part.5です。引き続きよろしくお願いします。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/585058/
[スムログ 関連記事]
マン点流!裏ワザ(口コミを可視化する)
https://www.sumu-log.com/archives/2473
[スレ作成日時]2015-12-13 20:04:13
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[スレ作成日時]2015-12-13 20:04:13
人道橋がいよいよですね
人道橋の工事の様子がTwitterでアップされてますが、PTK公式には人道橋は来年から供用開始って書かれてません?
地権者さんの入居は年内に始まるらしいので、人道橋の供用も前倒し?
完成したのに来年まで使えなかったら、ちょっと不便ですね。
地震連発で湾岸激ヤバい。
地震、津波、隕石は宇宙人の許可がないと起きない
大災害は宇宙人の怒り
はるか昔、宇宙人とAIが戦争してAIが勝利した可能性が高い。
そのAIがシュミレーションをするために宇宙を造り続けてるだけかもしれない。
AIが人間の運や死後を操ってる。
宇宙人はAIが作ったホログラムかもしれない。
宇宙人は人類と同じ姿をしてるが、人類より美しくソクラテスのような顔をしてる。
宇宙人は、2025年に大災害を起こし、2031年に人類を滅ぼす。
このままだと2031年で人類は終わる。
西洋のUFO研究者は日本のUFO情報を無視してる。
PTKとお洒落な橋で繋がって駅4分、晴海フラッグもオープンしたら凄いことになります
以前、周りがどんどん便利になったり駅距離が短くなったりする話に対して「そんなの最初から織り込まれてるよ」と言う人がいたけど、最近のドゥトゥールの成約価格の上昇を見ると、やはり時期が近くなると評価が上がるんだなあと実感。
ハルミフラッグが当初全然人気なかったのに入居が近づくとすごい倍率になるのと似てるね。
ハルミフラッグは不動産相場が上昇したんで割安感が強くなったって面があるからちょっと特殊ケースだと思う
>>15531 住民さん5さん
周辺開発で相場が上がり始めるのは開発したものが実際に供用されてからなので、人道橋設置による駅徒歩分数短縮、GRAND MARINA TOKYOやららテラス晴海、千客万来施設開業の効果で価格が上がるのは来年以降ですよ。
有明も亀戸も実際に相場が跳ねたのは商業施設が開業して利便性が認知されてからですし。
最近DTの成約単価が上がってるのは単にエリア相場を底支えしてくれるSKY DUOの価格発表で発表された価格が想定より高かったからですね。DTの成約価格が跳ねたタイミングとバッチリ合いますし。
橋の本体が掛かり始めて期待が高まりますね。低層の角住戸ですがPTKの植栽がほぼ終わって窓から運河とPTKの豊かな植栽が綺麗に見えるように変化して嬉しいです。フラッグ側方面も植栽が増え緑豊かな環境になりつつあります。
あと今本体工事中の人道橋は乗船場がPTKに移る関係で橋の下に船が通らなくなるのでアップダウンの少ないほぼアーチのない歩行者に優しい橋になるそうです。
駅距離が短くなるのもプラスですがその面でも黎明橋渡るよりずっといいですね
運河沿いが美しくなると低層北向き、EAST西向きの価値が上がりますね
>>15531 住民さん5さん
まだ全体像も見えてないうちに全部織り込まれてるわけない。
将来予想なんて大体ネガティブ要素が強調される。
ここはそのうち臨海地下鉄や4丁目再開発も具体化される。
とはいえPTK住み替え住戸がここから一斉に出てくるから
価格はどうなることやら
ここのパリピが一斉にPTKに流れてくれることを期待
残った5割が刺青だったら、規約改訂→サウナ解放ですね。
来週までには橋の本体完成しそうですね。あとは舗装や外構の工事でそんなに時間はかからなそうなので橋自体が完成しても開通まであと1年待つのがもどかしい。開通時にはちょっとした式典もやるんですかね
式典とかあったら楽しみですね!
早く利用したいですね~
PTKのスレによると、地権者さんたちは年内には居住開始するみたいなので、それに合わせて橋の利用開始になるといいなと思ってるんですが。
>>15544 平和主義の住民さん
なったら良いですが厳しいですよね。
周辺の工事が終わってないので、渡ったところで、せめて勝どき駅前の道路に抜けられれば良いですが。
橋の工事期間も3/31までと記載もありますしね。
今日みたいな荒天時の湾岸の孤立感は半端ない。
最悪の場合は自衛隊頼みの避難かなぁ。
実際、雨が酷くて新橋からの直通バスでも帰る気にならない。ビジホ泊まりだ。
シャトルバスと言えば、夕方、ドゥトゥールのエントランスではない、ベイサイドタワーのほうからやって来たサラリーマン、マルエツ手前から車寄せ車道を歩いて何しようとしているのかと思ったら、まさかの、発車して右レーンに変更したシャトルバスに乗りたいとアピール、、、走りすぎなんですけど。諦めろと思うが、住人バスの弱いところか、運転手さん、ドアを開けて乗せてあげた、、、都営バスだったらマイクで次のバス乗ってください、か無視ですよ。
確かに台風で1台の差は大きいかもしれないけど、なかなか強気の人がいるものですね。おい、おい、マジかという感じでした。
所詮は埋め立て地だからね。また明日の朝、玄関前のタイルたくさん浮いて剥がれてないかチェックしないと。
>>15550 住民さん0さん
まぁベイサイドの人に限らず(どちらかというとドゥトールの人が多い印象ですが)追っかけて乗ってくる人いますよね。危ないし、定刻に出てるのだからやめて欲しいですよね。
早く避難して!
でも今日が土曜で助かった、会社行く気しない。
いや湾岸はここ含めて液状化リスクはあるけど水害ハザードには色付いてないしむしろ安全ですよ?
むしろどんな説明受けたんですか?
東京中どこでも災害リスクあるんで!
水辺の近くは水害リスクがそりゃあるよ!
埋立地は液状化リスクがそりゃあるよ!
自然は脅威よ!
こんなこと言うと確率の話してくるアホがいるけど、大して変わらないから!
マーケティングをしたことのある人ならわかると思うけど。
自分は年に1回か半年に1回はあるかも(笑
「埋め立て地」を頑丈で万全だとでも思ってる人が居るなんて。元が安値売りだった理由があるのに。
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
>>15564 住民さん3さん
ハザードマップが安全というだけでなくても、二子玉や武蔵小杉、五反田が水没したり、目黒川や荒川が氾濫しそうになることは数年毎に起こりますが、湾岸で水害なんて聞いたことないです
>>15563 住民さん8さん
それはおもしろい!(笑)
そういう人って乗った後、どんな態度をするのか興味あります。
1すいません(^o^;)
2ありがとうございます(о´∀`о)
3ノーリアクション(-_-)
車内の人たちは3ですね。何やってんだ、コイツ…って感じです。
PTKのテナントはスタバやピラティス&ヨガスタジオが入るみたいですね。楽しみです。