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匿名さん
[更新日時] 2010-01-03 06:14:27
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/55013
[スレ作成日時]2009-12-03 03:36:10
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その5
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405
匿名さん
新駅の名前ネタ、いつの間にか終わっちゃいましたね。
駅名の一般公募があった場合に備えて、参考にはなりましたけど。
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406
匿名さん
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407
匿名さん
港南駅とかじゃないの？
ちょうど品川駅が東海道品川宿の北にズレているのと同じ感覚で。
一番ありそうでないのは泉岳寺かな。
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409
匿名さん
単純に付けるなら、
新高輪駅でしょう。
正確な住所は高輪ではないので、新を頭に付ける。
付近のマンションは、新高輪○○マンションと成りますね。
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411
匿名さん
リニアはＪＲ東海のほぼ単独事業だけど
新駅開発の事業者はどこ（どういう出資割合）になるんだっけ。
知ってる人います？
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413
匿名さん
「高輪駅」が存在しないのに「新高輪駅」だけがあるって変じゃない？
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414
匿名さん
>>411
品川駅東西通路は港区と東京都が金出してるよ。
ＪＲは地元自治体に金出させてあたかも自分の力のみででやったように
いうところがむかつく
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415
匿名さん
まあ、その見返りがリニア品川駅だとしたら大量のお釣りが返ってくる。
タダで品川駅にリニア駅を併設するんだからあまり文句は言えまい。
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416
匿名さん
港南なんて地元民以外は誰もしらない超ローカルな地名なんだから、そんな駅名にするわけがない。
品川駅の由来とはまったく別次元。
芝浦なら有り得る。
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417
匿名さん
芝浦も有り得ない。
高輪側の住民民が納得しないのは、芝浦も港南も同じ事。
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417
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419
匿名さん
そもそも全ての住民が納得する案は無いというのが自明だから、
有り得ないというのは有り得ない。
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420
匿名さん
住民が決めるのではなく
駅名を決めるのはＪＲ東日本。Ｅ電なんていう幻の愛称を付けた会社。
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421
匿名さん
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422
匿名さん
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423
匿名さん
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424
匿名さん
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425
匿名さん
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428
匿名さん
新駅が芝浦駅だと高輪住民が納得しない、という意見もあるでしょうが、
新駅に「高輪」の名を使うのは納得いかない！という高輪住民も相当数いるんでしょうね。
後者のほうがむしろ多いと思いますがね。
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430
匿名さん
ところで、リニアは東海が最近頻繁にプレス発表をしてるけど、新駅に関してはＪＲ東などから最近公式な発表は
あったの？
自治体もお金出すのなら、昨今の経済状況で延期になるなどの心配は無いのかな。
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