豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 117

>>284
新駅のタワマンは分譲しないだろ‥立地的に考えて
徒歩5分の大規模タワマンなんてそんなにあるか？徒歩5分以上は
駅近とはいえないぞ？　ちっさいマンションはあるけどさ。

>>285
分譲するらしいよ。坪単価800くらいかもね。

高輪三田芝浦港南のサウスゲート地区は、豊洲みたいにタワマンしかない場所じゃないんだな。中小マンションも人気あるし価値は高い。タワマンだけがマンション扱いの豊洲的感覚ではわからないのかもしれないが。

>284
まさにWCT と比較してるんだと思うけど。
個人的には徒歩10分でも遠い。
検索にかかる徒歩6分圏内かな。
でないと雨の日とか暑い日歩くのストレス。

>駅からシャトルバスに乗らなきゃ帰れないマンションなんて嫌だろ

素朴な疑問。WCTがシャトルバスに乗らなきゃ帰れないなら、東京シーサウスブランファーレの住民はどうしているんだろう？歩いて十分帰れるが、WCTにはシャトルバスという選択肢もある、が正解？

素朴な疑問なんだけど
WCT の場合、品川駅から訪ねてくる友人に
どうやって来てって言うの？

電車が弱小路線一つしかないから、待ち時間長し、どこいくにも乗り換え、そして遠い、始発終電早い、止まったら1路線しかないから孤島化。ストレス、不便すぎ。

豊洲1分よりサウスゲート地区の駅15分のが間違いなく便利だし、ほとんど場所に早い。当たり前だが。

あと、港南ネガさんの主張がホントならなぜ港南のマンションで一番高いのがWCTでコスモポリス品川とか品川タワーフェイスより中古が高いの？
そして、唯一ビンテージマンション候補の筆頭に上がっているのはなぜ？

外れのWCTにしてみたらPHTと比較したっていいんだから、豊洲のどこと比較でも結果は一緒でしょ。
新駅の駅直結マンションは3棟だったよね。
全部分譲か一棟賃貸かはまだ決まってないんじゃなかったかな？

>>291
しつこい、同じイメージ何度も貼るな。せっかくビンテージマンションでもあなたのしつこさと安い営業でイメージ悪くなるわ。

豊洲は城東では無敵、孤高の存在。

ただサウスゲートとはレベルが違うのは認識しているから争うつもりもないし、勝ち目のない勝負はしない。

ただ、勝どき晴海は追い越す自信があります！

>289
タクシーで来てって言うしかないんじゃないの？
流石に歩いてとは言えないよね。

>>293
結局、事実を認めざるを得ない、ということですね。ただ、港南も駅から遠いのは事実なので、デメリットはあります。勘違いして欲しくないんですが、豊洲も再開発投資が入るし、都心に近く素晴らしい場所だと思います。だからと言って匿名掲示板だからお互いに何を言っても良いということではないと思います。

芝浦アイランドも田町駅から大変だよ。
雨避けられるような道ないし、
最後の橋は風強そう。
マンション着く頃にはベチャうベチャだと思う。

>>289
歩きかシャトルバスじゃない？バスの経営はマンションから独立しているからEdyがあれば誰でも乗れるらしい。

>>290
有楽町線が弱小ってのも？だけども。
ねーねー、何でそこまで興味もなく住む気もない豊洲のスレに毎日出張しに来てるの？
そもそも何でここのスレを覗こうと思ったの？

>296
その前に重複レスは禁止事項。
守りましょうね。

>298
駅遠の温泉宿の送迎バスみたいだね。

>>299
有楽町線が弱小じゃないと思っているのは利用者だけだろ。

>>歩きかシャトルバスじゃない？バスの経営はマンションから独立しているからEdyがあれば誰でも乗れるらしい。

他人でも乗れるんだ。
所謂、バス物件ですね。

>302
モノレールよりマシだと思う。