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匿名さん
[更新日時] 2010-01-03 06:14:27
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/55013
[スレ作成日時]2009-12-03 03:36:10
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
|
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|
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その5
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84
伊皿子住民
>>76-79
東京サウスゲート計画<4>のスレ主です。
>>73,前スレ939は私ではありません。私はこのスレにはレスしないこととしております。
本レスのようにやむを得ない場合であっても必ず「伊皿子住民」を名乗りますので、再び「伊皿子」を連発したり私を連想させるレスがあったとしても、誤解なさらぬようよろしくお願いします。
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85
匿名さん
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86
匿名さん
>>84
へ~。じゃあ信じてやるとするかな。。。
でも毎日毎日気になってチェックしに来てる事はバレちゃったね、笑
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87
匿名さん
首都圏の人に、品川駅周辺 と 泉岳寺駅周辺 どちらにすみたいか? アンケートしたら、品川駅周辺のほうが多いでしょうね。
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88
匿名さん
アンチ伊皿子?
くだらんこと繰り返すなよ。
どーだっていいじゃねーか。
おれは芝浦民だが、伊皿子坂周辺、泉岳寺駅エリアの落ち着き感は好きだし、素直に憧れるけどね。
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89
匿名さん
>>87
そう思うけど、だから泉岳寺周辺が穴場なんじゃないの。
新駅決まったら泉岳寺周辺も買えなくなっちゃうよ。新駅こなくても
まあ都心に近い分便利じゃない。港区や千代田区なら自転車通勤できるし。
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91
匿名さん
皿子住民様を誹謗中傷すると、国家権力による介入が行われ、ネット社会への弾圧に繋がりませう。
2チャンネルがその黎明期に存亡の危機に陥った、あの鮫島事件の再来になりかねませぬ。
気を付けて口をききませう。
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92
匿名さん
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93
匿名さん
アンチ伊皿子なんじゃなくて、”伊皿子住民”さんの香ばしい性格が顰蹙を買うのでは?
伊皿子周辺はおっしゃるとおり落ち着いた、良い場所ですよね。
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94
匿名さん
そんなにヒンシュク買うような内容かな〜?
そうは思えないけど。
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95
匿名さん
デフレ、大不況の中、田町車両区の再開発・山手線新駅は延期、計画変更の危機に、、、。
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96
匿名さん
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97
匿名さん
なるほど。あちらのスレ主様はそういう筋のお方だということか。
場が凍り付いて丸一日以上もレスが停まったままではないか。
>>76,>>86(>>93もかな)は早く謝罪しろよ。
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98
匿名
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99
匿名さん
いやー笑った!
ここ眺めてたら、リニアって5年後くらいに走り出しそうなんだが。
2045年開通だって。
老朽化放置の湾岸タワマンが社会問題になるころじゃんか。
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100
匿名さん
2045年? bokeてるんですか?
どこに住んでるのか知らないけど・・・
15年後、なんの発展もなく老朽化、高齢化、過疎化したあなたのマンション(街)
対して、リニア開通、羽田ハブ化でますますの発展を遂げ人気を集める品川駅周辺エリア
そりゃ、笑ってしまいますよね。
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101
匿名さん
途中駅の追加金額が発表になったね。
神奈川県が負担に応じるかかなり微妙。
もし全額負担なら、全部停めろと主張するんでないかなぁ。
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102
匿名さん
JR東海としては「駅設置は諦めてくれ」ってのが本音なんだろうね。
橋本に駅ができるか微妙な情勢になってきたな。
各駅停車しか停まらないなら1時間に1、2本しか停車しないだろうし。
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103
匿名さん
橋本も地下駅ではなく地上駅にした方が割安。
どこかで地上に出せないのかね。
奈良は地下でなきゃ無理だろうけど。
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104
匿名さん
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105
匿名さん
35年後! 子供の世代ですかね。自分はもう死んでいないかも。
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