シエリア京都桂川駅前　【仮称)桂川駅前2分プロジェクトってどうですか？】

>>250 匿名さん
ここで言う「ブランド」は話の流れからして京都市とそれ以外のネームバリューの差のことじゃないの？

マンションとは、っていう一般的な話の流れでブランドというワードが出てきただけでシエリアがどうとかは誰も言ってない。

前を通りましたが外観が残念な感じでした。

淡い色の外壁に鉄感むきだしの外階段で、これで完成⁇といった印象を受けました。

もうすぐ竣工ですね。
駅前なのに竣工前に完売できないとなんか寂しいねぇ～～

まだ14戸も売れ残ってるのですね。
駅から２分なのに！

>>256 マンション検討中さん
墓地や工場があるのが響いたのかな？

嫌悪施設の割に駅近だから高いよね。

>>256 マンション検討中さん
総戸数が80なのに、14戸も残ってるんですか？4戸ではなく？
１月から入居ですし、桂川近辺は供給過剰なのでしょうか？
桂川の駅前でも売れ残るのであれば、他の駅前は、もっと厳しいのかもしれないですね。

>>258 匿名さん
桂川ったって駅裏側だからなぁ。

>>259 匿名さん
そうですよね。
駅前、というネーミングにすごく違和感がありました。
どう考えても駅裏。

桂川の駅裏。目の前が工場かつ幹線道路。
洛西口からは10分超えるから、
2駅利用とは強く言いにくいのに、強気な価格。

>>261 匿名さん
あと墓地の近くには気味が悪くて住めないからココやめました。

お墓もありますが、あの目の前の工場が凄い。買った人は現地を見ていないのかな…桂川2分だけに飛び付いた？賃貸に出すのかな

>>262 新築マンション探し中さん
どちらを検討中ですか？

ここ買うならブライトにするわ。
再開発エリアに便乗して値段合わせてきてるけど、ブライトのあたりは道路も整備されてて、ちゃんと綺麗な街になってる。洛西口の西側はまだ田んぼが残ってて、将来的にもまだまだ開発の期待あり。
ここは駅裏で工場と墓地の横。
駅が近いのは確かにいいけどほんとにそれだけ。

目の前の工場にどんな人がどれくらいの人数、働いているのか気になる

>>266 匿名さん

働いてる人は外人が多い気がします。
年齢層もバラバラです。平日に確認してみたほうが良いと思います！

外人さんか前のコンクリの上に座り女の子物色しながらタバコ吸ってるような工場前のマンション買う人は現地見てないか、子供居ない家庭かな？

駅近で大型イオンモールもあるのにまだ2割近く売れ残ってますね。

要因は一体何だろうか？

価格？それとも周辺の工場や嫌悪施設？

竣工前に完売できなかったことでリセール時の期待値を下げちゃったね・・・

>>268 マンション掲示板さん
こわい…HPの購入者に子供も乗ってますけど…

>>271 マンション検討中さん
購入した本人かどうかは分からんけど、個人の誹謗中傷はやめようよ
検討関係ないやん

購入者としてイニシャルや写真を掲載するのって、個人的にかなりリスクが高いと感じるのですが何か対価があって、OKを出されたのですかね？割引き❓

>>273
確か5000円の商品券と写真データだったはず。

わたしも常々、リスク高すぎ、誹謗中傷も想定の範囲内とは思ってましたが
実際にこんなコメントみると朝から嫌な気分になりました。
みんな幸せそうでいいじゃないですか。
削除依頼出しましたがまだみたいです。
どうか本人たちの目に触れませんように。

5000円？リスクを考えると安くないですかね？価値観の違いか。購入者のイベントレポートとかでも顔ばっちり写っているし、個人情報、プライバシーなどうるさく言われるこのご時世、会社としても珍しいなぁ…大丈夫なのかと他人事ながら心配に思います。

>>278 マンション検討中さん
京都って事実まだこういう考えがあるっていういい例だと思えばいいのに。

>>277 匿名さん
どのようにダメなんですか？具体的にお願いします。
このあたりの駅近マンションを買う人は、小学校から私立では？
実際つむぎの街もそうでしょう？
洛西口駅前のマンションも。

>>280 匿名さん
あの辺りのマンションの子供が洛南に多く通っているとでも…？
桂川駅から電車で通いやすい学校もないし。
だからみんな学区を重視して選ぶのでは？

>>281 評判気になるさん
桂川→京都駅、洛西口駅から阪急で通える私立小学校はたくさんありますよ。
というか、その2線で通えない学校ってどこ？笑

洛南は殆どが京都以外からの通学ですけどね。

小学校から私立行かすぐらい余裕あるなら、わざわざこんなとこ買わんでもええのに。

>>283 匿名さん
全くの同感だね。（笑）

久世そんなにダメなのかなぁ…

イオンに入りたい車で前の通りが渋滞しますね…

完成したのにまだ15戸も残ってるの？
駅まで２分なのに？

売れ残ったま入居開始ですか

シャーリング工場、平日だとかなり音が気になりますね。入居者さんはその辺りどう考えられてるのでしょう？

売れ残ったまま入居開始。。残念ですね。今後値引きなどあるとよいですね。

平日昼間に在宅するような方は購入してないのでは？共働き夫婦が購入して、しばらくたって奥様が妊娠などで家にいるようになり、騒音などに悩まされそう…なイメージ。

>>290 マンション検討中さん
そうですね、入居が始まった今、値引きを待つほうがいいのかもしれません。
これだけ残ってるなら下げざるを得ないですね。

値引きなりオマケなりがあるといいねえ

ブライトが売り切れたら、さすがに売れるんじゃないか。

本マンションを検討しております。昨日、現地を見に行きましたが前の工場は土曜日にも関わらず凄い音をさせながら稼働しておりました。何を使っている工場なんでしょうか？また日曜日も稼働してますか？

>>295 マンション検討中さん
金属加工ですね
土曜隔週稼働のようですね
特に西側は防音性能は高いのでそこまで気にしなくてもよいと聞いています

>>296 マンション検討中さん
ええっ…気にした方がいいと思います。
かなりの音ですよ？

>>297 検討板ユーザーさん

そうですよね。

>>298 マンション検討中さん
共働き夫婦など日中あまり在宅しない人向けなのかと

まだまだあります。
間取りも選べますよ。

まだ12戸あります。

駅近だからって単純に買い求めてはいけないって勉強になった。

>>304 匿名さん
それは売れ残りがあるからですか？

部屋の仕様はいいのになぁ

ここのマンションは住民板もできないし、このスレにも住人らしきコメントはありませんね。
投資用にと買われたかたもいるのかな？
まだ１０戸残っていますが。

>>307 マンション検討中さん
今、公式ホームページの物件概要見に行ったら販売戸数は9戸になってました。80戸のうちの9戸ですのでかなりの割合で残ってることになりますね・・・
物件としての魅力の高低ももちろんあるのでしょうが、とはいえ駅2分のマンションがこれほど売れ残るという事は、マンション供給が過剰になって来てるんですかね？

>>308
私は検討してましたが現地を見てやめました。
何故なら、目の前に工場はあるし、すぐそこに墓地、隣近所に動物霊園まで、、、
駅近でも裏側感も強い立地。
価格がもっと安ければ多少の我慢もアリかなって思ったけど、3割くらい高いと感じたからやめました。
案の定売れてませんから正解でしたね。^^;

>>309 匿名さん
個人的には、駅から2分という立地を考えれば工場などは我慢できたのですが、このスレッドでも話題になりました下がり天井がどうしても気になって候補から外しました。
私としては、売れ残っているのがこのマンション固有の話なのであれば問題ないのですが、供給過剰になっているが故の話なのだとするとちょっと不安になるなあ、と言う感じです。

>>310 マンション検討中さん
下がり天井なんて今時のマンションなら当たり前ですからね。
それよりもなーんか陰気臭いんですよ、こっち側は。
駅裏感が強く雰囲気が悪すぎるよね。

>>311 匿名さん
多少下がり天井なのは仕方ないと思ってるんですが、下がり天井の面積や容積が大きくてリビングに圧迫感を感じてしまったんですよねえ…

>>312 マンション検討中さん
でも安ければ買ったかもしれないでしょ？！
要は仕様や周辺環境などを考えると駅近でも高過ぎるって判断する検討者が多いから売れ残っているんだと思うよ。

>>308 マンション検討中さん
更新されたスーモでは10戸ですね、キャンセル？

イオンも駅もすぐ近くのマンションが売れ残るようなら、付近のマンションや隣駅のマンションは、更に厳しいでしょうね。
さすがに供給過剰でしょうか。今後の値下げに期待ですね。

イオンに近いのと、桂川駅に近いのはとても良い立地だと思います。

ただ、住所的には南区なのか・・・というのが悩んでしまうところです。

向日市、或いは西京区であれば良かったなぁと思います。

同じ利便性のある立地でも住所でいろいろかわってくるかなと思いました。

再開発地域からはずれた駅裏なのに、価格は再開発地域以上というところに敗因があるのでしょうね。

洛西口と桂川の間にある再開発地域の中古（価格上乗せ見入居住戸）は売れてましたから、供給過剰というわけではないと思います。

駅裏、さらに工場・動物霊苑前であることを加味し、その分価格を下げてきたら需要があったのかもしれませんね。

>>317 匿名さん
同意。

週末に現地見に行きましたが、ベランダからはシャーリング工事しか見えず、2階の窓からは手の届きそうな所に電線が走っております。
後押しするようなメリットご教授お願いします。

>>319 マンション検討中さん

駅近。
イオン近。

電線。。。これは図面からだけではなかなかわからない。

現地モデルルームになって余計売れにくくなったんじゃないかな？

いつまでも残ってると桂川自体の評判さがるから、さっさと適正価格にして売りきってほしいです。

>>319 マンション検討中さん
その状況を払拭するようなメリットがないから残っているわけで…

>>322 マンション検討中さん
価格が高すぎるんだよね。
グランスクエアの方がここよりもずっと安かったのに場所もずっといいからね。
ここは2割引き位しないと完売は難しいんじゃないかなぁ。

グランスクエアは駅から遠いし設備最悪でしょ。
あんなに設備が悪いマンションは初めて見たし
駅遠で規模大きすぎて資産性は皆無。
グランスクエアのほうが高すぎると思う。

奥さん、ご指摘のマンション名間違ってますよ。。たぶん。

ブライトスクエアの打ち間違いです。
ご指摘ありがとうございます。

>>326
そもそもグランとブライトを勘違いしている事が問題では？

そんなに問題なのかな？
323がグランスクエアのことを書いてるから
その下で打ち間違えたんじゃないの？
誰でも間違いはあるから大丈夫だよ！

交通の便利さは駅近のシエリアだけど、JRだけのことで阪急からはそこそこある。ブライトはJRとも阪急ともそこそこ距離がある。

眺望はブライトが完全によい。眺めはすばらしい。

設備はブライトはコストダウン仕様で割高感はある。シエリアはオール電化で好みが分かれるが、設備の保証が10年間付いている。これをどう判断するか。ただし床暖房はブライトには付いているがシエリアはない。

マンション規模も好みだか、シエリアはちょうどよいと言えばちょうどよい。ブライトはかなり大規模。南側のあの長い廊下がどうか。エレベーターまで遠い部屋だとエントランスまでちょっと歩くこともあるし、雨の強い日だいじょうぶかな。

買い物は五分五分。シエリアはイオンに近い。ブライトは新鮮市場が近い。普段の買い物は新鮮市場がよいかも。イオンに近いのはどちらも魅力。

エントランスの豪華さはブライト。すばらしい。高級ホテル並み。中のゲストルームや遊び場、樹木などシチュエーションはよい。あとはこれが管理費、維持費等にどう響くか。シエリアはある意味余分なものはない。コンパクトで生活はしやすそう。学校もちかい。

シエリアは前の幹線道路の騒音や排気ガスはだいじょうぶかな。ブライトはまだ静か。夜は特に静か。

駐車場は、ブライトは自走式の魅力はあるが、大規模なので場所によってはかなり歩くことも。洗車用のスペースがあるのはクルマ好きにはうれしい。シエリアは機械式が基本だが規模は小さいので、総合的な時間はかからない。

最終的に好みと価格で判断ですな。長文ですみません。

なんかいつの間にかシエリアとブライトスクエアの比較になってるけど、>>323 さんはシエリアとグランスクエアの比較をしてるんだけどなあ。^^;

あ、そっか汗ごめんなさいね！

住民板ユーザーさん4は東向日の人？
ブライトとシエリアについて語ってるけど、なんとなく。

シエリアとグランスクエアを比較しようにも、グランスクエアの中古はすべて売れてるし。
やはり駅近は強いよ。
グランとシエリアが同時に中古で出たとしたら、シエリアのほうが価格を落とさないと売れないんじゃないかと思う。
でも新築価格はシエリアのほうが高い。

グランの中古先月見ました。まだ一度も誰も入居していない物件でした。全部売れたってホント？？

ん東向日？ちがいますよ。

グランスクエアの中古物件がSUUMOから消えました。
４月入居で探している人が買う時期ですしね。
買った人はシエリアやブライトと比較した上でここを選んだんでしょうね。

>>336 匿名さん
シエリアよりもグランの方が住みやすそう。

いちがいシエリアとグランスクエアを比べるの難しい。規模もコンセプトもちがう。住みやすそうと思うなら、ちゃんと根拠も言わないとこのスレで発言する意味はない。ただの主観を言っただけで何の参考にもならない。

道挟んで北側を文化財調査してるけどあそこもマンションやなあ

駅から近いのはありがたい

駅裏で近いのは近いですけどね…
情報、更新されましたが残り９戸のまま。
この時期に…
棟内モデルルームになって余計売れにくくなりましたね。

イオンモールが近いのは高ポイント。
隣の工場と墓地を気にしなければかな。

駅近なのになかなか完売しませんね。
理由として考えられることは、価格や周辺施設でしょうか？

単純に駅近だけでは売れない。ということでしょうね…
近くに築浅マンションがなければ良かったんでしょうけど、桂川洛西口には多数の築浅マンションがありますし、しかも、再開発地域で街並みが整備されてます。駅からの距離を上回る優位性がありそうですよね。
また、このマンションは意外と南向きが少なく、西向きが多いように思いましたが、その辺りの間取り等も影響するように思います…
今後は、桂川駅近辺の中古マンションとの競合になるでしょうか。

洛西口桂川はマンションがたくさん建ったので、競合相手が多いのではないですか。しかも同時期に建ったのでこれから売り出したり、賃貸に出したりするのは回りとの競争になるかも。そんなあたりも購入を控えてしまっているのでは。

工場の近さがネックでした。

たくさん建つのは需要があるから。
洛西口〜桂川の間にある再開発地域の駅前マンションは中古で価格を上げてこれまでたくさんでましたが、すぐに売れていました。
ここは、再開発地域からは外れていますから、再開発地域と競合した場合、確実に不利。
それなのに、価格も再開発地域以上です。中古で売り出す予定のある人は確実に損することは明白。普通に考えてまず買わないでしょうね。
やはり再開発地域は強いです。駅から離れているブライトですら、そこそこ売れましたから。ブライトは駅から離れているので永住覚悟の人ばかりだとは思いますけどね。永住するなら環境は大切。その点ここの環境はどうですか？墓地、道路、工場ですからね。

この掲示板で何度も指摘されているように、再開発地域より価格が下がっていれば、「買い」だったでしょう。少なくとも１割は下げないといけないでしょうね。

>>347 匿名さん
グランがここよりも安かって便利なの知ってるからなぁ。

購入者のかたは資産価値が上がると思われたのですかね…