リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その5

>>58
車両センターは来年から本格的に再構築しニュー（新築）になるよ。

>>61
それはどこの情報？？？
で、新駅は？

この地域に物件を購入するか考えたいので本当の情報を知りたいのですよ＝＝＝

>>62
車両関係は南北縦貫計画との兼ね合いも大きいので、先行整備した上で線路の再配置をする
ものだと理解してます。車両各施設については既に出るところには出ています。
いずれ（来年以降）山手線等の車窓からも判るようになるとは思いますのでご期待を！。

ついでですが、品川等広域開発関連での「品川駅北部開発」は、現在、品川駅から泉岳寺周辺の
R１５東側は中層ビルが立ち並び、その裏側はJR等の線路等の敷地となっているのが現況です。
この線路等の敷地を「配線替え等で東側に移設」し、R15側に広大な再開発敷地を
生み出し、複合高層ビル等を建設し新たな拠点を整備するというものです。
環境配慮・創出が昨今の時流ですが、想定計画図では６本ほどの超高層ビル等が
立ち並ぶ計画のようです。ほかの周辺ではSONY本社サイドに１～２本ほど、芝浦サイドにも
２本ほどの超高層予定が読み取れます。

当然、現在の品川駅西口（高輪口）も大幅に再構築されそうです。駅前から高輪方面の
上り坂はハイデッキ通路等を設け目茶キレイに整備され、将来計画では道路計画も
含みを持たせているようです。駅前のパシフィックは来年には営業を終了します。
その後の詳細はまだアナウンスされていませんが、品川駅前再開発の一環として
総合開発の一ポジションとして重要視されることが想定できます。当然、現在の
駅舎周辺もリニューアルされることと理解しています。

これら以外にも、現在進行形を含めた計画は多数ありますが、取り合えずは、レスが
賑わっている点に限定しコメントしておきます。いずれにしても、国・都・港区・
有力地権企業等（JR・京急等）も関与し、投下資本も膨大になるでしょう。
合わせて、羽田空港の拡張本格運用、リニア新幹線等の目玉もあり、これら以外にも、この計画は
田町～大崎周辺へも及ぶという壮大な青写真がありますので、順次進捗してゆくことには
なりそうです。

車両センター内の建築計画について、本日、お知らせ看板の写真を取ってきました。3回にわけてアップします。

広末最高！

とにかく、今はこの程度の計画しかありません。

↑　しょぼすぎますね、田町車両区の再開発。　これでは、とてもじゃありませんが、大規模再開発なんていえません。　山手線新駅も本当にできるんでしょうか？　都心の再開発を特集した本などにも、掲載されたことがない。
　極秘？で計画進行中ですか　？？？？

>>69
こちらをご参照ください
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/

見てきたけど、それが何か？

車両区再開発に付いてはここよりも、70リンク先がメインのスレ
って事だね。
ここは新駅の名前などで遊んでいるだけ。

このスレはネガ隔離スレですので今の流れで良いのです。

と、書くのはあちらのスレのスレ主さん？

>>73
>>74
とかなんとかいいつつ、このスレが気になって仕方がないから
名前隠してまでコソコソ出没する情けない伊○子住民さん（笑）
情けない人ですね。

No.939 by 935 2009-12-02 13:28
>>934
近代では高輪は「芝」の属地になった経緯もあり、坂上の”伊皿子”も
芝伊皿子だったし、芝名称に統治されてた。ゆえに芝浦は、芝の浦＆浜ということで、
現行地名の「芝浦」が誕生している。
確かに「芝浦」でも構わないのだが、現行の三田４丁目やかつての芝伊皿子を
考慮すると、駅西方面住民からこの駅を利用する場合、自らの居所アイデンティティが
消える（たとえば港南など）駅名は絶対許容できないことらしい。
伊皿子坂方面から降りてきて乗車する住民には駅名（最寄り駅）が馴染みにくく、
「高輪」「芝高輪」「泉岳寺」あたりが歴史的呼称からも妥協を見出せることになるようだ。

三田＝田町南部も三田地名はあるものの、田町駅前西地区周辺での地区として定着している
高輪＝古くから高輪泉岳寺の呼称もあるように、同地は高輪沿海部の認知が強い
芝浦＝単純に「芝浦」だと芝浦工大や東芝など田町駅東部一帯を指す地名として定着している
＊俺はいやだとかの個人主観ではなく、客観的考察でコメントしましたのでご了解ください。

>>76
すげー粘着質な人だな。サウスゲートのスレ主かもわからないのに。

>>76
ほんとだ！
これだけ伊皿子伊皿子連呼するのは、あの人しか居ないでしょうね。

そりゃ、山手線新駅で大化けを期待なさってるそうだから
クチは出したいでしょう。

田町車両区　再開発計画　遅延　、規模縮小　。

新駅名　港南・芝浦　は許容できない？　たかが泉岳寺周辺の住民が、何様のつもりだ。お互い、港区内では、不人気エリア、ランキング最低クラスの常連ですよ。

チョｗｗ

＞自らの居所アイデンティティが消える（たとえば港南など）駅名は絶対許容できないことらしい。

らしいって誰に聞いたんだよ（笑）

＞伊皿子坂方面から降りてきて乗車する住民には～妥協を見出せることになるようだ。

なるようだ。 ？　
そんなのこいつしかいないだろ？伊皿子坂方面の人間に脳内アンケートでも取ったのか？　

＞＊俺はいやだとかの個人主観ではなく、客観的考察でコメントしましたのでご了解ください。

どこらへんが客観的？笑わせてくれるわ。

ということで、新駅名は”伊皿子坂”で決定。（だったら、魚卵坂でもってはなしはなしよ）

>>76-79
東京サウスゲート計画＜４＞のスレ主です。
>>73,前スレ939は私ではありません。私はこのスレにはレスしないこととしております。
本レスのようにやむを得ない場合であっても必ず「伊皿子住民」を名乗りますので、再び「伊皿子」を連発したり私を連想させるレスがあったとしても、誤解なさらぬようよろしくお願いします。

伊皿子坂はだいたい品川駅周辺エリアですらない

>>84
へ～。じゃあ信じてやるとするかな。。。

でも毎日毎日気になってチェックしに来てる事はバレちゃったね、笑

首都圏の人に、品川駅周辺　と　泉岳寺駅周辺　どちらにすみたいか？　アンケートしたら、品川駅周辺のほうが多いでしょうね。

アンチ伊皿子？
くだらんこと繰り返すなよ。
どーだっていいじゃねーか。
おれは芝浦民だが、伊皿子坂周辺、泉岳寺駅エリアの落ち着き感は好きだし、素直に憧れるけどね。

>>87

そう思うけど、だから泉岳寺周辺が穴場なんじゃないの。
新駅決まったら泉岳寺周辺も買えなくなっちゃうよ。新駅こなくても
まあ都心に近い分便利じゃない。港区や千代田区なら自転車通勤できるし。

皿子住民様を誹謗中傷すると、国家権力による介入が行われ、ネット社会への弾圧に繋がりませう。
2チャンネルがその黎明期に存亡の危機に陥った、あの鮫島事件の再来になりかねませぬ。
気を付けて口をききませう。

↑何これ？　意味不明

アンチ伊皿子なんじゃなくて、”伊皿子住民”さんの香ばしい性格が顰蹙を買うのでは？
伊皿子周辺はおっしゃるとおり落ち着いた、良い場所ですよね。

そんなにﾋﾝｼｭｸ買うような内容かな〜？
そうは思えないけど。

デフレ、大不況の中、田町車両区の再開発・山手線新駅は延期、計画変更の危機に、、、。

>>91はどこかで見た記憶があったのだが見つけた。ここだ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43239/

No.468 by マンション投資家さん 2009-10-20 05:58
>今度は首相官邸の写真

そこは、国家機密の塊だから写真を貼るとこの板が存続の危機になる。
2ｃｈの草創期に物議をかもした、あの”鮫島事件”みたいになりかねない。
よって、ＮＧですな。

なるほど。あちらのスレ主様はそういう筋のお方だということか。
場が凍り付いて丸一日以上もレスが停まったままではないか。
>>76,>>86（>>93もかな）は早く謝罪しろよ。

93だが、何を謝罪すればよいのかな？

2045年? bokeてるんですか？

どこに住んでるのか知らないけど・・・

１５年後、なんの発展もなく老朽化、高齢化、過疎化したあなたのマンション（街）

対して、リニア開通、羽田ハブ化でますますの発展を遂げ人気を集める品川駅周辺エリア

そりゃ、笑ってしまいますよね。

途中駅の追加金額が発表になったね。
神奈川県が負担に応じるかかなり微妙。

もし全額負担なら、全部停めろと主張するんでないかなぁ。

JR東海としては「駅設置は諦めてくれ」ってのが本音なんだろうね。
橋本に駅ができるか微妙な情勢になってきたな。
各駅停車しか停まらないなら1時間に1、2本しか停車しないだろうし。

橋本も地下駅ではなく地上駅にした方が割安。
どこかで地上に出せないのかね。
奈良は地下でなきゃ無理だろうけど。

>>103
知らなかったけど奈良も通るんですね。
ＨＰまでできててやる気充分
http://www.pref.nara.jp/project/linear/index.html

３５年後！　子供の世代ですかね。自分はもう死んでいないかも。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912102022034-n1.h...

これですね、大阪までと名古屋までの違いでしょ。

何十年先のリニア新幹線駅よりも、近隣住民として心配なのは、この不況の中、・田町車両区・水処理センター再開発・山手線新駅・パシフィックホテル跡地、、、、この４大プロジェクトがどうなってしまうのか？　ということ。

パシフィックホテルが跡地になるって発表あった？

何十年先、の駅は
新大阪の話だっていうのに。

リニア始発駅と言わないところをみると、
107さんは高輪側の近隣住民ですね。

>>108

３／２６に京急がニュースリリース出してます
http://www.keikyu.co.jp/_tmp_news_kouhou/20090325b.shtml