東京サウスゲート計画＜16＞

>>530
ただの検討者です
あえてクラッシィ選ぶ理由が不明と仰いますが、530さんは芝浦の新築だったらどこ選びます？
芝浦の新築って今選択肢が全然ないんですよね
中古は嫌ですし
サウスゲート計画に期待してるんで、芝浦や港南の新築物件物色してるんですが…

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>>532
サウスゲート地区で新築ならクラッシィは当然検討するわな。ほかあんまないし、物件も悪くない。

たぶん、ネガりたいだけだとおもう。日本一、再開発がある場所なので妬む人は沢山いる、それはしかたない。

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羽田アクセス線って実現性どうなんでしょ？
田町に駅できるんですかね？

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>>534
田町に駅できたらサウスゲート地区一人勝ちしすぎ。今でさえ、三田線で直通だし、浜松町まで歩いてモノレールあるしなんら不自由はないだろうが。既にいくつか一流企業本社もあるし、TGMMであらたに一流企業が来るだろうから止まっても驚きはないね。

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>>528
相変わらず主観だねー。
客観的な数字？数字も何も、同時期以降売出しの
物件ググってと比べて見ればすぐ分かるじゃん。
君、仕事出来なさそうだねー。

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>>526
品川駅北口にはＪＲ東の改札は無論のこと、新幹線やリニアの改札＋たぶん北側に移動するだろう京急の改札、更には大きなバスターミナルもできるみたいだから随分と賑やかになるでしょうね。

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>>536
なんだこいつ(笑)

はいはい、みんなスルーしてあげて。

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>>532
私はグローヴタワーに住んでましたがワールドシティタワーズに買い換えました。グローヴは新築、WCTは中古です。
今芝浦に新築で欲しいのはないですね。

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>>539
嘘くさ(笑)

わざわざ物件だして、芝浦と港南でディスリあいをさせようとしてのがみえみえです。芝浦港南は運命共同体ですから仲間、お高いをネガる必要なし。

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>>540
まあ新築にこだわるならあえて芝浦にする必要もないのでは？高輪や三田ならわかりますが芝浦でしょ？GFTなら良かったけどね。

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こんな感じで芝浦港南の邪魔をしたがる輩が沢山います(笑)

だってなんでもかんでもサウスゲートに集中するからそりゃ嫉妬もするよ。

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桁違いの規模の投資がされ、日本で一番再開発され、資産価値が上がるのがきまっている。みんなほしいけど、安サラリーマンには夢のまた夢。それがサウスゲート。

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前に誰か書いていましたが、品川圏のマンション開発最前線は品川区に移ってきていますね。大規模案件がざっとこれだけ。

http://view.tokyo/?p=19542

http://view.tokyo/?p=19554

http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2016/01/post-a4b8.html

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西武ＨＤ／高輪・品川・東京の３プリンスホテル複合開発／都などと協議へ [2016年1月22日1面]
のようです
http://www.decn.co.jp/?p=58465

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>>545
西武が本気になってきましたね。赤プリ再開発と「同じ開発形態」という事は、住宅棟は全部賃貸。
ＪＲ新駅と言い、はとバスビルと言い、分譲マンションが全く出てこなくなった印象。

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西武の再開発にも分譲マンションができないのか。本当に分譲マンションが全然できないんだね。こりゃ港南芝浦の既存タワマン持ちの一人勝ちになりそうだね。発展を信じて買っておいてよかった（泣）

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アイランドWCTが値上がりするとしたら、、、。
今後Vタワーはどんな値段になるのでしょうか、、、。

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>>548
値上がりするというよりは、今の値段が下がらないって感じになるのかな？築30年くらいまで今の値段をキープしていそう。

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三田ナショナルコートって１０年くらい前底値だったがまた値上がりしてるな。
しかし芝浦なのになぜ三田？

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＞548
Ｖタワーもすでに十分に高いでしょ。これ以上はあまり上がらない。ＷＣＴもアイランドも平均㎡100万ってとこが良いとこなんじゃないかな。これ以上高くなっても買える人がいなくなる。わずかな買える力がある人は芝浦港南を買わない。まあ、品川港南が今以上の注目スポットになって誰もが憧れるようになれば別だろうけど、そうはならないだろうね。

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