ザ・パークハウス 東陽町レジデンスってどうですか？

>>101 匿名さん

そうですよね！
南砂４丁目は交通量半端なくて騒音・排ガスが酷く、その周辺のマンションなんかに住めないですよ。

>>102
101ですが、住めない、というのは言い過ぎです。
住環境のマイナス面が価格に織り込まれていれば需要はあるわけでして、一概に住めないとか、売れないわけではない。

>>102 匿名さん
東陽7丁目も住めないような環境なんでしょうか？
この物件は東陽7丁目ですよ。南砂4丁目と同じ環境なんですか？

実際足を運べば分かりますが、葛西橋通りはかなり多くの分譲マンションが建っていますので、住めない環境なわけはないでしょ。

中古マンションだってそんなに安くないです。

現地行きましたが、騒音もそんなにひどいとは思いませんでした。
排気は目に見えないので分かりませんが、便利な場所なので多少は仕方ないのでは？

静かな環境を望むなら、買い物等不便な駅の反対側買えば良いだけ。

>>105 匿名さん

騒音は、高層階ほど酷くなる。
窓を開けていたら、ゴーと言う音が常時聞こえると思う。
窓を閉めれば、北側の部屋以外は気にならないレベルだろう。
それぐらいは想定すべき。

空気は悪い。
幹線道路はバルコニーの壁や床がすぐ汚れ、吸気口のフィルターもすぐ真っ黒になる。
ただ、半日で洗濯物が黒くなるレベルではない。

あとは、呼吸器が弱い人や喘息持ちは避けたほうが良いかも。
そっち方面の病気に強いなら気にする必要はない。

別にネガではなく、それくらい折り込み済みで買うべきということ。

>>106 匿名さん

この物件周辺の騒音や排気ガスのデータを載せてください。
データないと主観でしかないのでネガと変わりません。

>>106 匿名さん

大げさすぎ。

現地見て言ってるの？

当マンションの東陽7丁目と江東区の調査の測定地点南砂4-4-1は間に明治通りを挟むものの、さほど距離も離れていない葛西橋通り沿いの地点なので、客観的にみて両地点は概ね同じ交通量と考えてよいと思います。 それをどう判断するかは主観的なものですが。。。

https://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kankyo/7318/7319.html

>>109 匿名さん

どうもありがとうございました。
大変参考になりました。
もう交通量のネガネタはお腹一杯なので、他のネガネタをお願い致します。

>>106 匿名さん

確かにバルコニーは排気ガスで汚れますね

洗濯物が真っ黒になるほど酷いレベルではない。

が、一日でうっすら黒いすすが付く。手すりとか床を触れば汚れるからすぐわかる。

網戸も汚れやすいし、24時間換気口のフィルターもすぐ真っ黒になる。小まめに掃除しないと換気口の周りも汚れてくるよ。

それは幹線道路脇の物件の一般的な話で、大げさなネガでも何でもない。

気にする人は気にするし、汚れなど気にしない人は気にならないかもね。

もうネガネタないんですか？
周りの新築マンションより安いし、買いなのかな。

すまいサーフィンではこの物件評価高いですね。
信憑性については分かりませんが。

江東区が運輸政策研に依頼した独自調査が今年度中にまとまって、いよいよ有楽町線延伸の着手が確定しそう。
http://www.kensetsunews.com/?p=66255

そうなれば東陽町の駅力は向上しますね。新駅に近いのも良い。実現性を疑問視する人もいるから、価格にはまだ織り込まれていないし買い時ですね。

コレ、調査するだけで、つくるまではほど遠いのでは。
この類の調査は他の候補地でもやっているのではないでしょうか。

何年後になるのか分かりませんが、将来的に東陽町が２路線利用できるようになれば資産価値は上がりますね。
幹線道路沿いという事でネガティヴな意見も出ていますが、イースト21が近くにあったり、駅からの帰り道に西友等もある為、生活利便性はとても高そうですね。
まだ条件の良い部屋も残っているのでしょうか？

イースト２１のところはスーパーあり、クリニックあり、銀行ありで生活に必要な施設はまとまってあるという印象。あまり駅まで近くはないけれど、利便性は落ちないんじゃないかなというふうに思います。

幹線道路沿いはどう受け取るかですよね…帰り道、夜でも真っ暗な道がないという風にも受け取れるけれど。

駅からの帰り道に西友やマツキヨなどがあるのも便利。
引っ越し後の手続きも区役所が近くて便利そう。

現地を通ってみましたが夜だったせいか交通量は多くなく、仰るような騒音や排気は感じませんでした。

現地見たんですが隣のビルの外にある喫煙所がマンション側に近いところにありました。高層階なら影響はないと思いますが。撤去お願いできるのかなぁ。