サクラディア　購入者用シーズン4

その、売り主が来年　存続している自信あるの？

くまったな・・

だから・・・ここでいちいち真に受けても身が持ちませんから・・・ストレス発散して明日から頑張りましょう！

>>240

指摘してる貴方も間違えてますよ（笑）

私は完成前に購入しましたけど、後から購入した人はきちんと説明受けてないんでしょうか？グルメシティは20年契約ですし、シャトルの件も勿論知ってます。シャトルについては、今の混み具合なら当分廃止にはならないと思います。グルメシティについては、利用しない訳ではないですし、長く続いて欲しいと思いますが、絶対グルメシティと言う訳にはいきません。

日本人なら国産のテレビ、車にしたいよね。

243、何が間違えいますか。私も３年間は売り主負担とお聞きしましたが・・・

>>246
３年間だから『再来年ではなく来年』が正解でしょう。

昨日中庭の池凍ってましたね。
去年の冬は頻繁に凍ってましたか？
子供が散々遊んでたのが見えたので、ちょっと気になりました。

247さん、だから再来年では？2008年2月竣工ですよね。３年ということは、2011年2月ですよね。年でいうと再来年だよね？違う？

シャトルは再来年の３月末まで売主負担。

いま進んでいる話では、全時間帯、国際興業に委託しすべてロータリー着発にするかもしれないとのこと。

当然価格は多少上がるが、国際興業なら発車場所の確保が必要ないため駐車場の経費が削減できます。

でも本数そのままで、現在の利用者があれば国際興業に委託しても運賃はそのままで大丈夫。

増便（日中でも常に最低２台、朝、夜、土日等）するのであればもう少し利用者が増えないと１８０円くらいにする必要があります。

ただ、国際興業に全委託にすればロータリー発着で大変便利になり、増便することでさらに利用者が増えることが見込まれるので１５０円のままでも大丈夫な可能性は十分にあります。

せっかく「駅前感覚」が売りだったわけですし、朝と同様すべて国際興業に委託するのが望ましいことだと思われます。

当然利用しない人には負担にならないよう、今と同じく利用者払いにすれば文句言う人もいないでしょうし。

みなさんも駅前から発車できる国際興業のほうがいいと思いませんか？？

国際興業のバスであれば
乗れないなんて事ないからいいですよね

以前、専用バスだったときに
人員オーバーで乗れなくて
次のバスにして下さいと言われてる人がいて
可哀想でした


最近バスに乗る人も増えているので
嬉しい事ですが
乗れなかった場合に次のバスになんて事になったら
困りますよね

233ですけどはじめっから再来年と書いてますよ。
でも師走のせいか朝は渋滞ひどいですね。
別のコースはないんでしょうか。自家用車ならそんなにかからないのに。
一本南側の道からバイパスを突っ切ると5分は違います。
大型バスだと無理なんでしょうか。

243、246とも間違っていたということですね。再来年が正解！ですね(笑)指摘していたほうが間違っていたということですね。皆さんよくよく注意しましょう！恥か来ますよね。

ロータリー発着というのは、Ｃ棟の前からということでしょうか。
私は時間によっては増便も必要だと思います。
土日の午前１０時１１時サクラ発が、時間１本なのが特に…
家族連れが出かけるピークだと思うのですが。

駅前のロータリーですよ!


国際興業なら可能です｡

来年、再来年、と騒いで書きたてていますが、同じ住民同士でそんなに攻撃的に批判し合わなくてもいいのでは？
来年12月でも再来年3月でも、そんなに大きな差じゃないんだし。
師走のこんな時期だと気分的にはもう2010年感覚なのかもしれないし。
「来年度」という考えだったら許容範囲と、もっとゆとりをもった対話でどうですか？

「ほら、そっちが間違っているんだ！」と勝ち誇って、相手をけなしても雰囲気が悪くなるばかりですよ。
どうも他者に対してとげとげしい気がします。

>>256
住民同士とは限らないですよ。
何文かを改行せずに書く特徴のある人は携帯から？
同一人物っぽいけど、ハンドル変えてるよね。外部の人かもよ。


>>253
>指摘していたほうが間違っていたということですね。
>皆さんよくよく注意しましょう！恥か来ますよね。

あなたこそ注意しないとね。
恥をかきますよw

250さんの意見の様に全便国際興業で行けるのが理想ですね。只、サクラ発はいいとして、一般の武蔵浦和発のﾊﾞｽの時間と被りませんかね？バス停での待ち時間に支障が出るのでは？　
増便についても色々意見あると思います、個人的な理想で申し訳ないですが、サクラ発の土日7時8時台、平日10時11時台、土日武蔵浦和発の21時22時台をそれぞれ一本ずつ増やして貰えると助かるかなと。あと5時30始発・・・は無理ですかね。

バスを廃止し今までの積立金を全戸に現金分配を希望します。バスは皆が一般路線バスを使えば良い。シャトルバスの有無はマンション資産に関係無い。

うわあ自己中…
シャトルバスがあるからこのマンションに決めた人も多いんですよ。
そんなにお金に困ってるんですか。

意見は人それぞれですが、シャトルバスがさらに便利になれば資産価値は間違いなくあがりますよ｡少なくとも＋要素です｡
シャトルバスを利用していない人には一切の金銭的負担はないわけですしご理解いただけたらと思います。


私も国際興業に全委託に賛成します!

例え国際興業だってどんなバスでも武蔵浦和のロータリーに停車出来る訳ではなく、公共の利便が優先だね。残念ですけどシャトルバスだったら無理だろ。もし利便優先でロータリーに停車をしたら、駅を共有する人は自己チューだと思う。もう少し広い視野で考えましょう。

２５９をちゃんと読みましたか？
駅のロータリーを使用することは、バス会社に確認済みなんですよ。

もう少し具体的な説明が欲しいですが…。
「いつ頃」「どういう立場で（あるいは「誰が」）」「どういう窓口に確認し」「どういう返事をもらった」のか。
あまり期待して、それが実現できなかったら、落胆も大きいので。

キララは国際興業への委託はやめたみたいですね…。
どういう経緯なのかわかりませんが。
あちらよりこっちの方がシャトルバスの必要度は高く、利用者も多いと思うので、利用率の問題での
廃止はないと思いますけど。

委託先のバス会社の変更って売主負担期間中にも可能なんでしょうか。

私事ですが、月数回羽田空港より朝8時前後の航空機で出張する際に6時の始発バスでは間に合いません。
せめて5時45分の始発があればと思っていますが、自分だけのことでしかも毎日のことではないので仕方がないと諦めてます。
折角終電まで対応してるのですから、始発を早める要望はないのでしょうか。
費用対効果だけで考えれば不要なのは明白ですが・・・

残念ながら、一人しかつかわないならタクシーか自転車ですね

結局みんな自己チューです。早朝やら増便やらロータリーやら、、、キララみたいに国際興業が撤退したケースも有ります。販売期間やプロモーション期間を過ぎたら現実が待っています。経費はかかります。バス自体止めて不要な支出を抑えて皆で路線バスを使いましょう。やはり、シャトルバス運用利益はいったん精算しましょう。

＞266さん
同感です。
私も仕事柄出張が多いので、始発が早まると助かりますね！
また、早朝はサクラに戻れない、というのもあります。
毎日使うものでもないし、利用者も限られるので割り切ってますが。

実際、どうされているのですか？
私の場合荷物もあるので南与野へのタクシー利用で考えてました。
地縁がなく、わからないのですが南与野にタクシー乗り場ありますよね？

精算するにしても購入名簿をみて購入者にお金返金するだけですよ？



八重洲にある本社に聞きましたよ!

確認したいならお電話してください☆

富士山さんはよっぽどお金が必要と見える（笑）
利用者がバス代として払って積立たお金を、利用してない住民にも分配？
冗談じゃない。
将来バスが廃止になるにしても、かなり先の話でしょ。
それまでは稼動してもらわなきゃ困る。
積立金を使う前から廃止なんて馬鹿げてますよ。

富士山は荒らしかと｡


私も国際興業に委託賛成します!

富士山ってwww
良いネーミングセンスですねw荒らし山w

私の言葉足らずですみませんでした｡

国際興業へ問い合わせしたのは今年の夏で、マンション名はいいませんでしたが内容を細かく相談しました｡

国際興業からの回答としては、「当社に委託していただければ武蔵浦和のロータリーから発着できます。 武蔵浦和だとすでに大手運送会社のシャトルバスを受託しており、朝夕のみですがロータリーから発着しております。

また当社では、ショッピングモールや競艇場、企業と契約しており駅ロータリーからシャトルバスを発着しております。


しかし、国際興業のバスが発着しているロータリーがある駅に限りますのでご注意ください。」


このような回答でした｡

274さん。納得いく内容です、それならば問題無いですね。
富士山さん。しつこい荒らしは困ります、ご退出を！

今朝、朝早く目覚めたため朝焼けと日の出をカメラに収めました。ご覧いただければ幸いで～す。
何枚か掲載しますので、ご了承ください。

２枚目です。

最後です。とてもきれいでしたよ。次は夕暮れの富士山をカメラに収めたいと思います。

おぉー！キレイだ〜☆

265です。
274さん回答ありがとうございました。
組合から、売主の運営以降のこととしてバス会社に問い合わせをした結果のお話かと思っていましたが、
ちょっと違うようなので残念にも思いましたが、ある程度具体性があるようなので良いお話と思いました。

あとは正式に話を持って行ったときにどうなるのか、ということと、費用の問題でしょう。
もし大差ない費用で運行できるのならすでに最初から売主がそうしているでしょうから。


＞精算するにしても購入名簿をみて購入者にお金返金するだけですよ

万が一廃止となるとそういうこともあるんですね。
どの程度たまっているのかわかりませんが、返金の手間などを考えたら修繕積立金に寄付でもいいのかも
しれませんね。実際利用した対価として払っているのですし。

３月の総会を出ていない方のスレが続いていますが、３月の時点ですでに、数千万円たまっています。その際入居者は４００戸強です。今現在の完売間近の状況と、昨今のバスの混みようからすると更にストックがたまっていますよ。更にあと１年以上も売主負担ですから、当面それを原資と今の混みようが続けばまずもって廃止はありえない
ですよ。直近に入居された方が、あまり状況も知らずに廃止廃止とこのスレで騒ぐと、事実と違う内容が広まり
荒らしさんの格好のネタとなるため、控えたほうがよろしいかと思います。

今日はクリスマスイブですね。うちの子供はまだ小さいので、子供の夢を壊さない様にサンタさんのプレゼントをトイザらスに買いに行ってきます。

サンタ代理人、がんばってくださーい！

私も、これから家族と食事で、夜中に幼い二人の子供のためサンタに変身します！(笑)

私は夜勤です。去年も夜勤でした。
代理サンタ良いな。

楽しそうですね。そしてご苦労様。
孫のために、あれこれ考え、１２月始めネットでレゴ基本セットのりものを注文しておきました。
１０日ほど前に見ると、どこも売り切れでした。

バスは廃止でいいですよ

気が済みましたか？
クリスマスまでご苦労様です。

荒らしのクリスマスプレゼントですねw