パークシティ中央湊 ザ タワー　その２

>>1965 匿名さん

ポジの論調が鼻につくからじゃないでしょうかね。

>>1966 匿名さん

別に反応しなくてもいいのに。

ここのスレって何か排他的だね。
側から見ててネガさんが言っていることも一理あると思うよ。

豊洲住民を敵に回すと荒れますよ。
というかここのポジさん浜離宮スレまで出張してきたり、豊洲ネガしたり、芝浦ネガしたりアクティブすぎ（笑）

>>1969 通りすがりさん

もう程なく完売ですから、このスレもフェードアウトするのでしょうね。

ところで、この辺から見える花火大会ってありますか？

隅田川とかなら見れるんじゃないですか？

お台場がやってる頃は中央大橋付近からよく見えましたよ。

>>1964 匿名さん

いつもの方ですか。お疲れ様です。最終期の10戸は全部売れたと思いますよ。何か勘違いでは？

>>1974 匿名さん

確かに最終期といって売り出した10戸は売れましたが、最終期最終次して7戸販売予定ですよ。

というか、もともと要望の入ったところしか売り出さないんですけどね。

>>1964 匿名さん

これは虚偽ですね。最終期が売れ残って先着順に加えられたという事実はありません。

都心で新築だと坪単価600が珍しくないなか、400台だと目に優しく見える。
まぁ割安だから竣工前には売り切るし、そんなネガらなくてもいいんじゃない？
一般人が都心で家を出持つには中央区か、かなり古めの中古しか無理だなぁ。

>>1977 匿名さん

都心というより都心3区ですね。

>>1978 匿名さん

都心って3区のことしか指さないでしょ。

先着順はキャンセル住戸ですよ。
つまり一度は売れたにもかかわらず、なんらかの事情で流れただけで悪くない。ここ数か月の先着順も入れ替わってますし。
最終期も売れ線の間取りを温存して10戸完売。最終期最終次まで引っ張ってます。

>>1979 匿名さん

え？そうなの？と思って調べたら、確かに狭義の都心は3区みたいですね。一般的には大分曖昧に使われてるとは思いますが、勉強になりました。

渋谷も新宿も都心の横。
世田谷は郊外。
池袋、上野は地方都市。
練馬には闇しかねぇ。

>>1979 匿名さん

晴海は都心ってことですか？

>>1977 匿名さん

都心のかなり古めの中古だと、坪単価250位ですか？

>>1984 匿名さん

ピンキリでしょ。3区なら築20年でも350万円とかそれ以上も普通にある。

>>1983 匿名さん

近年の埋立地はちょっと違う気がする

戸数416戸に対してエレベーター5基は少なくないですか？それとも一般的？大規模なところに住んだことがないのでわかりませんが、朝エレベーター待ちとかで時間がかかるんじゃないかと懸念してます。
お詳しい方いれば、教えていただけるとご幸甚に存じます。

>>1987 匿名さん

70戸に対してエレベーター1基が普通らしいです。少な目ですね。私は5基、300戸、30階のマンションに住んでますが、ほとんど待ちませんし、相乗りになることも少ないです。80戸に1基でも、ストレスを感じるほど待つことになるとは思えません。時間帯によるかもしれませんが…

私はエレベーターの前で待ってる時間よりもエレベーターに乗ってる時間の方が長いです。80戸に1基だと、これが逆転するのかな…

駅のホームで電車が来るのを1分待てる忍耐力があれば問題ないと思いますよ、笑

>>1989 不動産オタクさん

エレベータの数は私も気になりました。一方パンフを見ていたら、速度が低層用210m/s、高層用240m/sと、いくつか他の物件と比較してずいぶん速いように思い、その分待ち時間も少ないかと思いました。多くの物件と比較したわけではないので、もし他の物件のエレベータの速度がどんなものなのか、ご存知の方いれば教えてもらえるとありがたいです。

約40階建、約400戸でエレベーター4機の三井タワマンに住んでおり毎朝8時頃に家を出ますが、大抵はすぐに来ますのでエレベーターが少ないと思ったことはないですね。たまに待ちますがそれでも1-2分くらいです。5機あれば何も問題ないだろうと思っています。

>>1988 不動産オタクさん

一般的にエレベーターの適正台数は住戸50戸当たりにつき1基ですよ。

https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=142

>>1992 匿名さん

住まいサーフィンの沖さんは70戸に1基と言っていますし、正解はないんだと思います。

http://diamond.jp/articles/-/82227?page=3

適当に前提をおいてシミュレーションしてみました。

総戸数:420戸
エレベーター:低層用2基、高層用2基
居住住戸:36階
1階から36階までまでの所要時間:40秒(途中で止まらない場合)
1度止まることによる時間ロス:15秒
共働き率:50%
こどもの数:各世帯に1人

高層階における朝のエレベーター利用者は210人×2.5(ご主人、こども、共働きの奥様)=525人
全員が7〜9時に利用すると、1分あたり4.4人が利用することになる(7〜9時における昇りの利用はゼロとする)
高層用は3基あるので、1基あたりにすると1.5人/分。
エレベーターは往復で40秒×2+15秒×1.5=103秒
平均待ち時間は、103秒÷3=34秒

途中で1〜2人乗ってくるとすると、1階まで1分強かかる。エレベーターを待ってる時間よりもエレベーターに乗ってる時間の方が長いことの方が多そうですね。

つまらないシミュレーションにお付き合いくださり、ありがとうございました、笑

>>1994 匿名さん

訂正
すみません、高層用3基です。

皆様
教えていただきありがとうございます。
それほど不便はなさそうで安心しました。

高層と低層の境は何階でしょうか？

>>1997 匿名さん

たしか23階

>>1994 匿名さん

総戸数416ですよね。
エレベーター5基のうち1基は作業用では？

>>1998 匿名さん
ありがとうございます。

つまり4台ですね。104戸に1機。ちょっと少ないね、今更どうしようもないけど。

1基あたりの戸数と同等以上に大事なのが、ワンフロア辺りの戸数というのはあまり知られていませんね。なぜかというとワンフロア辺りの戸数が多い方が輸送効率が当然上がりますので待ち時間が少なくなります。

ここはフロア辺りの戸数はタワマンとしては少ない方なので、できれば70戸に1機は欲しいなというのが本音です。

みなさんのご指摘をもとに修正してみました。

総戸数:416戸
エレベーター:低層用2基(4〜23階、246戸)、高層用2基 (23〜36階、170戸)
居住住戸:36階
1階から36階までまでの所要時間:40秒(途中で止まらない場合)
1度止まることによる時間ロス:15秒
共働き率:50%
こどもの数:各世帯に1人

高層階における朝のエレベーター利用者は170戸×2.5(ご主人、こども、共働きの奥様)=425人
全員が7〜9時に利用すると、1分あたり3.5人が利用することになる(7〜9時における昇りの利用はゼロとする)
高層用は2基あるので、1基あたりにすると1.8人/分。
エレベーターは往復で40秒×2+15秒×1.8=107秒
平均待ち時間は、107秒÷2=54秒

途中で2人乗ってくるとすると、1階まで70秒かかるので、待ち時間と合わせて2分。

いかがでしょう？

>>1999 匿名さん

作業用は違う場所にあって作業用にしか使わないのでしょうか？
良くあるのは普段は普通に使える大きめのエレベーターが一つあり、引っ越し等の時は作業専用になり、実質的にも5機とカウントできるものですが、ここはどうでしょうか？

作業用のEVはゴミ捨て場近くの離れた場所にあります。
あまり普段は使用しないのではないでしょうか。
ちなみに屋上のスカイガーデンへはこの作業用EVで行くことができます。

>>2004 匿名さん
主にゴミ回収用だけど、低層、高層用に分かれてなくて、普段も使おうと思えば使えるエレベーターって感じなんでしょうか。

ペットや粗大ゴミの通り道ですね。

三井レベルの管理だったら作業用エレベーターでも清潔に保っていますよ。
北側の部屋だったら通常のエレベーターホールより近くて便利かもしれないですね。

エレベーター、豊洲で690戸/8基、浜離宮で563戸/7基、ここは416戸/5基です。

なので単純に割ると、豊洲が86.3戸/基、浜離宮が80.4戸/基、ここが83.2戸/基になりますね。最近の三井はこんな割合なのかな？

ちなみに檜町は64.4戸/基、晴海は72.3戸/基でした。

>>2007 匿名さん

作業用EVが使えるなら、待ち時間シミュレーションは修正前ので良いのかな？作業用EVを低層の人も使うことも考慮して、朝の平均待ち時間は40秒くらいでしょうかね…

10Fに印が入っていました。12Fぐらいまで見えてきましたので、全体の三分の一以上できてきましたね。

16階の立ち上がり工事をしていました。
レジデンスのほうはほぼ完成ですね。

>>2010 マンション検討中さん

いつもありがとうございます！
桜が咲く前には、外側は完成しそうですね。

＞＞2010

バルコニーのガラス手すりが大きく、部屋からの眺めが良さそうです。全体的にすっきりとした外観になりそうですね。

物件周辺の地盤についての分析を見つけました。
沖積層（軟弱な層）がどのくらいの厚さであるかが地盤の良し悪し（マンションの場合は杭の長さ）に関係するようです。

以下のサイトの「八丁堀駅周辺」を見ると、この物件の場所が地図上から埋没河岸段丘面に位置し、沖積層の厚さは10m以内のようです。

http://blog.livedoor.jp/geologistyouna202/archives/1154045.html

同じサイト中の、以下のページには、東京東部の沖積層分布図が載っており、湊エリアがもっとも薄いエリアの区分に含まれていることがわかります。
http://blog.livedoor.jp/geologistyouna202/archives/1153855.html

人形町、浜町等でも結構杭の長い物件があるのでなぜかなあと思っていたのですが、この図を見るとよくわかりました。川に近いので地盤がどうかと不安になったのですが、大丈夫そうで安心しました！

>>2014 マンション検討中さん

興味深い投稿ありがとうございます。こんなデータがあるんですね。

ところでこのマンションの杭は何メートルなんでしょうか。