二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 19

↑　rise　じゃないですか？どういう意味？
http://www.rise-tr.jp/

急に過疎ったな。ネガも飽きたか・・・

検閲が厳しいからね。

いかにこれまで、特定のネガさん（アク禁くらった？）が書き込んでいたかが
わかるね。

ネガ派は一掃されたって事でしょう。安政の大獄みたいなもんだよ。

管理人さんのおかげで、やっと静かになりました。
私は、こっちの方が本来の姿だと思うし、今まで、かなり大目にみてもらった方だと思う。
一時は、かなり異常な状態だったからね。
あのような状態では、まともな投稿が全部ネガの茶化しや、嫌がらせにつぶされて、
それに反応した人たちが激高するような状態だったからね。
激論が乱れ飛ぶわけでもなく、単に中傷合戦のようになってたし、マンションを貶めるためだけにいる奴や、
他のマンションや地区の話しかしない奴とか、もうほとんど病的な世界だったからね。
アクセス禁止は大いにやるべきだと思いますよ。

本当にいいことでしょうか？
地区発展予想位は検討材料として大事だと思ってましたが。。。

地区発展予想なんて川向うと埋め立て地の専売特許。
そんなの興味ないよ。
どうしてもやりたいなら個別マンションのスレじゃなくて
エリアのスレででもやっててよ。

仲良しクラブじゃないんだから・・・。
都合の良い意見だけを残して、それ以外は削除などは言論統制に近い感覚。
普通にそう思います。

私はもちろんネガではありません。
しかしこのような検討板ではネガ意見も貴重な意見として必要だと思うし、（単なる荒らしは論外）（それはネガとは言わないし根がと混同している人も多かったのでは？）
実はネガ意見は非常に参考になる生の書き込みも多かった。

やはり武蔵小杉の利便性と比べると迷います。
なんとなく将来あれだけのターミナル性を備えると向こうの方が発展の余地が有るような気がしてます。
資産として考えるなら武蔵小杉，永住覚悟なら二子かな。

http://www.geocities.jp/pointkoe/hgsh5s086.html

大成建設の年収は高いですね。
業界ではトップクラスのようです。
40歳後半で1800万稼ぐ所長も山ほどいるようです。

http://www.irekae.com/word/%E5%A4%A7%E6%88%90%E5%BB%BA%E8%A8%AD/%E5%A4...

ライズを建ててくれている大成建設さんの社員も
こんなに貰っているのかしら・・・？すごい！

【 1801 】大成建設(株) の年収データ
全上場企業 建設業業界
5 位 / 202 社中

大成の給料なんて興味ないし物件検討に無関係でしょ。

資産価値なら武蔵小杉ってのは賃貸にするつもりなら分かるけどどうかな。
湾岸みたいにどんどん上がったり高級化したりはしないと思うので実需の私は二子玉川が買いと思ってます。

埋立地はだだすべりです。

武蔵小杉との比較は難しいな。

比較する尺度が違うから。

値段とか利便性とか客観的尺度当てはめると武蔵小杉に軍配あがるけど、二子はあくまでも二子の良さを分ってる人にしか通用しない尺度があると思うなー。

>>669
そうとも言えないのでは？？
施工は、安全安心設計を図る上でもっとも重要なファクターであるし技術力で定評の有る大成建設はタワマン建設では世界に誇る技術で一流といわれているので安心だと思いますよ。現に東京都庁や横浜ランドマークタワーなど名だたる高層建築は大成です。そこの社員の給料が高いのは充分に頷けます。安月給の２流建設会社よりスーパーゼネコンのほうが資産価値も高いのは当然です。

６６６の大成の給与状況見ると特別高いわけじゃー無いじゃない。
商社の方が全然高いよ。体制の給与状態なんか総合商社の最下位の兼松と似たり寄ったりだよ。
６６６さんはよほど給与の低いところしか知らないのですね。

大成建設の給料見ましたが、別に特別高くないと思いますが。
というより、別に関係ないんじゃない、他人の給料とか。
こういう訳のわからないレスって、なんなんだろね。

他人の給料とか、他人のマンションとか、他のエリアのこととか、そんなどうでもいいことに
話題を振ろうとしてる特定人物がいますが、無意味で不毛ですな。

高給商社＝不毛地帯

武蔵小杉との比較はやめましょう、尺度が違うから。
二子は一般的尺度では測れない価値があります。
高くってもその価値をわかる人だけに売れれえば良いと思います。

このサイトがつまらない、もっと過激に批判したいという人は、別のスレのほうがいいいいのでは。

このサイトの開設趣旨「当掲示板は、マンションおよび戸建て住宅の購入応援サイトです。ご利用を頂くユーザー様が各種掲示板共通の話題で相互の交流を図り、よりよい住環境の発展に寄与できることを 目的として頂く」
ために、まじめに情報交換したい人たちだけで集えばいいと思う。

【一部テキストを削除しました。管理人】

Ⅰ街区の情報はちらほら出ていて、工事も進んでいるようですが、Ⅱ街区（特にⅡa）の情報が全然出ませんね。

シンカは歩道橋の件でもめてますが、Ⅱ街区やリボンストリートは予定通りいくといいなぁ。

わたしはクリスマスは海外で過ごしたのだけれど、24日の夜でもここに煽り投稿入れてる人たちってどういう生活しているのだろう？ネガが大嫌いなところが共通しているみたいだけど、静かになったらそれでいいのに。

スケジュール 第3期3次　1月下旬販売開始予定
予定販売価額 3,310万円～8,550万円
今回販売戸数(予定) 7戸
専有面積 34.48m2～85.41m2(予定)

先着順は51戸で年越しです。

期末の値下げ情報まだですかね。この3期3次が終わったらかな~

清き一票を。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/59374/all

>>706
ところで後何戸残っているのですか？

いっぱいだよ。こんな大規模マンで残戸聞いてもしゃーないだろ。値引きのあるなしは聞きたいけどな。

>>716
竣工時に完売できるくらいの残りでしょうか？

ここだけで世田谷区の年間供給量の８割かた占めるくらいですから。

７〜８割売れてるって書かれてませんでしたっけ？

意外と売れ行き好調なんですね。
景気が悪いのに・・
値引きは期待できそうもないな。
ほかを検討することにします。

二子玉川って噂には聞いていたけど本当にセレブの街なんだね。
玉川高島屋には普通にフェラーリが停まってるし、客は皆身なりがよく富裕層オーラ出しまくり。
近所のスーパーに買い物に行くノリで訪れたから本当に驚いちゃった。

歩いている子連れの夫婦の身なりがさりげなく、でも確実に高そうな物を身につけてたりするよね
でも庶民もたくさんいるから大丈夫だよ

富裕層と庶民の年収の境はいくらなの？

去年の１０月頃でも、もう８割売れたみたいなこと書いてあったから、それから年末にかけてほとんど売れなかったってことかしらん？

そういえば宣伝広告も縮小されてますね。
相変わらずノンビリ売ってるように見えますね。
残りは黙ってても捌ける自信があるのか超高額間取りで宣伝方法が違うとかかね。

【一部テキストを削除しました。管理人】

もう８割も売れているんでしょ？
完売は時間の問題じゃない？

八割売れてても完売はまだまだじゃないか？
残ったのを竣工後も細々と売るんじゃないのかな。
組合の話ではセントラルは出せは引き合いがあって順調らしいが、イーストの二億、三億クラスがまだ残ってるらしいよ。

確か設計変更がかなり自由だったはずだけど、そろそろデッドエンドとか。
まあ、金持ちは竣工後にリフォームすればいいんだろうね。

吉祥寺の伊勢丹が無くなるらしいね。住民の高齢化は怖いですね。

ここは新住民が１千戸も増えるから将来安泰ですね。

>>732
去年も同じこといってたね、もうすぐ完売だって
でも新年になってもまだ売ってるよ
発売開始は一昨年のマンション

私もワクワクしてます。
今も気に入ってる上に開発が進んで行くんだから当然ですよ。

近くに大きい公園駅が出来るとか、新しい商業ビルが建つなんて普通に期待するでしょ。
静かな環境が良いなら始めから再開発や駅近なんて選ばないんだからさ。

街が出来上がってから中古で買うことも出来るけど、私は今の二子玉川で問題なし。
自分にメリットある施設の工事の進みを見ながら過ごすのも悪くないよ。
とは言え、工事は早く進んで欲しいけどね。

今時、大型買うなよ。小さめのエコカー買えよ。開発好きは、環境への配慮がないのか？見栄張りたいのはわからんでもないけどさ、それより重視すべきことがあるだろ。

確かに駐車場は万が一の場合には水没のリスクもあるそうですし、このマンションの弱点ですね。
私も昨年末に購入しましたが、あまり車にこだわりがないので、たいして重要視してませんでした。
気になるのは、やはり2a街区に何が出来るのか、ですかねー。情報出ないし。楽しみでもあり、不安でもある。

私も、ここの購入者は小さめのクルマの所有者と、クルマ持ってない人が多いと営業から聞きましたが、
「それは大型車所有者がこのマンションを嫌ったからだよ！」と、突っ込み入れました。
私の知り合いも検討したらしいですが、「クルマが入らないのでやめた」と、言ってました。

大型車もどうかと思いますが、ミニバンとかでもかなり厳しいようなので、その辺は東急も下手打ったな、
という感じがします。たぶん購入層のセグメントした時に、大型車所有層は少ないと読んだんだろうけど、
今時、マンション買える人は、大型車持ってるような人や、公務員、高年収のサラリーマン世帯なんだから、
販売に相当な影響を与えたと思う。

そうかな～、マンションの売れ行きは物件の魅力でしょ。

駐車場が小さいからこの物件買うの止める人なんて本の一部だよ、車買い換えるほうが簡単だし安いからね。それを決意させるほどの魅力がこの物件にないということ。

都心が憧れる、というここは違うけど、都心ではマンション買うために車止める人も今は多いから都心のマンションでは駐車場が余っている、車乗る人がどんどん減っているなんてことはいまどき常識では？

最近はみんな車に乗りませんねえ。買いたい車がないしね。
知ってる都心の駅一分のマンションは、確かに駐車場ガラ空きで大変みたい。
まあ一部には、車が好きでマンション買うのも趣味って言う人もいるかもしれないからね。
そりやあ、車止められないんじゃ、マンションやめるって人もいるだろうけど。たぶん、そういう人でしょ。
人それぞれって感じですな。

公務員にここ買えるか？

駐車場はペントハウスやプレミアムなら先に平置きも大型も取れるんだから本当にそれでやめる人なんているのかね？
それより、坪300台のまぁまぁ庶民的なマンションの部類だから雰囲気が合わないんじゃないのかと思うがね。

車オタクでまなきゃ自家用車って家の金額のせいぜい5％程度ってとこじゃないの？
このくらいのマンションならバランス的にそんなに高級大型車なんて乗ってないだろうし、エリアを有効に配分したってことだと思うんだけどね。