豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 117

阪急電車は品がある。

>>325
大阪なんて、橋下さんが改革しようったって既得権益重視の高齢者のせいで何もさせない未来のない街だろ。＊＊＊と日雇い労働者など社会の闇の割合が高すぎ。所詮地方です。

阪急に品なんて感じない。日本で一番品があるのは、南北線。ダントツで金持ちが多く、混まない、綺麗、目黒から六本木一丁目までの客層は半端ない。

>>326
橋下市長は真剣に改革しようとしてるけど、松井知事は利権でドロドロだからね。
候補者は若い女性を容姿で選ぶし、政党としては軽すぎる。

豊洲、有明とは関係ない話になったので、東京湾岸に帰りましょう。

＞３２６
金持ちが地下鉄なんて使うの？

新しく出来た豊洲ｺﾐｭﾆﾃｨｰｾﾝﾀｰ11階から見る
東京湾の景色も凄いね 今は夕陽がめちゃめちゃ綺麗
隣の空地はホテルになるのかな？

｢豊洲｣は結婚した34歳が住む切ない街だった
周囲にいるのは自分と｢同列｣の人ばかり

http://toyokeizai.net/articles/-/89699?display=b

豊洲は問題がてんこ盛りなので住まないほうがいい？！

http://sp.okwave.jp/qa/q6202149.html

東京オリンピックで注目集める湾岸エリアのリスク検証 ~液状化・タワーマンション構造問題~

http://fudousan.zuuonline.com/archives/2177

新市場予定地はどのようなところで、なぜ汚染されているのでしょうか。

http://www.shijou.metro.tokyo.jp/toyosu/faq/03.html

〈東京五輪２０２０　起動〉マンション湾岸エリア、晴海・勝どき資産価値が上昇　豊洲・有明中長期で見れば…

http://www.asyura2.com/13/hasan82/msg/443.html

豊洲で検索するとネガティヴ情報ばかり。匿名掲示板に張り付くニートのネガならいざ知らず、ネット上にこれだけネガティヴ情報がてんこ盛りのエリアも無い。

http://matome.naver.jp/m/odai/2140244555120173501?page=2

まあ、検討者はよく読んでから判断した方が良い。こんなエリア買うと一生馬鹿にされた挙句、オリンピック終わったらマンションの価値も下がって涙目というのも、あながちありえない話では無い。

>>337
横浜辺りまで湾岸全域に当てはまる話ですね。

>>335
Skyzの価格を160が適正だ！って叫んで、大外しして赤っ恥書いたエセ評論家の2年前の記事貼られてもねぇ。

>>339
大外れだよねwそれ。笑える〜
GFTとスカイズは、ここ最近では希少なお買い得なタワマンと言われているのに。
たしかに10〜20年後、将来の調整はあるにしても、豊洲の開発の恩恵を受ける地域なので、160まで下がる事は流石にないでしょうw

実際豊洲の価格なんて低層マンションしかなかった時代は坪180万がせいぜい。
デベに作られた流行は廃れる。ファッションと同じ。少子化が進んで
マンション需要も減るのに人気のないエリアなんて10年後見向きもされなくなる。

すでに年々ランキングは下がっている。

ロンドンオリンピックは、オリンピック後も値上がりしたけどね。

>>340
坪単価をダブルスコアで外すって、この仕事に明らかに向いてないよね。
しかもその曇りに曇ったマンションレポートを高値で売ってるんだから笑っちゃうよね。

発展しそうな町、1位　豊洲。

>>336
ふーん。じゃーさ、なんで興味もなくて住みたくもない豊洲のスレに毎日出張しに来てるの？

造船所再開発は良かったが、既に開発はほぼ完成、これ以上の開発は無い上に、有明と品川とか汐留、築地跡地の巨大再開発に注目は移る。これらの開発が進むとららぽーとしか売りが無い豊洲は色褪せて存在感が薄くなる。購入者が損をしないためには、坪単価200万以下が安全な価格=適正ということ。分譲価格が高いのは喜ばしいことではない。

豊洲は世帯所得2,000万円くらいがちょうど良い街

東京オリンピック需要で活性化、東京・豊洲地区はどう変化する？
http://thepage.jp/detail/20140517-00000008-wordleaf


いよいよ本格化してきた江東区湾岸エリア
http://sumaity.com/mansion_new/article/redevelopment_201309/wangan.htm...


発展しそうな街・豊洲はこれから「買い」の街なのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151007-00000003-zuuonline-bus_all

品川駅周辺の巨大再開発、田町地区の巨大再開発、築地跡地の巨大再開発、有明の巨大再開発、に囲まれた豊洲の開発はあと商業ビルが１本立って終わり。狭い2丁目3丁目はオフィスビルだらけで住むのには息苦しいし、だんだん人気が落ちて影が薄くなるね。

>オリンピックの施設関連では、選手村が晴海地区に、各種競技施設が有明地区に建設予定となっており、その間に挟まれた豊洲地区は観戦の拠点やショッピングなどで賑わう絶好の立地条件といえるでしょう。

宿泊施設に乏しい豊洲は観戦の拠点にはなり得ないし、オリンピック終わったらどうなる？

>「築地市場」の移転も注目すべきポイントのひとつです。

観光客に人気の場外は移転しない。集客の目玉の温浴施設は白紙、すしざんまいは撤退。卸売り市場なんて一般には関係無い。長距離トラックが毎日走り回る街になるだけ。

豊洲は一体開発されて街が綺麗というが、なぜ目立つ場所にビバホームがあるのか不思議。

>347
まだ終わってないよ。
これまでで一番の再開発が駅前で始まるじゃん。
丸ビル並みのビル建設始まる。
低層に商業施設。高層にホテル。
更に2棟。

>350
豊洲ほどビルとビルの間隔あけて、たくさん植栽して
揺ったりとしたオフィス街って少ないと思うけどね。

>352
場内市場の方が住民にとっては
安くて良い魚が手に入るので
有り難い。
もちろん、豊洲にできる場外も遅れてるけど
楽しみです。
築地に残る市場のない場外って、意味不明。
何の場外かね？市場跡地場外？?

>353
豊洲に住んでるけど、ビバは確かに残念。
便利だけどね。
蔦谷家電とかになって欲しい。
ビバさん、蔦谷とのコラボ待ってます！

>351
ロンドンオリンピック後も
東ロンドンの不動産価格上がってる。

オフィス街のなかにタワーマンション、低層マンション、ホームセンター、タイヤ屋さん、野球場、結婚式場がある感じ。綺麗なのは道路だけで住宅地という雰囲気じゃない。

>>359
豊洲4丁目の都営住宅付近もかなりやばい。
夜は暗いしヤンキーの溜まり場になってる。
子供は中学は絶対に私立ですね。

豊洲はもう駅前開発しか残されてないから有明に期待してます。

所詮、江東区、底辺区

>>360
豊洲4丁目の都営住宅は建替計画があるけど、ご存知ないのですか？
来年3月に第1期工事が着工するそうですよ。

>359
ブロック毎に整理されてますよ。
幹線道路沿いにオフィスビル、奥の静かなブロックに学校とマンション等。計画的に再開発されたので、オフィス、商業施設、住宅が見事に共存してます。おかげで、平日はビジネスマンで、休日は家族で、常に賑わっていて活気のある街です。

>360
ヤンキーなんて見たことありませんね。
何処か他の地区と勘違いされてるのでは。
都営住宅エリアは再開発が予定されてますので
4丁目も
将来綺麗な町になりますよ。

>>361
あれ？豊洲6丁目は現在の住宅展示場も含め広大な開発用地が残ってるし、豊洲西小の隣の広い土地も東急が取得済みでタワーマンションと商業施設を計画してるのに、知らないのかな？？

商業街区と住宅街区が道路挟んで隣り合わせなのが、そもそも不自然な印象を醸し出すんだろうけどね。

>>362
なるほど。そういう考えなんですね。
それでは何故その底辺区の興味もないスレに来たんですか？

この質問何人にもしてるのに誰も答えてくれないんだよなー。

>>365
これから少子化が進むのに、いったい、この狭い地区にタワーマンション何本建てるのかな。中古は品川駅や田町駅、勝どき駅との競争になったら価格が安くないと豊洲は弱いし、将来、売る必要が出ても中古がだぶついて売るに売れなさそう。

インフラの面では、豊洲住吉間の地下鉄8号線はもちろん、東京都と中央区が推している銀座国際展示場間の地下鉄新線も豊洲埠頭を通りますね。

BRTについては、市場前に幹線ルートの停留所が出来るし、晴海経由のフィーダー路線の終点も豊洲駅前周辺に出来ます。

東京駅、虎ノ門、渋谷といったターミナル駅周辺を除いて、こんなに投資が集中している町もなかなかないと思いますけどね。

>>369
はっ？サウスゲート地区は少なくとも豊洲の再開発予定の10倍以上の再開発規模だけど。

しかもBRTしか計画ないだろ。決まってもないのを勝手に既定路線にすんなって、相変わらずなんだから（笑）

>>370
都心部は豊洲以上の再開発案件いくらでもありますけど。。
武蔵小杉など豊洲と同じ郊外でも再開発案件なんていくらでもあるぞ。ほんと井の中の蛙だよね。

サウスゲートは10倍じゃすまないだろ、ガチで30倍くらいあるはず。今後都心部、恐らく日本で一番激変する場所だから郊外城東のヘボ開発とは比較対象にならん。

>>367
デベに 銀座まで5分ですよ！ とか洗脳されて豊洲＊＊＊＊な人に、実は他地区のほうが将来性が高い現実を教えるのが楽しいんじゃない？

>>371
サウスゲートはJRと西武だけで1兆円は超えてるよね。リニア新駅の建設やサウスゲート地区の品川、田町街づくり官民投資は別会計だから総額は大きすぎて分からない。

地下鉄新線に関して水を指すようだが、知り合いの衆議院議員最近に聞いた話では、東京も人口減ってくのに今更海に地下鉄通すわけ無いだろと笑われましたよ。議題案件に載せたのも2020に向けたポーズであって99%ないと思うと残念ながら言っておりました。万が一作ることになっても今の段階からだと早くて20年後だ、ほぼ四半世紀後の計画に興味示すとかお前は鉄男かなんかとイジられる始末でした。