スカイティアラってどうですか？　その７

>>2502

グロス価格に惑わされると痛い目を見るのがここの板橋区エリアですよ。
80m2で5000万円台なんてみると、普通な住宅街としての23区エリアを探してきた人からしたら
ものすごく安いでしょうね。でもそれはそのはず。工業地域で駅遠になる板橋区エリアは
昔からそういう工業の街で人が住まうエリアではなかったので安いわけですが過去はともかく
そこから時代と共に開発が進んできたはずなのに現代においてもこの安さが続いているってのは
それはどういう意味なのか、ってことを考えて見たらよろしいかと思います。
もちろん、べつに1000万、2000万の減損があっても気にならないひとにとっては別に
よろしいですが。

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>>2502 マンコミュファンさん
小豆沢なら3000万台が妥当と感じる。
成増なら別だけど…小豆沢でしょう？
しかも北区との区境

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言わんとしてることはそれなりに理解できるけど、分かりにくい言い回しですね。

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>>2471 匿名さん
中古の七割は売れなくて引っ込めるだけなんだよ。
レインズにでも売れた情報出てましたか？

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成増って、埼玉和光市と県境の？
いやー、あのエリアこそピンキリでしょ。
まさかここで、成増が出てくるとは思わなかった。

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>>2504
はい、そうです。成増や、犬山、板橋中央あたりは5000万代でも通用する場所がたまにちらほらありますが、
小豆沢はむりです。

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価格云々はともかく沿線も違いますし、このエリアで検討してる方にとってのニーズとはまた異なるので、あまりピンとこないかもしれませんね。

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ははは、それは面白い話をいいますね。
小豆沢限定で探してる人など本当に極小だとおもいますけどね。なぜならこのエリアであれば、街の中心は蓮根、坂下エリア
になります。探すならそこでしょ。

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あー！もちろんその意見には賛同です。
三田沿線の区役所前から西台位までで検討してる人多そうですし、通勤の混雑を避けるなら三丁目から西台辺りがより良いですね。

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>>2511
ですです。
むしろ、ここは環八と中山道に分断された離れ小島が小豆沢。
ゆえに超絶不便。ここになると本当はもっと赤羽よりにいけばよかったんでしょうけどね。
中途半端に中山道からも離れ＝三田線にも遠くなり、中途半端に赤羽までも遠くて当然徒歩圏にもなりえない。
バスでーみたいな話がここでもよくでてきますが、さすがに笑えない。
バス一本で、池袋なり新宿なりのターミナルについてくれるならそれは「売り」になるが、
赤羽駅みたいな、乗り継ぎ駅にいくのにバスなんてのは売りにはならない。
赤羽駅は九州でいうところの鳥栖駅みたいなものだからね。

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>>2512 匿名さん
すみません、一部訂正させてください！
中山道まで５分です。そこに池袋行直通のバスが出てますよ。
それ以外は同意です(笑)

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見次公園の辺りとかは、どうなんでしょう？
同じく駅遠な評価ですかね？
サンシティとか、超大規模コミュニティが存在感ありますよね。

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>>2513

いえ、池袋駅まで5−6分の乗車時間でバス一本でいけるなら、っていう話です。
池袋まで5分も歩いた挙句に30分近くのってバスに乗る人は暇なご老人ぐらいなもんです。

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>>2515 匿名さん
なるほど。
しかし、若いかそうでないか関係なく、そういう便利さをお求めの方は、スカイティアラは向きませんね。
小豆沢は都内なのに郊外のような落ち着きが売りですので(笑)
失礼しました！

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>>2516
うーん、若いとかそういうのは関係なく、普通に便利とかではなく、
立地的ないびつさをこの小豆沢は受けてしまっているのでどうしても不便になってしまうだけの
話だと思います。中山道わたった蓮根、坂下あたりは利便性がよくて街も機能してるので
中心部になりますし。まぁ、あとは好みですよね、個人の。

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>>2517 匿名さん

そうですね。確かに町としてすこし物足りなさを感じますね。
暮らすには最低限揃ってるけれど、プラスアルファがないですしね。
私は逆に、板橋中心や蓮根坂下西台の、栄えてるんだけど民度が低い感じが嫌で、検討からはずしました。住んでるかたすみません。個人の考えなので。

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>>2518

多分そこが住んでるものとネットでかじったもののと大きな違いでしょうね。
最低限揃っているけど、っていいますけど福祉、医療、教育、商業のすべてが揃ってないですよね。
それは当然で、環八と中山道に分断された中洲エリアになってるのが実際の小豆沢になってしまうからです。
板橋区の道路、首都高は川（ボーダー）と思ってもらって大差ないです。
あと、民度についておっさってますけど、民度って言葉を使ってた人を卑下する人の話は誰も信じないと思いますよ。
いろんな人間が暮らしているのが社会であり多様性が結局のところ発展と安定性をもたらしますので。

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>>2517 匿名さん

そうですね。確かに町としてすこし物足りなさを感じますね。
暮らすには最低限揃ってるけれど、プラスアルファがないですしね。
私は逆に、板橋中心や蓮根坂下西台の、栄えてるんだけど民度が低い感じが嫌で、検討からはずしました。住んでるかたすみません。個人の考えなので。

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あっ、連投してしまいました。
すみません。
不用意な言葉を使って申し訳ありません。自分か情けないです。
おっしゃる通りですね。
これから先、小豆沢が良い町になるかは未知数ですが、良くなると良いですね。

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>>2521
はい、気をつけてください。民度がどうのこうのいってまともな議論などできやしませんので。
あと、小豆沢の今後は先ほど申し上げたように板橋区は道路がボーダーみたいになっておりますので
そのボーダーの影響を強く受けてしまうため、小豆沢のように（道路を川と見立てた場合に）
中洲になってしまうと難しいでしょうね。まぁあとスカイティアラは小豆沢の中でもほぼほぼ本蓮沼
の方に近くなっている端っこであることも影響してるでしょうが。

一方、ちょうど良い塩梅のところに立地しているのがメガシティでしょうね。
名前の通り超大規模マンションですが、同じ高台でも街の中心部で住環境と利便性を兼ね揃えた
好立地に位置していて赤羽アクセスもよくなってます。

ちなみに現代のマンションであれば正直どこに住んでも「箱物としては快適」だとおもいますが、
ただ、その後の「人生と豊かさ」は環境依存になりますから運命としては変わっていくんでしょうね。
が、そうはいっても、同時に２つも３つも買ってみて住まうわけにもいきませんから当然庶民の人は
どれか一つを選ばないといけないしある程度の我慢は必要ですからあとは個人の覚悟のほどですね。

これからここを検討される人は一度メガシティとも比べてみたらいいのではないかと思いますね。
あとはオススメは加賀エリアでしょうか。そこにも加賀レジデンスやプラウドなんかの大規模がありますから
だいたい年から年中どこの部屋は中古で売ってます。ここももはや中古ですし、同じ中古で買うなら
あとは価格と環境、そして立地で選ぶほうがよいでしょう。　っていうのも新築で買うことの最大のメリットは
条件の良い部屋、コスパが良い部屋を選べることにあります。逆にいえば新築での青田買いはそれしか
ありません。それ以外は全てリスクです。実物もなければ竣工前に買ってしまって実際に引き渡しは随分後。
しかしこのご時世、たった３ヶ月、６ヶ月程度で世の中の情勢は大きく変わる場合が多々ある。
購入契約だけして、翌年引き渡しではリスクの方が大きいと言えるでしょう。

一方中古であればそういう心配はないですよね。売り手と買い手、普通はいずれも個人であり足元みれる。
当然市場価格でしか売れないわけでそこには価格の安定感だってある。大規模ならなおさらです。
が、部屋は選べない。大規模とはいえ、売りに出てる部屋は２−３あれば良い方でしょう。
安値を求めてる時に最上階角部屋とか売られてもねーってなってしまうのがこの中古の欠点というか一期一会で
タイミング依存、ギャンブル的要素になってしまいます。なので正直あまり部屋の間取りやら階数やらそういうのは
こだわらない方が良いでしょうね。それよりも価格と立地、そして環境です。
都心にかなり近い加賀なんて5000万出したら買えるわけですからね。環境も良いです。
逆に安さ追求でしたら、私はメガシティを推しますね。3500万前後であれだけの立地、規模、充実した共用設備のマンションが
手に入ります。しかも価格がそんなに安い。
価格がそれぐらいになればここも（メガシティよりも築浅という分）お買い得感が増して競合マンションとしての候補に
入ってくるんでしょうがまぁ今のままだとそれは難しいのでしょうね。
そういえば戸田公園のシティテラスは同じく大規模でしたが完売までに竣工後4年かかったようです。こちらもそれぐらい
かかるのでしょうかね。ただ、あちらの良い点はスケールメリットを生かしてシャトルバスを運営してるんですよね。
で、個人的にはここもかなりのメガマンションなのですから赤羽駅までこのマンション専用のシャトルバスを運行したらいいのでは？
っておもいましたね。そうすれば志村坂上”も”使えるけど、主力はあくまでも「赤羽駅」ってことで相当売りになると思うのですけどねぇ
２台運用して、たえずこのマンションと赤羽を７時ー23時ぐらいまで運営しても一世帯あたりの負担額なんて微々たるものかと。

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