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匿名さん
[更新日時] 2015-12-04 11:42:10
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物件概要 |
所在地 |
東京都 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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湾岸タワーマンション総合スレ(ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲 他)part10
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41
匿名さん
>>35
そうだね!サウスゲートのいくつかある再開発の1つ、田町のTGMMと同じかちょっと小さい規模の再開発だよね。確かサウスゲートの再開発予算の1/10くらいの規模だっけ? すごい規模だと思うよ、江東区では最大規模なはず。
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42
匿名さん
>35
新ビル何本できるの?品川駅前、田町駅前、新駅前には巨大複合ビルが何本も建つんだけど。
開業したばかりの品川シーズンテラスなんて、そのうちの一つに過ぎないからエリアでは
大した話題にもならない。豊洲にどんなビルできるか知りたいからイメージでも貼ってよ。
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43
匿名さん
田町と新駅の計画は具体的なのにWCT周辺の話は何もないね。
田町の再開発、豊洲の再開発と規模もコンセプトもそっくりですね。
やるじゃん田町。
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44
匿名さん
>42
まさに貴方が添付してくれた写真と同じような規模の
再開発です。同じ三井だから似てるんでしょうね。
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45
匿名さん
もう、品川駅港南口にマンションできる可能性は少ないからね。VタワーとWCTはエリア
で最も目立つランドマークマンションとして築10年でも中古価格上昇中、資産価値は安泰。
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46
匿名さん
>>43
ちなみに芝浦一丁目東芝ビルにも同規模の再開発できるから。田町だけで豊洲の規模の2倍くらい。新駅は港南が住所、高輪側は4000億のビックプロジェクト、品川はリニア計画。田町西口にも確定ではないけど再開発の計画あり。
豊洲の再開発って駅前の他にはなにがあるの?
あ、頓挫しかけてる千客万来(笑)があるっけ。
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47
匿名さん
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48
匿名さん
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49
匿名さん
>>43
規模は同じだけど再開発用地の地価では倍以上の差があるから。価値が違う。田町は日本初の三菱三井のタッグ開発ね。しかもデザインはコーン・ペダーセン・フォックス。三井単独の開発と同じにするのはさすがに失礼。
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50
匿名さん
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51
匿名さん
サウスゲート再開発エリアにあって、巨大ターミナル品川駅徒歩13分。ウオーターフロント立地を
生かした部屋からの眺望。築10年でも中古マンション市場でNO.1であるのも分かります。
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52
匿名さん
>>49
え?田町の再開発ってKPFがデザインするの?
凄いね、KPFのデザインした高層ビルがまた東京に1つできるんだ。六本木ヒルズ森ビル、COREDO日本橋と大手町ビルに次いで4棟目かな。
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53
匿名さん
>あ、頓挫しかけてる千客万来(笑)があるっけ。
場内もあるし、食肉市場芝浦と場よりは
遥かに良いと思います。
新鮮な魚がいつでも手に入るって、
なにより贅沢かも。
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54
匿名さん
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55
匿名さん
>>50
あなたにとっては、青森の奥地に作っても、豊洲に作っても同じ予算で同じ規模のものができるらしいですね(笑)田町に豊洲と同じものができるっていうのは、投じられる資金は豊洲の再開発よりはるかに高額ということです。芝浦と豊洲の地価の差をご存知ないのかな?
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56
匿名さん
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57
匿名さん
>54
WCTよりはマシだけど、
芝浦アイランドも駅遠いよ。
途中、橋あるし、雨の日駅から帰宅したら
べちゃべちゃだと思う。
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58
匿名さん
>55
代官山の蔦谷より、
ニコタマの蔦谷の方が良いけどね。
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59
匿名さん
>青森の奥地に作っても
こういう発言するのが港南の方。
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60
匿名さん
分譲開始当初はこの公園も単なる空き地だったしね。いまじゃ、マンション敷地と
一体になってマンションの庭みたいになってる。災害用の施設や設備も地下に埋設
されているし、WCT桟橋は非常時の物資補給路だし、非常時発電用の重油の補給も
海上から受けられる。
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