ザ・パークハウス 西新宿タワー60　Part11

リビオも少し乗せて売り出し中ですね。
いまのところ富久が成約見る限り、ここを買ってよかったと思う。
下がるより上がる率が高い。

坪４００以下なら売れるのでは？富久クロスが坪４００前半だから。

南地区も動き出しますね。
http://www.kensetsunews.com/?p=56357

改めて思うけど、この高さでこの階数にびっくりする。

>>3
南地区は2013年にも2014年度の都市計画決定を予定って報道されてたので、またかって感じ。
まぁ、この手の予定は地権者向けに、理論上の最速スケジュールで提示するので仕方ないですけど。北地区なんて、当初予定ならもう出来てますからね(笑)

＞＞4
おねがいします。どゆ意味でしたでしょか？

>>6
階高が低いってことでは？

急に静かなスレになりましたね

>>7
ありがとございます。親切な人多そうでとても安心してきます。

駐車場の抽選はまだかな？

As of nowです。つい少し見上げてしまいます。

その２です。

>>12
だんだんとカタチになってきましたね

11.12さん現地の建設状況写真ありがとうございます！定期的に投稿して頂きますと大変楽しみが増えますので引き続きよろしくお願いします！

私が住んでいる賃貸の部屋から、よく見えます。ニョキニョキと上に伸びていますよ。成長が早いです。

まだまだです。

>>2
レインズ見たけど、富久の中古で売れてるの今のとこ１戸だけだった。
あの価格じゃ売れないってことですね。

>>17
はい、あの値段では誰も買いません。世の中甘くない

>>17
成約が極端に安かったりすると顧客希望でレインズ登録不可とすることもあるから、他に売れてる可能性もあるけど、いまの市況だとそれはあんまり考えられないかな。

三菱地所がここの契約完売のプレスリリースを出したね。この時期にってことは、全戸契約完了まで待ってたのかな？
ともあれ、広告から約1年、初回販売から9カ月で800戸近くを売り切った。この人気をみたら近隣の再開発にも弾みがつくかもね。

＞＞17
すでに5件の成約がレインズ出ていますよ
10階以上は420/坪以上で成約してます

>>21
ん？出てないよね。420越えてるのがあるのは事実だけど。

狭い部屋ですよね。
広い部屋はその坪単価では成約しないでしょう。

だからこのマンションも狭い部屋なら坪420越えもありえると？

富久とは新築価格は同じくらいですが、発売時期が大分違うので、一概に比較できないです。
同じ時期であれば駅距離、立地的に富久の方が２割高くらいだと思います。
すなわち中古市場では常に富久の２割安くらい。富久で＠４００の部屋なら、ここは＠３２０くらいが妥当と考えます。

このマンションが完成する頃には相場が落ち着いてしまってるかもね〜。
380で売れれば御の字かな。

>>25
富久クロスはまだ新築なんで特殊例。
ローレルコート(平均約270万)とアトラスタワー(平均約330万)を比べたらアトラスの方が成約が2割近く高い。
もちろんアトラスタワーの方が4年築が新しいから、その分を加えても評価は西新宿の方がやや上くらい。なので、その計算式には無理がある。
大規模商業施設込みの総合開発な富久クロスなので、ここより上で売れるだろう、というのは同意するけど、そこまでの大きな差はないかと。

＞２７

アトラスタワーはローレルコートより築4年も新しいだけでなく、ローレルコートは丸の内線駅歩6分、新宿駅も12分とリアルな新宿徒歩圏の好条件タワマンですよね。一方、アトラスタワーは御苑前駅徒歩8分とと富久の5分より遠い。一方で我らが新宿６９は丸の内線9分、使えない大江戸線で7分とまさに西新宿という立地のアトラスタワーと比較して交通利便性の条件は西新宿でこれからできる物件を含めても一番条件が悪いＮＳ６９は中古はでは新築という以外に強みはないよね。

中古では富久より2割引きくらいは現実的な値だと思いますよ

アトラスタワーはローレルコートより築4年も新しいだけでなく、アトラスは丸の内線駅歩6分、新宿駅も12分とリアルな新宿徒歩圏の好条件タワマンですよね。一方、ローレルコートは御苑前駅徒歩8分とと富久の5分より遠い。一方で我らが新宿６９は丸の内線9分、使えない大江戸線で7分とまさに西新宿という立地のアトラスタワーと比較して交通利便性の条件は西新宿でこれからできる物件を含めても一番条件が悪いＮＳ６９は中古はでは新築という以外に強みはないよね。

中古では富久より2割引きくらいは現実的な値だと思いますよ

ここの強みは北のスミフ、南の三井、あとコンシェリア裏など周りが次々再開発されることだと思う。街の発展と環境改善では延びしろは富久よりも西新宿かと。あと新宿西口の大改造が始まれば渋谷みたいに新宿自体への注目も高まるので長期的にみても安心感がある。供給過剰は確かに不安だけど、五丁目近辺の再開発計画全部足しても2000戸くらいだから暴落はないと思う。

三丁目再開発の65階建てタワーはランドマークとしてはダントツだけど新宿徒歩25分くらいだし首都高目の前だからこっちが勝ってる点も多いよね。

再開発っていってもオフィス商業タワーといった本当に再開発ではなく、単なるタワマン建設だけですから、資産価値的に言えば供給過剰リスクまねくだけでできれば建ててくれない方が良いかと。

ＮＳ６９の立地は西新宿では一番駅から遠く川沿い、今時制震など正直西新宿内での比較になった場合はかなり厳しいと思うよ。アトラスが好条件取引されているのは駅近で新宿駅も12分と西新宿では本当の新宿徒歩圏という特別な立地であることを自覚したほうがいい。

>>29
あの、ここ、アトラスタワーと道路はさんだ斜向かい･･･。アトラスタワーそんな大絶賛したらここも大差ないわけで。表記上の徒歩距離しか見ないと近そうには見えないけど。
さらに大江戸線物件で西新宿徒歩10分アトラスより築1年古いシティタワー新宿新都心も概ね330万。このエリアのタワーはだいたいその程度が相場。
西新宿の中ではもちろんここは下位だし、富久の中では富久クロスは最上位だけど、そもそものエリア相場が違うおかげで意外と差はつきませんよ。と。

アトラスって表記上の徒歩距離だとそんな評価高かったんだ。

逆にびっくり笑 別のアトラスがあるのかと思った。

ＮＳ６０の目の前せいぜい３０秒だよね。

>>30
１５〜２０年スパンで考えれば一理あるかも知れないけど、高層団地みたいのだけ増えてもねぇ。渋谷を引き合いに出すのは、なんかこっぱずかしくなるからやめましょうや。どう考えたって、商業施設の発展は望めないしね。それに、コンシェリア横のタワマンは、西新宿60の十二社通り向きの人達にとっては、逆にネックになるでしょう。

>>34
ぶっちゃけ、このエリアに建つのはむしろ高層団地の方が住民には都合良いのよ。人口増えれば生活利便施設が増える。
大規模な商業施設なんて新宿まで行けば何でもあるのだから、この近辺への出店なんて不要。
西新宿456丁目エリアの弱点は人口が少なく新宿が近すぎて、普段使いのお店すら無かったことだけど、ここの後にもさらに4棟もマンション建ってくれるなんて非常にありがたい話。
西と高層以外の人は、そもそも眺望無いのは分かってる話。東なんて今でも空き地の奥のラトゥールセントラルパークに遮られてる。

>>35
なんで西の眺望がないの？

>>35
だけど購入者の実態は、投資目的のアジア系外国人が３割前後、それに日本人投資家も結構多いって話だから、ダブつくんじゃないの⁈そもそも生活利便施設が増えて喜ぶようなファミリーが多いとはとても思えませんが…。

>>37
一見ファミリーなんて居なさそうに思えるのですが、西新宿地区は意外にも、ここのところ子供が増えてるんです。小学校は6年前20人台だったのがついに40人を越えて2クラスに増加。
また、古い建物が多いことからも分かるように古くからの地元民もそれなりに。
西新宿60は3LDK率が意外と高かった事からも分かるように、メインではないにせよ、ファミリーの流入が続く地区なんですよ。

>>38
２クラスになったと言っても統廃合されてますからね、多少増えるのは当然ですよね。うちは子育てが終わって、ある意味小さなお子さんが少ないマンションを望んでいたので営業さんにも確認をしましたが、ここは少ないと仰っておられましたよ。

>>34
勘違いされてるかもだけど、新宿西口の再開発ってＪＲ駅前のことです。小田急からスバルビル、ハルクやヨドバシ一帯の大改造になる見込みで当然商業メイン。渋谷が東急の社運をかけてるのと同じく小田急、京王、ヨドバシの社運をかけた百年に１度の再開発になるのは確実です。

さらに言えば恐らく15年も経てば70年代に建てられた西新宿の超高層が築60年近くになるので立て替え始まるはずです。隣接する345丁目のタワーにはプラスと思います。あくまでも中長期的にみればですけど。まあこれから10年で東京駅から品川にかけて巨大オフィスが建ちまくるから、オフィス需要食い潰して西新宿がオフィス街として没落する危険性もあるからただの妄想ですけどね。。

>>40
関連の記事が有りました
http://toyokeizai.net/articles/-/69949?display=b

没落するのかな？新宿の強みは都庁がある事。背後に多くの人口、JRと私鉄の路線がたくさん伸びてる。歓楽街もある。

>>39
えっと、新宿区の小学校でこの10年で統廃合したのは、ここと全く学区が違う四谷エリアの小学校のみなのですが？
小さいお子さんが少ないの希望なら、ここはちょっと･･･だと思いますよ。再開発組合がファミリー希望なのか、このエリアでは珍しく3LDK比率が高かったり、子供向け美術館と提携したり。
西新宿でこんなに3LDK売れるのかよ、と話題になってた位です。
まぁ、湾岸タワーに比べたら少ないでしょうから、営業さんの言うことは間違ってはないです。

>>40
西新宿の古めの高層ビルは相次いで大規模な改修(制振ダンパー設置や、広場の屋根設置など)してますので、当面の建て替えはないかと思います。

ここってよく富久と比べられ立場によって見解分かれるけど、正直富久と比べられる理由が分からない。それぞれメリットがあり、後は自分の好みなのでは。ここは都庁近くで、東京の心臓部と言えるでしょう。さらに周りの再開発が進めば資産価値が増すのは当たり前の話。投資価値の面で言えばダントツ西新宿であることは常識内です。

西新宿が東京の心臓？そう思っているのは多摩地区の人だけだと思いますよ。

何か勘違いされているようですが、西新宿はあれだけオフィスビルありますが、本社を置いている一流企業はそのオフィス面積と比較するととても少ないですよ。むかーしのオフィス街っていうだけで、羽田にも成田にも新幹線にもアクセスが悪く、都心3区でもない西新宿の未来がそれほど明るいとはとても思えませんが。。とくにここは西新宿といっても一番最寄り駅から遠いほぼ中野、川沿いの西新宿の僻地みたいな場所でしょ。勘違いも甚だしい。

東京経済の心臓は断トツで丸の内、日比谷、虎ノ門、ヒルズ、ミッドタウン、品川などの都心３区であって決して西新宿ではない。

>>42
利便性重視の都心回帰傾向が続くと、価格の安い東側に人が流入しがち。そして、この際に流入するのは新しい価値観を持った若い人が多い。
なので、東側が相対的に少しづつ活気が出てくる。

また、強みの後背人口だけど、流入が続かないと高齢化してしまうので段々活力が失われていく。
そうならないように、私鉄各社は住宅開発したり、メインターミナルに投資して沿線価値を維持しようとしてるなか、新宿は正直出遅れぎみ。
没落はないだろうけど今の圧倒的な地位を保つには、そろそろテコ入れが必要なのも事実。

西新宿って高層ビルが沢山あるからさぞや沢山の一流企業がここを本拠としているのだろうと思いきや予想外にしょぼいんですよね。ビルも古いのばっかりで、建て替えも大変だし、多摩地区の人達が考えている程凄い場所ではないですよ。西新宿も立地的に都心地区にビハインドがあるから根本的に色々改革しないと取り残される可能性はあるかと思います。

東京の代表的なオフィス街の大企業一覧を示します。みてみると結構興味深い。

丸の内エリア
• 三菱商事株式会社 (20兆2071.83億円)
• JXホールディングス株式会社 (11兆2194.74億円)
• 日本電信電話株式会社 (10兆7007.40億円)
• 丸紅株式会社 (10兆5090.88億円)
• 三井物産株式会社 (10兆0496.37億円)
• 株式会社日立製作所 (9兆0410.71億円)
• 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ (4兆7632.25億円)
• 新日鐵住金株式会社 (4兆3899.22億円)
• 出光興産株式会社 (4兆3746.96億円)
• 株式会社三井住友フィナンシャルグループ (4兆3264.24億円)
• 東京海上ホールディングス株式会社 (3兆8577.69億円)
• 三菱電機株式会社 (3兆5671.84億円)
• 株式会社三菱ケミカルホールディングス (3兆0885.77億円)
• 株式会社みずほフィナンシャルグループ (2兆9130.05億円)
• 日本郵船株式会社 (1兆8971.01億円)
• 旭硝子株式会社 (1兆1899.56億円)
• 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社 (1兆1157.81億円)
• アルフレッサ ホールディングス株式会社 (2兆3875.11億円)
• 三菱マテリアル株式会社 (1兆2872.51億円)
• 日鐵商事株式會社 (1兆0263.54億円)
• 信越化学工業株式会社 (1兆0254.09億円)
• 三菱地所株式会社 (9271.57億円)
• 住友林業株式会社 (8451.84億円)
• 古河電気工業株式会社 (9247.17億円)
• コニカミノルタ株式会社 (8130.73億円)
• 三菱UFJリース株式会社 (6981.55億円)
• 株式会社大和証券グループ本社 (5254.11億円)
• 日新製鋼ホールディングス株式会社 (5189.81億円)
• 日揮株式会社 (6246.37億円)
• 日本水産株式会社 (5668.58億円)

内幸町エリア
• 東京電力株式会社 (5兆9762.39億円)
• ジェイ エフ イー ホールディングス株式会社 (3兆1891.96億円)
• 双日株式会社 (2兆4364.66億円)
• 株式会社ニコン (1兆0104.93億円)

日本橋京橋エリア
• MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社 (4兆3157.87億円)
• 株式会社ブリヂストン (3兆0397.38億円)
• 株式会社メディパルホールディングス (2兆8109.59億円)
• 東レ株式会社 (1兆5922.79億円)
• 三井不動産株式会社 (1兆4456.44億円)
• 清水建設株式会社 (1兆4160.44億円)
• 味の素株式会社 (1兆1724.42億円)
• 明治ホールディングス株式会社 (1兆1265.20億円)
• 花王株式会社 (1兆0125.95億円)
• アステラス製薬株式会社 (1兆0056.11億円)
• 第一三共株式会社 (9978.52億円)

銀座エリア
• 阪和興業株式会社 (1兆5113.24億円)
• ヤマトホールディングス株式会社 (1兆2823.73億円)
• 王子ホールディングス株式会社 (1兆2414.71億円)
• J.フロント リテイリング株式会社 (1兆0927.56億円)
• 株式会社資生堂 (6777.27億円)
• 電源開発株式会社 (6560.56億円)

芝・芝浦エリア
• 株式会社 東芝 (5兆8002.81億円)
• 日本電気株式会社 (3兆0716.09億円)
• コスモ石油株式会社 (3兆1666.89億円)
• 三菱自動車工業株式会社 (1兆8151.13億円)
• 伊藤忠エネクス株式会社 (1兆4307.45億円)
• 東京瓦斯株式会社 (1兆9156.39億円)
• 兼松株式会社 (1兆0192.32億円)
• TDK株式会社 (8515.75億円)
• 森永乳業株式会社 (5911.97億円)
• 株式会社長谷工コーポレーション (5589.19億円)
• 日立金属株式会社 (5357.79億円)

港南エリア
• ソニー株式会社 (6兆8008.51億円)
• 三菱重工業株式会社 (2兆8178.93億円)
• 東燃ゼネラル石油株式会社 (2兆8049.29億円)
• 株式会社大林組 (1兆4483.05億円)
• 大東建託株式会社 (1兆1524.13億円)
• キヤノンマーケティングジャパン株式会社 (6812.34億円)

新宿エリア
• NKSJホールディングス株式会社 (2兆8432.26億円)
• 富士重工業株式会社 (1兆9129.68億円)
• 大成建設株式会社 (1兆4164.95億円)
• セイコーエプソン株式会社 (8512.97億円)
• 住友不動産株式会社 (7366.52億円)
• 野村不動産ホールディングス株式会社 (5177.40億円)
• 小田急電鉄株式会社 (5152.23億円)

よくわかってない人がいるね。

むかーしのオフィス街はどう考えたって丸の内、大手町でしょ。だからそのエリアに大企業の本社が多いのはあたりまえ。


成田は新宿発の成田エクスプレスあるじゃん。

羽田空港アクセス線の西山手ルートは新宿発だよ。

首都高山手環状線の完成で新宿から羽田空港は２０分だよ。

上記みても新宿のビルだけがいつまでも建て替えせずそのままだよね、都心はみな建て替え多いですよ。

空港アクセス線まだ計画さえも固まってない段階だろうが(笑)

車で羽田まで２０分は都内ならどこでもそうなんだし、都心部はもっと近いのだが(笑)。

空港新幹線のアクセスにおいて東京ー新橋ー浜松町ー田町ー品川のラインに何一つ勝てないことを自覚したほうがいい。

一覧見たって、新宿の企業がしょぼすぎなのは一目瞭然だろうが。

しかもこの物件は新宿駅物件じゃないからなんら関係ないしね。新宿５丁目駅物件でしょ。あたかも新宿駅物件のように語るなっつーの。

ちなみにスカイライナーは京成上野か日暮里じゃないの？


京成が成田空港から新宿まで、京急が羽田空港から新宿までのび、新宿でドッキングする案もあるんだよね。

丸の内から羽田空港は３０分だよ。

ここは新宿５丁目物件じゃないよ。だいたい新宿５丁目ってどこよ？

都心方面に向かって後方の駅はおかしいよね。

大江戸線都庁前物件、もしくは丸の内線西新宿物件でしょ。

都庁前物件ってかっこいい。

西新宿５丁目からだと都庁前で乗り換えになるから、都庁前駅を使う。

東京の心臓部(笑)？

心臓部なのにこんなに本拠にしてる企業がしょぼいの？？東京大丈夫か？

政治経済文化の心臓部はいうまでもなく千代田区港区中央区。

新宿は東京ぼったくり風俗やチャイヤマフィア、ゲイカルチャーの心臓部ではあるとは思うけどさ。あとは多摩地区の親玉。

えっ最寄り駅の大江戸線西新宿５丁目物件でしょ。なんでもよりでも内新宿駅よりの都庁前を無理やり引き合いに出すの？コンプレックスはわかるけどな、無理すんな。

西新宿駅９分
西新宿５丁目駅７分都庁前駅８分

実生活で西新宿駅と都庁前駅は使うけど西新宿５丁目駅は使わないと思う。

ここに６０年ほど住んでるが西新宿５丁目駅のほうは、以前あったパチンコ屋と蟹屋以外は行ったことがない。

一番利用するエリアは成子坂下周辺か、西新宿駅周辺。

新宿駅へは自転車です。

都庁前物件だよ

日本の心臓部は東京駅周辺
東京の心臓部は新宿駅周辺

定説です

＞５５
ああ地権者ね、まだこんなところでいつまでもパトロールしてんのかい。まあ頑張れや、何か仕事見つかるといいな。

＞５６

コンプレックスの塊ということは良く分かったよ。東京のコンプレックスの心臓部なんだねきっと。寒くなるし、あまり無理せず、ご自愛ください。

仕事ねえ

営業補償もらったからなあ
マンション完成すれば家賃入ってくるしね

>>56
なるほど的を射てますね(笑)
一連のレス見てると地方出身者が新幹線の駅や経済規模で東京駅周辺を
中心地と認識してるのが良く分かりますしそれは正しいと思います。

でも東京都民から見た中心地はやっぱ新宿って感じる人が多いよね。
新幹線は日常的に使う路線じゃないし新宿起点の私鉄の鉄道も多いから
あくまで普段の生活での中心は丸の内や銀座じゃなく新宿ですよ。

>>45
抽選で落ちたか、富久の住民？

新宿の摩天楼に暮らすなんてほんとテンション上がるわね！
ワクワクよ

>>43ノー天気なことを言ってますね（笑）西新宿6丁目の小学校跡地一帯の再開発の噂があるくらい子供が少ないっていうのにね！

>>64
そこ廃校になったの2000年より前ですよ？何で今更そんな話題を。
その時期を底に、最近は子供増えてるって話ですよね。

>>63
摩天楼の意味を理解されてないようですね 笑)

>>65本当にご存知ないのですか。公園通り周辺の古い分譲マンションの建て替え計画において、チラチラ話が上がっているのは事実ですよ

ここは新宿物件ではないって言うけど
大型の新宿物件ってどこがあるのですか？

噂は知ってますけど、そこの学校跡地の10年契約で2015年に更新されてるはずなんですよね。実際に2014から2015にかけて億単位の大規模修繕やってますし。

そして、万一再開発されたとしても、芸能関連の人が住まない施設がマンションになるなら、子供が増える方向になるわけで･･･。
子供が少ないという話題の中で出すには不適切なのでは？という意味なのですが。

新宿エリア本社

東日本旅客鉄道株式会社(2兆7561億円)

株式会社ＮＴＴドコモ(営業収益4兆3833億円)

ロッテグループ(4078億円)

株式会社三越伊勢丹ホールディングス(1兆2721億円)

ドコモ本社は永田町ですよ（笑）ロッテは韓国企業で韓国で反日活動してるし。JRは住所代々木だし、伊勢丹は東口だろ。

いずれにしろいわゆる1流企業本社は一つもない。

ここより新宿駅に近いマンションなんて無数にありますよ。正直こんなほぼ中野の川べりより、代々木や大久保の駅近物件のが新宿駅に近いんだよね。

>>72
ドコモは東日本電信電話株式会社（NTT東日本）の間違えだと思うよ〜。
新宿エリアって言ってるんだから東口も初台も入れていいんじゃな〜い？
西新宿ならオリンパス、H.I.Sの本社とかもあるなあ。

>>72
この人、新宿エリアの上場企業を馬鹿にしてるけど、自分はどんな会社にお勤めなのかしら。
こんな事を言うのに限って大したことないんでしょうね。

>>72
東京行政の心臓部である都庁がある。

近所住んでるけど、都庁が目の前にある安心感は間違いないよ。

どんな災害あっても助けてくれるだろうし、ここも他をサポートできるようにつくられてるからね。

医大の前に交番辺りに、地下鉄の入口作ってくれないかな。場所はありそうだけど。

>>69大丈夫ですか⁈なんか苦し紛れ過ぎて、ちょっと意味不明ですよね。

子供は確実に増えてますね。

妬む人がいればいるほど買って良かったと安心できます。

大型の新宿物件って具体名出してほしいのですが
代々木は代々木で成立しているし、ここと金額が違う
大久保が新宿に近くても、殆どの皆さんが興味無さ過ぎで何の意味もないのですが

>>80
5歳区切りの人口がホームページに載っていて、このエリアも含めて全体的に10～14より、5～9、それより、0～4が多いという傾向で、子供がじわじわ増えてる事が分かります。
新宿区だけ出産率が上がってる、ということは恐らくないでしょうから、最近は子供の出産を機に新宿区に引っ越して来てるんでしょうね。

>>80
確かに新宿区はシングルマザーが多いというのは聞いたことがあります。

>>83夜のご商売が数え切れないほどありますからねぇ。シングルマザーが目指して来る最大の理由でしょうね。

スーゼネの１角、大成建設の本社も西新宿ですけどね
あとは損保ジャパンとか。

ライザップ 笑 の本社はこの物件の斜め前です。
ニューステイトメナーの建て替えは時期に始まるんじゃないですかね。問題も多いみたいですが..
あと代々木３の公務員宿舎も入居者が全員退去しました跡地はマンションかなって勝手に思ってます。
割と適当な情報なんであんまり突っ込まないでね。

>>85
それが嫌な人は都心3区マンションでもアウトですしねえ。あの方たちは高収入で職場からそこそこ近くのマンション住まいですからね。
それが気になるならもっと住宅街を選ぶしかないのでは？
なお、母子家庭戸数は国政調査で調べられていて
それを人口比で見たときに、新宿=港区<千代田区(1.1倍)<中央区(1.5倍)です。

>>74
だから一覧見ればわかる通り売上5000億以上の企業しか載せてないんでしょ、鈍い人だね。しかし西新宿の会社はショボすぎ、あんなにビルあっても2流3流企業、水商売、オレオレ系あたりの需要満たしてるだけが実態なんだよね。まあ、所詮新宿区、ここはさらに新宿駅とは関係ない西新宿5丁目物件だしな。中野へのアクセスは抜群だよね。

>>89
おじさんもっと面白いこと書いてよ、つまんない。。

野村不動産と住友不動産も本社西新宿じゃなかったっけ？１流企業と言えるのかは知らんけど。

>>91
野村も住友不動産も2流だよ。誰かが貼った表みれば、西新宿のオフィスビルの地位が東京駅、有楽町、新橋、浜松町、田町、品川より断然格下というのは明らかだよ。まあ、悔しいが都心と比べても仕方ない。同じ副都心扱いの豊洲と良い勝負という現実。

この人は結局売上高関係なく、西新宿に本社ある会社は全部二流って言いたいだけだね

47みてわかる通り、西新宿はあれだけビルがあって売上1兆円以上の企業がわずか3社、1番でさえ2兆円台。他の地区より明らかに見劣りしますよね。あれだけビルあってもたいした企業は入ってないというのは事実だと思いますよ。本当に豊洲とどっこいどっこい。

1流企業からしたら西新宿は本社を置くには、格、立地、利便性など満たしてないというだけのこと。1流企業はやはり都心にしか本社を置きたがらない。都心三区でなく、西新宿に本社を置くメリットなど安い以外の理由はないからね。副都心の限界、まあ仕方ないのでは。同じ副都心の豊洲はまだオフィスビル再開発あるから将来的には豊洲より格下になる可能性も大かな。

丸の内が経済の中心だということに異論はないけど、新宿にも一流の会社はたくさんありますね。
JR本社を代々木と認識する人は誰もいないし、住所云々じゃなくあそこは新宿駅圏の会社でしょうしね。

>>96
JR東は代々木アドレスだし1流企業ではないよね。1流の人材がJRを希望するとか聞いたことないけど。公務員並みの安定がある鉄ちゃんにはたまらない企業というだけ。

47の一覧の新宿エリアには損保ジャパンとJRが入ってませんね。

>>代々木アドレスだし

アドレス関係なくない？

>>1流の人材がJRを希望するとか聞いたことないけど

もう売上すら関係なくなってるね。ただのイメージじゃん。

そもそも、住宅としてみたら、本社が有るかどうかなんて何の意味もないわけで、この議論になんの意味があるのか、と。

東京のエリア別本社一覧（売上高5000億以上の企業のみ）

丸の内エリア 
• 三菱商事株式会社 (20兆2071.83億円) 
• JXホールディングス株式会社 (11兆2194.74億円) 
• 日本電信電話株式会社 (10兆7007.40億円) 
• 丸紅株式会社 (10兆5090.88億円) 
• 三井物産株式会社 (10兆0496.37億円) 
• 株式会社日立製作所 (9兆0410.71億円) 
• 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ (4兆7632.25億円) 
• 新日鐵住金株式会社 (4兆3899.22億円) 
• 出光興産株式会社 (4兆3746.96億円) 
• 株式会社三井住友フィナンシャルグループ (4兆3264.24億円) 
• 東京海上ホールディングス株式会社 (3兆8577.69億円) 
• 三菱電機株式会社 (3兆5671.84億円) 
• 株式会社三菱ケミカルホールディングス (3兆0885.77億円) 
• 株式会社みずほフィナンシャルグループ (2兆9130.05億円) 
• 日本郵船株式会社 (1兆8971.01億円) 
• 旭硝子株式会社 (1兆1899.56億円) 
• 三井住友トラスト・ホールディングス株式会社 (1兆1157.81億円) 
• アルフレッサ ホールディングス株式会社 (2兆3875.11億円) 
• 三菱マテリアル株式会社 (1兆2872.51億円) 
• 日鐵商事株式會社 (1兆0263.54億円) 
• 信越化学工業株式会社 (1兆0254.09億円) 
• 三菱地所株式会社 (9271.57億円) 
• 住友林業株式会社 (8451.84億円) 
• 古河電気工業株式会社 (9247.17億円) 
• コニカミノルタ株式会社 (8130.73億円) 
• 三菱UFJリース株式会社 (6981.55億円) 
• 株式会社大和証券グループ本社 (5254.11億円) 
• 日新製鋼ホールディングス株式会社 (5189.81億円) 
• 日揮株式会社 (6246.37億円) 
• 日本水産株式会社 (5668.58億円) 

内幸町エリア 
• 東京電力株式会社 (5兆9762.39億円) 
• ジェイ エフ イー ホールディングス株式会社 (3兆1891.96億円) 
• 双日株式会社 (2兆4364.66億円) 
• 株式会社ニコン (1兆0104.93億円) 

日本橋京橋エリア 
• MS&ADインシュアランスグループホールディングス株式会社 (4兆3157.87億円) 
• 株式会社ブリヂストン (3兆0397.38億円) 
• 株式会社メディパルホールディングス (2兆8109.59億円) 
• 東レ株式会社 (1兆5922.79億円) 
• 三井不動産株式会社 (1兆4456.44億円) 
• 清水建設株式会社 (1兆4160.44億円) 
• 味の素株式会社 (1兆1724.42億円) 
• 明治ホールディングス株式会社 (1兆1265.20億円) 
• 花王株式会社 (1兆0125.95億円) 
• アステラス製薬株式会社 (1兆0056.11億円) 
• 第一三共株式会社 (9978.52億円) 

銀座エリア 
• 阪和興業株式会社 (1兆5113.24億円) 
• ヤマトホールディングス株式会社 (1兆2823.73億円) 
• 王子ホールディングス株式会社 (1兆2414.71億円) 
• J.フロント リテイリング株式会社 (1兆0927.56億円) 
• 株式会社資生堂 (6777.27億円) 
• 電源開発株式会社 (6560.56億円) 


新橋汐留エリア

・ソフトバンク株式会社 (3兆3783.65億円)

・電通 (1兆9412.23億円)

・日本通運株式会社 (1兆6133.27億円)

・ANAホールディングス株式会社 (1兆4835.81億円)

・三井化学株式会社 (1兆4062.20億円)

・株式会社日立ハイテクノロジーズ (5754.68億円)


芝・芝浦エリア 
• 株式会社 東芝 (5兆8002.81億円) 
• 日本電気株式会社 (3兆0716.09億円) 
• コスモ石油株式会社 (3兆1666.89億円) 
• 三菱自動車工業株式会社 (1兆8151.13億円) 
• 伊藤忠エネクス株式会社 (1兆4307.45億円) 
• 東京瓦斯株式会社 (1兆9156.39億円) 
• 兼松株式会社 (1兆0192.32億円) 
• TDK株式会社 (8515.75億円) 
• 森永乳業株式会社 (5911.97億円) 
• 株式会社長谷工コーポレーション (5589.19億円) 
• 日立金属株式会社 (5357.79億円) 

港南エリア 
• ソニー株式会社 (6兆8008.51億円) 
• 三菱重工業株式会社 (2兆8178.93億円) 
• 東燃ゼネラル石油株式会社 (2兆8049.29億円) 
• 株式会社大林組 (1兆4483.05億円) 
• 大東建託株式会社 (1兆1524.13億円) 
• キヤノンマーケティングジャパン株式会社 (6812.34億円) 

西新宿エリア 
• NKSJホールディングス株式会社 (2兆8432.26億円) 
• 富士重工業株式会社 (1兆9129.68億円) 
• 大成建設株式会社 (1兆4164.95億円) 
• セイコーエプソン株式会社 (8512.97億円) 
• 住友不動産株式会社 (7366.52億円) 
• 野村不動産ホールディングス株式会社 (5177.40億円) 
• 小田急電鉄株式会社 (5152.23億円)

 

豊洲エリア

・株式会社LIXILグループ (1兆4363.95億円)
・株式会社エヌ・ティ・ティ・データ (1兆3019.41億円)
・株式会社IHI (1兆2560.49億円)
・株式会社りそなホールディングス (8321.83億円)
・株式会社マルハニチロホールディングス (8097.89億円)
・株式会社日立物流 (5475.17億円)

これ見較べて，西新宿が見劣りするのは事実だと思います．もともと大湿地帯でホームレスの聖域であった西新宿を高層ビル地帯にして立ち上げたこと自体は大成功だったと思うけれど，一流企業を誘致するという意味ではやはり都心と比較すれば大きなビハインドがあるので2015年現在でも都心部と大きな差があるのはやはり仕方がないのではないのでしょうか．リアルに現在の競争相手は豊洲だと思います．今後十数年の大規模再開発案件はすべて東京から品川までの山手線南エリアに集中しています．西新宿もラディカルな改革は必要ではないでしょうか．

>>97
鉄ちゃんって案外鉄道会社にはあえて就職しないんですよ。
あと駅員とかと本社で働く人はまた全然違うでしょうしね。

JR東は代々木アドレスで西新宿でないし、しかも渋谷区だよ。そのアドレス違いの頼みのJR東も売上高々2兆円台。都心部じゃザコです。

ついに都合のいい西新宿エリアで区切っちゃった 。

JRもHISも人気企業だしな。

ダラダラ長文書いてるけど、結局新宿が気に入らないだけってのは何となく分かった。

もうすぐLINEも新宿南口ミライナに移転してきますね。新宿１丁目〜千駄ヶ谷だけど新宿エリアってことで。

１０２みたいな一流企業は勤務するだけでいいし近所になくていいよ。

イマドキの企業が集まってもっと華やかな街にしてくれればっと。

丸の内と日本橋京橋エリアはさすがですが、ここと金額が違う
他はどこも衰退している企業ばっかり
東電とか東芝とか抜いた方が良くない？
内幸町エリア 以外にしょぼい
銀座エリア他 企業の衰退度比べれば西新宿同等
渋谷とかどうなの？

ファイザーも売上高は余裕で5000億超えてると思う。

ファイザーは米国企業で本社はニューヨークだよ、税金払わず母国に持ち帰る外資系です。そりゃグローバル企業だから何十兆の売上があるだろうがそれは日本ではない、無知にも程がある。国産の製薬会社は給料はいいが世界では競争力なしのダメダメ企業ばかり、もっと頑張れって感じ。HISって、、（笑）勘弁してください

ファイザーもJRも住所は代々木だからね。ただあの辺を代々木と認識する人はいないでしょうし、
一般的な認識では新宿の会社です。ネガさんは意図的に省きたいのでしょうけどね。

>>111

日本法人の本社のこと言ってるのにそんなことも分からないの？

>>111

日本法人だけでも5000億超えてますがな。

外資ダメ、渋谷区側ダメ、色々規制が多いですな　笑

＞＞１１１
馬鹿にしてるけどH.I.Sはあなたのご主張する売上高５０００億軽く超えてますよ。
目先の欲求に囚われて古いデータしか見てないからボロがでるんですよ。

もうさ、本社重視さんは、丸の内に住めばいいと思うんだ。

>>116
2014年に始めて辛うじて超えただけだろ（笑）
本社データ情報まとめたやつは2013年しかないんだから仕方ないだろ、同じく2014年超えてる企業は他の地区にもあるし、他の地区も条件は同じなんだから。

なせHISそんなに押すのか不明だが、まあ学生時代を貧乏旅行ではお世話になったな、サービスもそれなりだから大人になってからはさすがに使わないが。HISで吠えてるあたりがレベル低いです。

外資系の日本法人本社は他の地区も入ってないだろ、本社じゃないんだから。入れたらさらに都心部と差がつくからやめとけ。

外資だめ、渋谷区だめ、駅の反対側もだめ、5000億超えてもだめ、
要はネガのおっさんが認めた企業以外はダメってことさ。
もはや何が基準なのやら　笑
ブレブレ過ぎて意味不明。もう自分の日記帳にでも書いてろよって思うわ。
相手するのもアホらしい。

西新宿の話ししてんのに渋谷区はダメに決まってんだろ。外資系は本社じゃないんだからダメ。条件は皆同じ。ソースはクモノスな。少なくても一番タイムリーで正確な企業情報提供してるサイトな。有名だから知ってるでしょ。まあ副都心仲間の豊洲とどちらが勝つか見ものだね。

あれやこれやと自分に都合のいい条件だけを見て新宿を貶したいだけでしょう。

>>122
都合いいもなにもクモノスみればこのままのデータです。何も触ってないよ。西新宿がオフィス街としては都心よりだいぶ劣るのは事実だから仕方ないでしょ。あくまで西新宿は改革が必要じゃないと言うこと。新宿はダサくて治安悪いが雑多でアジアンで性的な街だから私は大好きですよ。年1-2回は行きます。ではさらば。

>>118

お、わざわざ調べたんだ、一つ賢くなったな。

西新宿で見てもそれなりに大企業あるし、新宿駅周辺加えればもっと数は増えますね。なんだかんだで新宿は凄いですね。

契約者だから西新宿押しだけど、たしかに西新宿の企業って想像よりしょっぱいなあとは思った。面白いデータですね、こうみると都心部って既得権益だかなんだか知らないけどなんだかんだ強いもんなんですね。

私は職場も近いし、高島屋や歌舞伎町のお気に入りのキャバとフーゾクに電車でわずか二駅のこのマンションへの入居を心待ちにしてます。一流企業なんて関係ないです。

一流企業がうんぬんって、お年寄りすぎる

都合が悪くなり逃亡しましたね。

通り一本挟んだ渋谷区の大企業は認めないってのも変な話ですね。

それだけこのマンションが欲しかったんでしょう。
欲求が誰よりも強かった分、抽選漏れの反動はこういった否定することでしか自分を保てないんでしょう。
温かく見守ってあげましょうよ^ ^

>>126
丸の内、大手町はそれこそ超一流企業取り揃えてますけど、住みたい街ですか？
その一流企業の役員とかですら、丸の内や大手町なんかには住んでないんですよ。
貶したい一心で視点がズレズレ過ぎますよ。

>>121
でも、丸の内エリアにこっそり大手町がはいってるんだよなぁ。
私はあのエリアは一体だと思うから全く違和感はないけどさ。

丸の内と大手町は一緒にしてもよくて、西新宿は新宿と代々木アドレスは認めないということですか。
ネガさんも中々斬新ですね。

↑は121宛です。

色々意見ありますが、80年代から90年代にかけての西新宿の超高層オフィス街としての圧倒的な地位は残念ですがかなり失われましたよね。当時は東京の最先端かつ象徴、地価も銀座に並ぶくらいでしたが、今やオフィスが古びてきて地価もかなり下がり一時の勢いが無いのは事実です。オフィスは山手線東側の再開発により東京から品川、虎ノ門六本木がこれから20年は席巻するでしょうし、このままでは西新宿はさらなる地位低下は避けられません。

ただ丸の内も20年前は同じ状態で廃れつつあったところ大規模再開発で劇的に復活しました。西新宿もこれから20年後を見据えて復活にむけた動きが出てくるはずですよ。世界一のビッグターミナルと巨大商業地域と後背地は伊達ではありませんから。

大企業本社の集まる地区に住めることってかなり凄いことだと思うのだが。それが西新宿の良さ。

>>92
この人悲しい人だね
頑張って！

>>137
どちらが悲しいかは、入居後暫くすれば分かるんじゃないかな。相当な数の外国人投資家が購入しているだろうから、夜になっても部屋の明かりは疎らであったり、airbnbに出される数も半端ないだろうから、その弊害に悩まされたり…。

>>139
おめでたい人ですなぁ。民泊はネタではなく、完全に警鐘だと思うよ‼︎

>>140
民泊は大問題だけど、はっきりいってここに限らずどこもヤバイわけで。民泊問題視するなら、都心近くのマンションは止めとけ、になる。

9階〜

もうすぐ、モデルルームも終わりですー

駐車場の抽選結果はいつ通知されるのだろうか

いつも散歩中に横を通りますが
すでに外観に面白みがないというか、ただの四角柱のタワマン
モード学園や都庁までいかなくても、
今後何十年とそびえる建物なんだから
デザイナーは、シンボル的な遊びごころや気概を見せてほしい。
金もちは目立つ建物好きだろうに、没個性で無難すぎる。

「あー、あれね！」
て重要な気がするんだけどな

ほっといても目立つよ
南北に2個建つからね

>>102
で、ついでに自分の年収が入ってないよ(笑)

ネガの戯れ言気にしても仕方がないですね。売れ行きがここの価値を表してますしね。

なかなかこれだけのネガキャンはできません。そうとうな粘着質な人のようですね。
まぁそんなんだから抽選が外れるのも自然の摂理ですね。

駐車場、駐輪場の結果が届きましたね。

駐車場が当たってよかった。競争率はどうだったのかな?

私も当たってました。外れくじなしだったりして。

富久クロスは駐車場が余り過ぎて初年度から管理費が赤字。
節約のためにコンシェルジュを解雇しようとしているようです。
東の富久クロス、西の西新宿タワー60として、新宿で双璧をなす物件ですから、お互い上手く対処して黒字運営を目指したいところです。

そう考えるとここはトミヒサ（400台）より駐車場の設置率が低い（280台）のようだし三菱さんは英断でしたね。

三菱さんは英断もあるのでしょうが、旧の法規だか条例の問題で富久は台数が多かったと聞いてます
立地的には、あまり必要無いかも

ここはタワー駐車場がなく地下の機械式駐車場なのも好印象ですね。維持費が軽減されますし、ラッシュ時の出庫待ちも格段にマシになりますから。

ここ、定期的に荒れるよね。それだけ注目されてたんだろうね。
公式に完売したんだから、このスレ閉じてしまえばいいのではないか、という気がする。

ネガはやだね

>>143
素晴らしいマンションですね！

>>180あたりまえやないか！日本一やど！

フジタも大和小田急建設も、大和ハウス工業の完全子会社です。
両社とも建設業であるため、経営の効率化を計り合併しました。
存続会社がフジタのため、大和小田急建設の本社が、フジタに名称が変わっただけです。

大和小田急建設本社はフジタの東京支店になってますね。

>>183
東京支店は元々代々木だったので、
旧大和小田急本社へ移転してるみたいですね。

>102

丸の内…
商事の売上高20兆円…しょぼ。
物を右から左に運んだ額やで。

西新宿のキモは、「都庁」

職員数16万超、予算13兆円。

(民間とは格が違いすぎてまたNG出るなwww)

トミヒサの住民版読むと駐車場の空きにテナント撤退、民泊問題etc..大変なんだなって思う。

昨晩現場を見て来ました。
しっかりした作りだけど、建物敷地の面積が、
狭い感じ受けました。

敷地は1.5ヘクタールもあり
かなり広いですよ。
売買対象面積は半分ですが、公開空地含めると富久と同じ広さ。
建物がペンシルなだけ。

表現が、解りにくくて、すいません(^-^ゞ
敷地は確かに広いでしたか、建物そのものの、
占有面積か狭い感じ受けました。
近くのコンシェリアよりは、頑丈な印象でした。

>>189
1.5haと言っても、大通りからだいぶセットバックしているから、西側の庭はあまり広くないですね。もっと広いと思ってだけど、まぁこんなもんですか。

今日の西新宿６６^^

>>187
私も見ました。
富久クロスいろいろ問題起きていて大変そうです。
富久クロスは駐車場ガラガラみたいですが、ここの駐車場は先日の抽選ですべて決まったみたいですね。

>>187

なんかジムの使い勝手が悪いとかも
話されてましたね。
ここもジムがあるということですので、
そういうことにならないように
してほしいですね。

>>194
このクラスのマンションでフィットネスルームに期待してはダメですよ。ここの世帯数を賄える広さじゃありませんし、マシンの数もほんの僅か。最低限の体裁だけ整えている感じと思っておいた方が無難だと思いますよ。

いい感じ。

>>193
ここは立地的に車は必須ですよね。もう少し周辺が便利になってくれればいいけど。

南角と東角の低層階、緩やかに曲がってる12社通りを
真正面に見れて意外と解放感高そうでイイっすね。外から綺麗に見られそう。

車要らない
車も駐車料も経費で全＊＊ちない
タクシーなら全＊＊ちるんだよね

何だかワクワクしてきますね！この後タイルが貼られると、さらに高級感が増して本当に楽しみです‼︎