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レスが1000件を超えていたので、新しいスレを作成しました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/577178/
[スレ作成日時]2015-10-30 14:14:30
レスが1000件を超えていたので、新しいスレを作成しました。
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[スレ作成日時]2015-10-30 14:14:30
>>21860 匿名さん
普通はできるだけ ガソリンは満タンにしてるだけで十分でしょう
不便な地域は20や 40 L ぐらい 置いておけば 万が一 インフラが途絶えても数日活動したり遠くへ移動できる
EV化が進むとどうなりますか。
対策はありますか。
電力不足と言ってるのに EV は逆行してるだろう
ゴルフ場か病院 公園や施設内だけ使ってればいい
車に駆動エンジンじゃなく発電するためだけのエンジン 載せて電気モーターで静かに走る e - POWER が最適解
分散発電で電力不足にも貢献
貧乏だからいつもガソリンを満タンにできないとかいう記事を どっかで見たが だから貧乏なんだなと思った
満タンにしても蒸発して行くわけじゃなし 細々入れるとガソリンスタンドに行く回数も増えてその分 時間も 交通費も無駄
車を軽くする方が燃費が上がるという説もあるが そんなものはマメにガソリンスタンド 行く回数の方が無駄になるに決まってる
震災やコロナ騒ぎでストックしておいた缶詰が 今スーパーで見ると値段が倍以上になってる
缶詰の消費期限が長ければもっとたくさんストックしたい
食料危機にでもなったら物々交換に便利
投資対象になるかもしれないな 笑
EVは、電気需要が少ない夜中などに充電すればよい。夜中は電気が余っている。(原発などは、24時間発電を止めない。)地球温暖化で、海面があがって、海抜の低い地域は水没します。江戸川区の7割が海抜1メートル以下です。
>>21868 匿名さん
深夜電力料金は改定されて値上がりする通知が来た
火力発電は急に稼働を落とせないので深夜も無理に稼働させてたが
新型は需要に合わせてコントロールできるのかもしれない
そうなると深夜と昼間の料金は関係なくなる
>>21869 匿名さん
地球温暖化の観点と、電気の需給逼迫の観点から深夜のEV充電を推奨。(料金のことは二の次。)地球温暖化防止のためなら、三度の食事を二度に抜いてでも、がんばりましょう。
>>21870 匿名さん
トータルで考えれば EV は 何 の co2削減にもなってないし 地球温暖化防止にもなってない
というのは 多くの学者の結論
まだ初期のイメージに洗脳されたまま
日本が大量の食品廃棄してるのに たかが EV で地球環境とは片腹痛い
地球環境 偽善者に騙されないように
インフレになるとどこが有利になるのか
借金してる人でしょう
政府は最大の借金を抱えてる
それを インフレでチャラにしようと画策中
さらに近々新札発行
旧札は使えなくなる
その目的はタンス預金を引き出させて交換の際に個人情報を記録するため
そこで完全に個人資産を把握してから資産課税する
庶民は対策を考えなければ汗水 働いた貯金が 根こそぎ やられる
昔の通貨は金で担保されてたが 今はそれがなく実質国の仮想通貨
そこで資源を担保にする通貨
例えばお米券ならお米の価値がなくなることはないだろう
お米券ってまだあるのでしょうか。
交換対象は標準価格米?
>>21871 匿名さん
私の主張は、当初は、「ドライブという目的のために、化石燃料を使った車の運転はやめて」でした。そして、「どうしても行きたければ太陽光発電の充電によるEVで行けば」と主張しました。その後、主張がぶれて、夜中に充電だのとなりました。私が真に言いたいのは、ドライブなどという不要不急の目的では、どんなエネルギーも、消費しないでくれということ。そのねらいは、地球温暖化防止です。不要不急の目的の時は、歩いて行ってくださいということ。
>>21876 匿名さん
そもそも何のために地球温暖化防止するのかといえば人間のためでしょう
そこを忘れてはならない
地球のために一番いいのは 人間が絶滅すること
人が生きていくためには食物や動物の命を頂いて生きるしかない
その再生が許容範囲ならば許されるでしょう
ドライブ以外の楽しみがあればそれに切り替えるべきでしょうが
通勤や仕事も歩けというのは本末転倒
>>21877 匿名さん
通勤や買い物などは運転ok。私も使ってます。ドライブは、不要不急。やる必要のない行為。風力発電で、オジロワシが困るのは、人間のためには仕方がない。私は、他人に言うだけでなく、自分でも、できるだけエネルギーを使わない生活をしており、先月は、三人家族で電気を116キロワットアワーしか使わなかった。