芦屋の風致地区に80坪×100万の土地を買い
床面積55坪(181,5㎡)で諸経費込坪単価100万の戸建なら
ここと同じ価格の合計1億3,500万
スケールダウンすれば
(60坪×100万)+(45坪×100万) =1億500万
広さやステータスは明らかに戸建が有利
内外装の好みも自由度が高く自分の好みに合わせれる
それ以外にも戸建の利点は多いが
セキュリティーはマンションの方が有利
室外清掃や近隣への配慮はあまり気にしなくて良い
中短期の資産性はマンションが有利
どちらが好みかは人それぞれ
芦屋の山手の1低の風致地区は平時で坪80~100万が相場だよ。アベノミクス後のミニバブルで今は多少上がっているけど。
公示地価も70万前後(実勢価格の90%が目安)
http://www.tochi-d.com/?choice=area&lv=1&s=1&a=5&p=%E5%85%B5%E5%BA...
このマンション周辺の固定資産税路線価(公示地価の70%、実勢価格の63%前後)は1㎡あたり170000円前後。坪単価で56万。つまり実勢価格で坪90万の評価。
坪150万が相場なんてそれこそありえない妄想もいいとこ。
成約履歴
2017/02芦屋市山芦屋町87坪8700万円(坪単価@100.5万円)
2016/10芦屋市山芦屋町73坪4780万円(坪単価@65.4万円)
2015/12芦屋市山芦屋町46坪4080万円(坪単価@88.5万円)
2015/10芦屋市山芦屋町81坪7130万円(坪単価@88.1万円)
2015/09芦屋市山芦屋町125坪9800万円(坪単価@78.4万円)
2015/05芦屋市山芦屋町70坪5480万円(坪単価@78.4万円)
2014/11芦屋市山芦屋町136坪12500万円(坪単価@92.1万円)
2014/10芦屋市山芦屋町115坪10800万円(坪単価@93.8万円)
2014/08芦屋市山芦屋町76坪7500万円(坪単価@99.0万円)
まぁ所詮ここの書き込みを見ていたら、買えない奴等の
ちょっとした知識を見せびらかしているだけのどうでも
いいような内容ばかりやな。
本当に不動産の事分かって書き込んでんのかって思う。
敷地内に高低差があるので(このあたりだから当然なのでしょうけれども)
そこをどう考えるか。
無理に1棟にしないで2つに分けているので
建物としては難しいものにはなっていないのかなという印象を受けます。
棟ごとに分かれていますが
修繕積立金などはそれぞれの棟の分を払うという形になってくるのでしょうか?
3月24日アップのコンセプトモデルルーム、見ました。出窓でしょうか。そこから見える景色が素敵すぎですね。玄関の段差もそんなになく、花瓶が置ける意匠設計。かっこよかったです。
ベタ褒めですが、値段がやっぱり高いんですよね。
あと、住んでみて格差を感じるんじゃないかと思っています。普通のサラリーマン家庭で、企業は他の人が知っているくらいの知名度はありますが、住んでいる人は重役級だったり、自営業の方が多いでしょうか?
何をおっしゃっているのか???と思いきや、価格が価格ですし広さもありますから、
75さんのように思うのも理解できました。
眺望も素晴らしいのでしょうが、モデルルームの部屋も確かに素敵な感じが伝わってきます。
インテリア抜きで想像してみても、他のマンションとはちょっと違うかもという感じがします。
手が出ない価格なのもわかるような気がしました。
駐車場も100%以上なのも、特別な感じがします。
自営や商売人は確かに多いですが、戸建てもマンションも芦屋の1億以上の家は、資産形成後にアーリーリタイアした40~50代の無職の方もいっぱい住んでいますよ。
それで差別されるとかはありません。
頑張ってください。
因みに中国人も増えています。
>>77
事情通の書き込みとは思えませんね〜
先ず、早期リタイヤでも60未満の方はほぼ見かけません、また社長を息子に譲り会長に退くだけなので無職になる訳でもないです。
そして中国人、これも実際には帰化で減る傾向にあります。
元々芦屋に住んでる中国人の多くは中国の開放政策以前に住み着き、神戸でファミリーを形成してる人達の流れを組む人達ですが、神戸市は貿易や中華料理で生計を立ててる人が多いのに対し、芦屋では士業で生計を立ててる人が目立ちます。
また街で会っても訛りも無く日本人との区別つきませしむしろ礼儀正しい人が多いです。
まあこんな感じなので大都市、観光地、地方都市、等で見かける観光客や不法滞在の中国人とは異質です。
中国人の人口比
県内順位 人口比
1 神戸市中央区3.102%
5 神戸市灘区 0.670%
10 神戸市東灘区0.400%
14 芦屋市 0.289%
http://area-info.jpn.org/ChinPerPop280003.htmlk
なぜ芦屋エリアで東芦屋町は入っていないのだろうか?
「セオリー2008年12月号 特集 高級住宅街の真実」では全国の高級住宅街ベスト10として下記の街が載っていました。。
①田園調布エリア(東京都大田区・世田谷区)
田園調布1~5丁目、田園調布本町、玉川田園調布1~2丁目
②芦屋エリア(兵庫県芦屋市)
六麓荘町、山芦屋町、山手町、奥池南町、三条町、岩園町、東山町
③山手エリア(神奈川県横浜市中区)
山手町
④麻布・広尾エリア(東京都港区)
南麻布1~5丁目、元麻布1~3丁目、西麻布3~4丁目、広尾2~4丁目
⑤番町エリア(東京都千代田区)
一番町~六番町、九段南二丁目
⑥南山エリア(愛知県名古屋市昭和区)
南山町、汐見町、五軒家町
⑦成城エリア(東京都世田谷区)
成城1~9丁目
⑧青葉台エリア(東京都目黒区)
青葉台1~3丁目
⑨吉祥寺・井の頭エリア(東京都武蔵野市・三鷹市)
吉祥寺南町1~3丁目、三鷹市下連雀1~2丁目
⑩下鴨エリア(京都府京都市左京区)
北園町、上川原町、中川原町、下川原町、貴船町
芦屋のスレは、芦屋には他地域からの風俗や特殊浴場(個室付浴場)やラブホテルやパチンコ店経営からの稼ぎのあがりで悠々自適に住まわれているお金持ちの方がたくさん居る、中国人の別邸(豪邸)が増えているなど、有益な情報ほどすぐに削除される傾向が高いですね。
奥池は土地が安く誰でも住めるので、阪急以北でも地格は一番低いです。
阪急以北でも芦屋川の右岸と左岸では、左岸(東側)のほうが地格が上です。
一番大きな要因は左岸(東側)はバスが通っていて、バスの利便性が高いからです。
芦屋の自動車所有台数は、阪神間でも最も少なく(0.6台/世帯)、公共交通(バス・電車)の利用率は阪神間でもトップクラスの高さですよ。
数字は嘘をつかない。
阪神間で最も世帯あたり自動車保有率が少なく(都心で便利な大阪市に次ぐ少なさ)、バスや電車の利用者が多いのが芦屋市。
阪神間北摂の自動車保有台数(1000世帯当たり)
芦屋市 612台
西宮市 821台(名塩など大阪平野を外れる北部郊外を除けば下がる)
吹田市 735台
尼崎市 712台
宝塚市 1080台
川西市 830台
伊丹市 997台
箕面市 1021台
池田市 935台
茨木市 923台
高槻市 905台
豊中市 765台
吹田市 735台
大阪市 546台
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL02020101.do?method=xlsDownload&...
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL02020101.do?method=xlsDownload&...
総戸数が少なく、ここは戸建て感覚で住む感じのマンションでしょう。
価格を見て、ただただびっくりです。
とても手に届く物件ではありませんが、
少し町から外れて静かに住むには良い立地のマンションだと思います。
どんな人が住むのでしょうか。
93、94さんへ
話の流れに沿って芦屋川東岸のバスに関して書いたまでで芦屋川東岸は単なる通過点で住民の乗車数少ないですよ、
芦屋で乗車率の高い地域は、埋立地全般、朝日ヶ丘、岩園から苦楽園にかけての路線が多いが、通過点の山手町や六麓荘のバス停では住民よりも使用人の乗車数の方が高いのは有名な話。
また芦屋では大阪や神戸のオフィスで働く人が多く電車利用率も高いが、公共機関の合計数を根拠にバスの利用者数なんて出ません。
そして車の登録台数も会社名義で購入する人も多く登録地の多くはくは市外なのでそれにより車が少ないとも言い切れません。
民間バスは営利企業なので、利用者の少ないバス路線を赤字で本数増やすなどありえません
芦屋が山手地域も含めてバスの本数がそこそこ多いのは、利用者が多く本数を増やしても採算がとれ利益が出るからです(路線バスの採算ラインは平均乗車密度10人が基本)。
殆どバス利用していないなら、1時間に1本以下や路線廃止になっています。
実際、芦屋川の西岸はバス路線がかつてはあったが、利用者が少なかった為に赤字で廃止になっています。
ちなみに奥池のバス路線が廃止になっていないのも、住民がけっこう利用しているからです。
また、企業経営者や同族役員等は芦屋市民の数%に過ぎないので、たとえその何割かが市外で実質的なマイカーを会社名義登録しているとしても、保有台数に与える影響など微々たるもので、芦屋市民の世帯あたり自動車保有台数が少ないのはれっきとした顕著な傾向です。
芦屋スレは昔から富裕層相手に商売やってるせこい庶民の輩が富裕層についての薄い知識や妄想でマウンティング合戦してて笑える。格上相手にコンプ抱えてるのが丸出しでほんと恥ずかしい、
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