ザ・パークハウス 西新宿タワー60　Part11

都市開発計画が決定したところで、実際に動いていくのは再開発組合が発足してから。

平成９年に準備組合ができて、平成２３年３月に本組合になったときは本当にうれしかった。そこからは早いよ。
フジタからもずっと、本組合ができるまで勝負ですって言われてきた。

組合が発足した電話がフジタからあったのは、東日本大震災の５日後だよ。

ここは平成5年ごろにフジタ主導の計画が1回流れちゃっって、バブル崩壊ですよ。
次は再開発で行くと聞いたときはちょっとがっかりした。
土地が路線価ベースにしか評価されないからね。

でもおかげで安く販売されたから契約者さんはよかったですね。


バブル崩壊で止まっちゃったのは、ラトゥールのとこも同じだったけど、最上興産の地上げが進んでたから次に動くのは早かった。
北新宿も早かったね。
富久のところもおなじような動きですよ。あそこもバブル崩壊で止まっちゃった。

再開発組合の方はきっと無給で頑張ったのでしょね。長年お疲れ様でした。
でも引渡しで再開発はいったん終わりです。契約者にバトンを渡し、次のステージに進めて欲しいです。

>>350
富久は完成 入居済み。ここ未完成で比べられますか？

西新宿6丁目西第五東地区はどうするんでしょうね？
一番の地権者は住友不動産だが、あんなにいっぱい買って元が取れるのでしょうか？
真ん中に宮道区道が通っているので反対者がいると道路の移動ができないので苦しいかな？
西側は川だから広げられないし。

>>355
眺望は望めないところなので、
オフィスビルになるのかもしれませんね。

我々の眺望に影響ないし、
このまま空き地だと犯罪起きそうなので、
オフィスと店舗が入るビルを作って欲しい。
でも、ラトゥールの西向きの部屋の人が退去するので、住友さんも悩ましい。

もうこのレスは中止が良いです。まだ全然決まってないのですか？あと2年でしょう。

ここから毎朝小田急線で通勤するとなると、どうやって新宿まで行くのがおすすめですか。

>>360
歩いても12、3分で小田急改札に着くんじゃないですかねえ。雨の日でも、地下道にもぐれますし。
あとは、ヒルトンとかハイアットの無料送迎バスとか。

新宿を周回している100円のWEバスが、このマンションの前を通るようになると、選択肢フェデラルいいですよね。
いまはハイアットの前にバス停がありますが、幾つかのルートがありながら、見事に十二社から青梅街道の辺りは通ってません。再開発で住民も増えていることですし、マンション前にバス停誘致してくれませんかねえ。
北新宿あたりの人たちの需要もあると思いますよ。
WEバスで伊勢丹や新宿三丁目あたりにいければ、雨の日なんかの利便性が増します。

>>361
どうもありがとうございます。
参考にします。

>>361
歩いて13分で小田急改札とか本気か？
一度現地で歩いて確認するべきかと思います。

>>360
小田急改札までだと、成人男性で信号待ちとか込みの実測20分程度なので毎日往復だと辛いかとおもいます。
地下道は、ヒルトン向かいか中央公園脇を使うことになると思いますが若干遠回りで上り下りがある分、更に時間がかかります。
私なら十二社池ノ下から京王バスで行きますね。

京王バスだと新宿西口バス停から地下1階の小田急改札いきやすいですよねー

実際歩いてみましたよ！
大江戸線　新宿5丁目9分　　丸ノ内線　西新宿12分　JR・小田急・京王21分
歩くのが好きなら　いい場所ですよね！
雨天や雪の日は、バス、タクシーでしょう！

私も歩いたことがあります。
革靴は履かないので、スポーツシューズの為か、>>366さんより少し早いです。
大江戸線　都庁前9分　　丸ノ内線　西新宿8分　JR・小田急・京王17分
行き方によるかも

>>367
JR、小田急、京王に17分は相当早足の方なんじゃないかな。
私も歩くの早いねと言われる方ですが、3回歩いても17分台は1回も出ませんでした。
ルートはJR新宿駅の西口改札出たところで計測開始して、エルタワーの階段使って地上に出て、野村ビル、LOVE、ヒルトン前を通ってデニーズ前を曲がって、ガススタでまた曲がるルートです。
距離的にはほぼ最短のはず。

バスなら青梅街道の成子坂下のほうが圧倒的に早い。
京王バスは駅までの距離があるうえ、新宿駅周辺でぐるっと回るんで時間がかかる。
バス停も成子坂下のほうが近いよ。


歩きなら地下道は絶対にない。１．５倍くらいの遠回り。
368さんのルートでも青梅街道通るルートでもほぼ変わらない。
感覚としては青梅街道のほうが早い気がする。

地図を見るとよくわかりますよ。

360さんは毎朝、小田急線で通勤するそうですので、
西新宿のオフィス街へ通勤される方々の流れに逆らって歩かなければなりません。
健脚自慢さんお二人はそれを念頭に置いて再計測なさったほうが適切なアドバイスになるかと。

鳴子坂下のバス停は近くて早いかもだけど、都営バス全然こないよ。何回か試したけど王子駅からくるうちに全然時刻表通りじゃない。

京王バスの3路線が交わる12社池の下の方が、バスの頻度は相当高いよ。感覚3〜5分に1台じゃね。

やっぱり、タワー60前を通って、青梅街道に出て、
最短距離で新宿西口につく、WE100円バスを
誘致するのがいいのではないかな？
60前にバス停つくってもらってさ。

>>369
成子坂下を選ばない理由は通勤だからです。エントランスからの距離はほぼ同じ。
でも、十二社池ノ下の7時台は約30本運行されてるので、いつ行ってもすぐ乗れるしダイヤが乱れていても次々来ます。
成子坂下の7時台は西武バス入れても10本なく、朝は運行が無茶苦茶で78系統と91系統が2台連なってやって来ることもしばしば。
時間が読めないと困る通勤では乗車時間が2分ほど余分にかかろうとも十二社池ノ下ですね。
買い物ならバスナビで運行状況見て成子坂下もありですね。

あと、新宿駅へのルートで青梅街道経由はちょっと考えられないです。
青梅街道だと損保ジャパン(伊予銀行)の先をハルク側へ渡る信号がなく歩道橋になるし、大ガードまで行ったら相当遠回り。
結局、損保ジャパンの裏に回ることになるから、青梅街道経由だと2分ほど余分にかかります。
東口に行く時なら私も青梅街道使います。
新宿駅への通勤というのがポイントかと思います。

>>370
朝歩かれると分かるのですが、一部のビル以外はムービングウォークがある地下通路の方を使うので、ここはそこまで激混みじゃないんです。
それなりの人混みは有りますが何分も余分にかかるほどではないです。

>>372
WEバスは新宿区の観光･商業振興のための補助金事業だから、住宅地には来ないよ。

西新宿界隈は、住友の社員や住民のための住友無料バスが、結構な頻度で巡回してるよね？
ラトゥールからもバスが利用できる。

三菱も住民のためのバスを作ったりしないですかね？

>>373

新宿警察の信号のとこから損保ジャパンの敷地に入れば、そのまま歩道橋を渡れますよ。
あそこ坂になってるんで損保ジャパンの1階が歩道橋の高さです。

都バスの朝の運航で連なってくるのは、杉並車庫からで新宿西口➡〇〇のバスが、新宿西口まで乗客を乗せるからです。このバスは運行表に乗ってないですよ。
だから夜の新宿西口発は、杉並車庫行がやたら多いです。


>>371

成子坂下は王子行だけじゃないですよ。
３路線＋杉並車庫行です。
京王バスは損保ジャパンのとこから西口までやったら時間がかかります。

３路線と書きましたが、宿91系はさらに３つに分かれます。


宿91：新代田駅前 - 代田橋 - 和田堀橋 - 堀ノ内 - 東高円寺駅前 - 中野坂上 - 新宿駅西口
宿91：堀ノ内 - 東高円寺駅前 - 中野坂上 - 新宿駅西口
宿91：杉並車庫前 - 東高円寺駅前 - 中野坂上 - 新宿駅西口




まあ、バスに乗ってたのは高校生の時で、今はタクシー使うからあんまり関係ないですけどね。

青梅街道からは
新宿警察署前信号で１０段ほど階段を上り損保ジャパンへ
青梅街道と平行に駅方面へ歩きそのまま歩道橋へ

①歩道橋からエルタワー２階へ。そして地下へ
②歩道橋からエルタワー２階へ。小田急ハルク2階デッキへ渡り小田急前で１階へ
信号に引っかかりません

>新宿警察署前信号で１０段ほど階段を上り損保ジャパンへ
>青梅街道と平行に駅方面へ歩きそのまま歩道橋へ



新宿警察署前信号で１０段ほど階段を上り野村ビル敷地へ
青梅街道と平行に損保ジャパン敷地を通りそのまま歩道橋へ



訂正します

すみませんが、最短ルートの結論をを分かり易くまとめて教えてください。
西口と東口、西新宿、都庁前 それぞれ

皆さん360です。

色々と教えてくださり、ありがとうございました。地下鉄や徒歩よりもバスが良さそうだということが分かりました。実際に試して決めようと思います。

>>376
大分古い時期の話じゃないですか？
杉並車庫のやつも今は時刻表にちゃんと載ってますよ。
それを含めても本数が少ないんです。
なにせ杉並車庫出庫の西口行きって朝の通勤時間帯は7～9時台は0本なので。
ここのバス、西武も含めてダイヤ改正の度に本数減っていくんですよね。

時刻表上の８時台のバス


堀之内➡新宿西口　４本
新代田➡新宿西口　４本
王子➡新宿西口　４本
池袋➡新宿西口　１本

計１３本

ほかにイレギュラーで杉並車庫➡新宿西口　数本

>>378
損保ジャパンから歩道橋に上がるときも10段くらい段差あるよ。

>>379
ルートは好みもあるから個人で歩いてみるしかないけど、距離だけで言えば西新宿と東口は青梅街道に出て街道真っ直ぐ。
西口と都庁はヒルトンまで出て、東に歩けば西口て、南に向かえば都庁。

>>383

損保ジャパンから歩道橋へ段差なんかない。
どこの話をしてるの？

■東京への訪日観光客、3人に1人が「新宿」に宿泊

東京都内の訪日観光客の宿泊地構成を見てみると、新宿の人気が最も高く、約3人に1人が宿泊している結果となった。新宿が選ばれる理由としては、高級ホテルからお手頃なビジネスホテル、カプセルホテルなど、多様な宿泊施設が揃っていることがあげられる。また都内各所だけではなく、人気スポットである富士山へもバスでアクセスしやすいため、人気となっている。2015年の訪日観光客による人気ホテルランキングを見てみると、1位から4位、そして8位と、新宿のホテルが5施設もTOP10にランクインしている。

>>384
損保ジャパンの1階エントランスから東進に渡る歩道橋の話じゃないの？

>>383
ありがとうございます。
ヒルトンから西口への最短ルートもお願いします。

どこに階段が10段？

>>389

そこは確かに段差はないですね
ありがとうございます

>>388

ヒルトンのとこからひたすら駅方面にまっすぐ
エルタワーの横を通って駅前の道に出たら右
住友銀行のとこから地下へ
地下に降りたら改札までまっすぐ

田舎の人はコンビニまで車で行くらしいので、
歩く習慣が無いので、理解出来ないのでは？

>>391
ありがとうございます。

今日も、JR,京王線、小田急改札まで歩いて見ました(^-^)v
信号2回ひっかかり、通常スピードて、
やはり、20分justでした(^^ゞ
現場は、かなり建設も進み、ガッシリ感が感じられました!

写真ありがとうございます。
一週間に一階のペースですね。
ティアロレジデンスで施工ミスがあったそうで基礎を削るそうです。
フジタさんには気を引き締めて頑張って欲しい。

>>87
亀＆横レスですが、NSMの建て替えはあと５年とかでは動かなさそうです（毎年総会出てるんで）。

五輪決定前の相場下落局面には、なまじ立地に自信あるだけに今は時期じゃないとか言ってた
（みんな住んでないですし、基本高齢の金持ちばっかですから）のが
今や民泊大流行（もうすぐ一割超えます）で空室が枯渇してると焦って建て替える必要がない笑
自前でやれば表面利回り30％とかですから、むしろボロのままの方が利鞘が大きい。

とは言いつつ五輪バブル終了でまた下がりますから、いったん高値で利確→下がったらまた買いたいんですが
あんまり早く建て替え決まっちゃうと下がらないまま、も有り得るから売り買いタイミングが難しいです。

…ってここと関係なくてスイマセン。財務省全員退去は知らなかったので、ひと言お礼まで。

現在パークハウス近隣のタワーマンション在住の者です。
パークハウス購入済みなのですが、三井・住友の物件も気になっています。

三井・住友のマンションの完成時期や仕様などは発表されているのでしょうか？
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

http://shinjukunews.com/201601/24-3

タワー60の目の前に、人気にイタリアンバルが出店とのこと。
今後、こういった飲食店やカフェ、パン屋さんなどが出店して、
オシャレ感のある街になっていったらいいですねー。
大規模チェーン店でなく、こだわりのある店が出来てほしいものです。