パークシティ中央湊 ザ タワー　その２

丸の内や八重洲、大手町、日本橋に勤務しているサラリーマンにとってはこの辺のほうが通勤に便利で需要があるんじゃないですか？
開発も目白押しですし。
リニアって普段使いはしない気がする。

開発がどんどん進んで例えば武蔵小杉みたいになると住みにくいし、住宅地としては今ぐらいでいいかなと。スーパーも入るし。

でも、八重洲や日本橋の再開発エリアのまあまあ近く、築地や銀座にも歩いて行けて、豊洲にも行こうと思えば自転車でも行ける距離なのに、隅田川に面した静かな場所、ってのがこのマンションの売りだと思います。

日比谷線、有楽町線がメインですが、10分そこそこ歩けば大江戸線や浅草線も使えるし、タクシー使えば東京駅もすぐだし、交通の便は悪くないですよね。

湊というマイナーな場所で派手さはないですが、中央区アドレスですし、これ以上東京駅に近寄るとビル街だし、小学校や公園が近くにあるし、バランスのとれた魅力的な場所だと思ってます。

坪400overだと他に選択肢もあるんじゃないかとは思いますが、タワーで考えると浜離宮は手が届かないし、江東区は住みたくないし、上野はもう少し年をとってからかなという感じですし、バランスを考えるとここかなと思いました。

確かにバランスを考えるとここになりますね。
立地、価格、環境、アドレス、大手デベ、スーゼネ、共用部、免震、利便性、将来性…
どれもピカイチではありませんが、全てが許容範囲となると自ずとここに絞られました。

345です。

どれもピカイチではない、ではなく、全部がピカイチではないの間違いでした。
よく言われていることですが、満点の物件はないってことですね。
実需オンリーでないならバランスいいのが一番リスクがない気がします。

地権者の問題はリスキーですね。

地権者は確かにリスクですが、大規模再開発にはつきものなので、まあ許容範囲内かなと。
1/2以上が地権者とか言われるとさすがにパスですが。

売り出し中の新築のタワーの中では一番バランスが良いと思いますので、あとは予算が許せば、ですね。

確かに皆さん書かれている通り、派手な仕様ではないですが、バランスが良いなあと思います。

天王洲さんも東急さんも、どうして他の物件の批判しか出来ないのでしょう？

ここの書き込みを見て調べましたが、地権者に反社会勢力はいませんでしたよ。
僻みでいい加減なことを言うのはやめてくださいね。

階高が3.3m、サッシ高さが2.155mと別のサイトにありましたが、営業さんに聞き忘れました。これで正しいでしょうか？　階数によって階高が違うとかあるのでしょうか？

プレミアム以外は一緒です。

>>354
私もそういう方がいると聞きました。
どのくらいの人数いるかなどは知りませんが。
具体的には、どういう問題が起こりうるのでしょうか。
住みにくいから、きっとできた時に売るなんて話も聞いたのですが、違うのでしょうか？

>>356

ありがとうございます。結構階高に余裕ありますよね。

中央区の隅田川より西で、これから分譲のタワーマンションが建つ可能性がある場所ってどこかありますか？
東日本橋とか人形町とかは新築ラッシュだけどそんなに高いのは立たないし、まとまった土地もなさそうです。東京駅周辺はさすがに無理ですよね？
ここを逃すと暫く出なさそうですか？

ここより後でタワーマンションだと隣の住友ですね！

…当然そこを除いてという話だと思いますが、可能性だけならタワーであってもいくらでも建ちますよ。
ただ向こう10年という条件を付ければ築地再開発でなんとか話が挙がるくらいですかねー。