽しみですね!
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5258
匿名さん
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5259
匿名さん
>>5258 匿名さん
かなり存在感あります。
スカイツリーからも一発で分かります^ ^
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5260
匿名さん
>>5258 匿名さん
転落防止柵の延長くらいに思ってましたが、どうしてどうして、大したものですな。
上棟も間近ですね。
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5261
匿名さん
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5262
匿名さん
屋上テラスって最上階フロアやビューラウンジのあるフロアでエレベーターを乗り換えたり、酷いのは階段で登らないと行けなかったりが多いんだけど、ここは非常用エレベーターを使うとどのフロアからもダイレクトに行けるんだよね。
あまり触れられないけど、入居してから便利だと思う機能だと思う。
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5263
匿名さん
>>5262 匿名さん
よく調べてますね〜(°_°)
確かにポイントですねー
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5264
匿名さん
ここは契約者のポジが強すぎて気持ち悪いけど、あんまり間取りについての自賛はないね。
外観は正直実物見て期待未満だったけど、間取りに関してはかなり秀逸と思います。
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5265
匿名さん
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5266
匿名さん
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5267
匿名さん
>>5264 匿名さん
あんた契約者が超ポジなの当たり前だよ。さんざん検討して決めたんだからね…
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5268
マンション検討中さん
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5269
匿名さん
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5270
匿名さん
間取りの良さは散々語ったからね
外観が見え始めて予想以上の出来だから皆絶賛してます
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5271
匿名さん
>>5267 匿名さん
さんざん検討して決めてるのはどこのマンションもそう。ただここの無理ポジは突出www
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5272
匿名さん
外観決して悪くはないけどとりたてて良いわけでも。。隣のスミフは洒落たデザインだなと思いますが。
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5273
匿名さん
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5274
匿名さん
>>5271 匿名さん
そんだけ惹きつけるものがあるんじゃないですか…
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5275
匿名さん
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5276
匿名さん
>>5270 匿名さん
マジかっこいい…特に隅田川や対岸から見たら圧巻…
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5277
匿名さん
まあ、見た目は好みによりけりですからね。
それより、ここは基本的な構造仕様がしっかりしてるなという印象。パークタワー晴海の方でエレベータの速さが低層毎分105m、高層180mで、遅いのではと書き込みあったので見てみたら、こちらは低層でも210m、高層は240mなんですね。だいぶ違います。
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5278
匿名さん
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5279
匿名さん
>>5277 匿名さん
ここはエレベーターの速さ以前に非常用除くと100戸に1機しかない機数の少なさの方が問題。
見えないところでしっかりコストカットされている。
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5280
検討板ユーザーさん
>>5279 匿名さん
416戸だし。三井なら4機でしょ。
速度速いのと、遅くとも台数が多いのと、どっちがイニシャルコスト高いのか。そしてランニングはどっちが高いのか?
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5281
匿名さん
>>5280 検討板ユーザーさん
早くて少ない方が、スペースを有効利用出来る。
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5282
匿名さん
>>5279 匿名さん
昔のタワマンは、遅く管制もそこまで効率的でないEVが使われてたから、台数あっても時間かかったけど、ここは最新のなので不安はないですね。最近の他のタワマンと比べても台数は普通、速さはトップクラスといえる。
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5283
匿名さん
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5284
匿名さん
エレベーターは貨物用(?)も含めると5基ですよね。少し前のタワマンだと貨物用含めて100戸あたり1基のとこもありますので、悪くない基数だと思いますよ。
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5285
匿名さん
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5286
匿名さん
低層用って18階までとかでしょ。
移動は最長でも18階、普通は5~15階あたりまでに複数回停止することも多いはず。
そうすると、トップスピードってあんまり関係ないかもね。
高層用は速いほうがいいけど。
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5287
匿名さん
>>5285 >>5286
23階です。
というか、モデルルームに行ってればもらえる資料で一目瞭然なのに、ここでネガしている人って、そもそも検討してみてすらいないことがよくわかりました。
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5288
匿名さん
>>5287
5286だが、検討者ではないよ。もう「検討者」なんてこのスレにいるのかね(笑)
いれば少しは売れそうなもんだ。
あ、5286は一般論。自分の36階建てマンションが18階で区切られてるんでね。
で、23階までだと本質的に変わる?
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5289
匿名さん
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5290
匿名さん
あ、1つ変わることがあるね。
低層階の人はエレベーター人口密度が高くなって待ち時間とか多くなりそうだね。
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5291
匿名さん
>>5288 匿名さん
なーんだ、検討してないんだ。ではスルーします。
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5292
匿名さん
スルーしてない(笑)
でもここ、ほんとに検討者いないねえ。契約者、地権者、たまにネガってかんじ?
ちなみに私はネガではない。5286がネガにみえるとしたらどうかしてるね。
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5293
匿名さん
契約者、地権者さんは住民板に移動しませんか?
その方が変なネガが入らず、建設的な意見交換ができると思います!
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5294
匿名
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5295
匿名さん
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5296
匿名
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5297
匿名さん
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5298
匿名さん
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5299
匿名さん
皆さん、どこに住んでるか聞かれたら、どう答えます?
八丁堀と言うのはなんだか抵抗があって…
かと言って、湊と言っても分かってもらえないですし
上手い言い方ないですかね?
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5300
匿名さん
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