豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 117

＞613
そだね。一昔前ならいざ知らず、いまどきの新築マンションで坪単価も地方に比べりゃ
高いのに、あの共用部は無いね。有明なんて土地が安かった分、もうちょっと良いもの
作れたでしょうに。。。あ！その分を33階に使っちゃったわけか。
基本、専有部とその近くの共用部がメインで、設備なんかは付け足しなのに、設備の
ために安っちい共用部と住戸を我慢って、ありえないね。

>>614
必死だね。
きみはどこ住んでるの？

＞613
DTとBMA中古じゃDTのほうが数段上でしょ。住不のDTの営業は住不の湾岸マンション
のフラッグシップはWCTだと言ってましたけどね。私はWCTは見たことありませんが、
社内での格付け的にはWCT＞DT＞CTTだそうです。

>>616
共用部はBMAのが上。
専有部はいずれも湾岸タワマン最低ランク。

よってBMAのが上かな。

DTの隣の公団に住んだ事あるが、ゴミ捨てやコンビニ行く時にパジャマ老人によく会ってちょっと異様な感じだった。結構昭和なステテコ姿の1人暮らしの老人多し。DTは高級路線らしいので、スーパーなんかで違和感感じなきゃいいけど、、、
景色は断然、対岸のBMAの北からの方が綺麗。

>>618
オリンピックの選手村って高級志向じゃなく、良質な住宅レベルだから仕様はＵＲです。
冷静に考えて下さい。
平均所得は年収700～900万円を想定していると思います。
それでも年金だけの独居老人は住めなくなります。

選手村ではなく、DTと同じ敷地のURの話です。
3本並んで立っているうちの1本なので、スーパーやコンビニを一緒に使う事になるはず。コンビニには1人様のお惣菜が沢山売っていて、そこでの買物に出てくるよう。おそらくタワー建替え前のURからの方達だと思う。

上の方は家賃も高くそれなりに収入がある方達だが、下の方は年金生活の下町のご老人を無理やり住まわせている感じ。ステテコやパジャマ姿でタワーから出てくるのは、ある意味シュールで面白かったが、DT住民と同じ敷地なだけに上手くやっていけるかな？

マンションから一歩外に出たら様々な人間に逢うのは仕方ない、というか気にしないなあ。逆にポルシェでイオンの軽スペースに乗り付けるような人も居るしね。

新築のドゥトゥールに噛みつくブリリアマーレ住人。

住民かどうかなんて、匿名掲示板で分かる訳無いのに、どうしたの？
強迫観念みたいなもの？

大江戸線駅遠はない。
タワマンなんて10年で買い替えなのに、人道橋ができるの10年後なんて宣伝に使っちゃダメだろ。
BRTできたら渋滞にはまるシャトルバスなんて意味ないし。

港南さんは方針を切り替えたのかな？
今度は有明の古株マンションを個別攻撃。

団地型は３０年くらいで建て替えだけど、タワーは１００年コンクリートだから、１００年は建て替えないよ。
１０年で買い替えたらもったい無い。

＞624
有明の僻地だからBRTなんだろ？BMAもBACも国際展示場駅みたいなマイナーな
駅から遠いどころか駅までの間にテニスコートと空き地しかない。
BRT自慢するとかありえんｗ

銀座から５キロ程度の土地で僻地って言われてもな（笑）

地下鉄も検討始まったよ。そのうち、地下鉄できるんじゃないかな。

有明って、りんかい線と、ゆりかもめ線もあるよ。BRTが来たら３路線？とりあえず３路線確定なわけね。
地下鉄きたら４路線か。


便利になるね。

BRTはバスなんだから１路線に入るわけないだろ。

２路線と言ってもゆりかもめとりんかい線じゃね。二つ足しても都心の地下鉄の１本分にもならない価値だね。

だってこれですよ。都心のターミナル新橋行くまで遠すぎでしょ。ゆりかもめはあくまで遊びで乗るためのものでガチで通勤につかうものではないよね。

りんかい線のがまだまともだけど、ゆりかもめにしてもりんかい線にしてもまともに使える駅が都心にいかないとない。臨海部は永遠にゆりかもめとりんかい線しかないのがよくわかる。

そしてどちらも本数少なすぎ！！！