ブランズシティ品川勝島　パート5

隣のイケイケドンドン物件は販売方法が高く評価されているけど、
ブランズは販売や広告の方法がイケてなかったと思う。

すでに過去形で語られる残念なマンションになっちゃいましたね…

自動ブレーキシステム付きハイブリッド軽トラ200万円、販売不振！
普通の150万円の軽トラ、販売好調！
みたいな感じ？勝島まで場所で妥協してんだから価格は安くしてくれよ、ってユーザーが多かったと。

ネガがずっとここのスレに寄生してる。

これだけ書き込みが多いのに売れないのは、
検討者じゃない人の書き込みが多いのですね。

削除祭りになってるように過剰なネガに呼応して書き込みが増えてるのだと思います。
結局は自分でどう思うか次第でしょう。最近は中傷ばっかで有益な書き込みの方が少ないですね。
非常に残念ですね。

日本の電化製品が海外で売れないのは
余計な機能を付け過ぎて価格が高くなったからだと。
本当に必要な機能だけで
値段が手頃な商品が売れる。
これはマンションも同じなんですね。

長い目でみた省エネとか環境への配慮とかが評価されにくいってだけですね。

低層階は4000万円台前半ばかりだから値段重視の人にも売れたけどね。
今は高い部屋ばかり残ってる。

環境配慮はデベの姿勢としては良いのでしょうが、その分価格に転嫁されて結局ユーザー負担となると複雑な思いがあります。ランニングが安くなる部分は別ですが、エネファームも微妙ですしね。

マンションだけじゃなく、
何か買うにしても環境配慮を理由に選ばないよ。
環境＜コスパでしょ。
環境問題に興味ある人自体少ないよ。

ここの場合長期的な視点で考えればエコなんですけどね。目先の価格しか見えない人が多いということなのでしょう。
まぁそれが現実と言われればそれまでですが。

というか広い部屋を作らなければ普通に売れてたでしょ。プランニングの部分でちょっと読みを誤ったというだけ。
省エネやら環境への配慮はいい物件だし間違ってないと思います。
坪単価自体は近隣物件と変わりません。なので環境に配慮したから高いというのはお門違い。

中住戸やョイントお見合い住戸の４ＬＤＫは完全に見誤ったね。
４ＬＤＫは角部屋じゃないと。

環境配慮は長期優良や低炭素認定で減税メリットあるから買い手にもメリットありますよ。

>>865
減税メリットを最大限受ける人が選ぶ物件じゃないけどね。
扶養なしで年収900万以上ないと所得税50万以上にならないし、
10年後ローン残高5000万以上になるほどローンを組む物件じゃない。
だから見向きもされないんですよ。

設備が良いから高いわけではなく、広い部屋が多いからグロスが高くなってるということですかね。
その価格出せる人はもう少し都心で狭い部屋選んだりという選択肢もありますからね。
そのへんが苦戦の原因でしょうか。

トーキューさんも
ここまで苦戦するとは思っていなかったでしょうね。

>>867
最近の3LDKで60平米台の物件が多い中、品川区で70平米以上でこの価格帯はなかなか無いですけどね。
周辺に公務員宿舎やマンションが増えて、将来的に街の雰囲気も良くなっていくんじゃないかな。

東急リバブルより大成有楽不動産販売の方が上手だったね。
もう少しがんばろうよ。

>>869
大看板を撤去したら100万以上の価値がある。

値段が同じなら広さを重視するのは子育て家族。だけどここは子育てには向かない。
子育て家族以外は広さより立地なんでしょう。
ってイメージ。

>>872
隣は30代子育て世帯中心に売れてる。

ターゲットが若い子育て世帯なら、なおさら環境問題には興味なかったね。

ほかの人も書いてるけど環境に配慮した設備が付随してるから高いというわけではなく、
単に高価格帯の広めの部屋だけ売れ残ったってだけなんだよね。
それ以外は軒並み売れてるわけで、ターゲットとバランス構成で失敗したとしか言いようがない。

先ほど、ニュースで飛行機の新航路の話を取り上げていて不安になりました。

今の段階では南風の時の日中の数時間ほどの、用事をしていたり慌ただしく過ごしている時間帯なので、うるさくてたまらない！とはならなさそうですが、今後もっと新航路を使う時間帯が延びる可能性も大いにありますよね。

消費税のように、こういうのってどんどん増えて行くものだと思いますし。

現在は許容範囲内レベルでも、10年20年後どうなっているかを考えると不安です。

ちなみに、福岡空港付近の住宅地が新航路が始まってからの品川付近に状況が似ているとのことでインタビューをしていましたが、外にいると会話が難しいレベルだが、家に入れば気にならないので慣れたという声も多かったです。
偏見ですが、年配の方だったので二重サッシの頑丈な家ではなく普通の民家に住んでそうな人が言っていました。

>>875
同じ広さでも、低層階はオーベルより安い部屋も多かったから売れたよ。

>>873
所得的な問題が大きいのでは。 もっと予算あるなら、仕様が低く環境悪いマンションなんて買わない。

隣は完売近いみたい。モデルルーム見学は予約が一杯で買おうと思っても無理な状況だった。

>>872
周辺に品川区民公園や大井公園など緑豊かな大きな公園もあるし子育てにも向いてると思いますよ。

オーベルもシティテラスも売れてるようですし、皆さん飛行機問題はあまり気にしないんですね。

なんかさ、例えば高輪とか麻布とか目黒駅とか
誰もが知ってる町とか駅でホントは買いたかったんだろうけど。
手が届かないから勝島っていう誰もが知らない町(？)と大井競馬場前っていうマイナーな駅を選択したくせにさ。
年収だけは自慢のつもりなんでしょうかね。哀しいね。

お隣さんにこんな画像が
羽田の新航路だそうです

A滑走路だとこちら。オーベルの真上です。よかったね

ここもなんだかんだで毎月10戸くらいは売れてる感じなのかな。
細かく期分けしてますが・・

自分の年収をアピールするような書き込みが複数ありますが本当に下品ですね。書き方が同じなので同一人物かもしれませんが、ネガが来る要因の一つだと思いますよ。いい大人なんだからスルーしましょうよ。

坪単価は都内で他には無い程抑えられていますから単純にグロスが嵩んでるだけなので、プランニングのミスなのでしょうが、逆に言えば立地的にエネファームにしても設備構造にしてもそれらを価格に反映してないのでお買得ではありますよね。安かろう悪かろうでは無く、物件としては仕様も良く一時取得向きでありながら出来る限り広さとゆとりを持たせようとしたのは販売側としてはミスプランニングかもしれませんが購入する側にとっては狭小3LDKばかりの昨今では素直に嬉しい選択肢です。価格重視の方が多い様ですが残りの価格帯のお部屋も地味にゆっくり売れてはいますので都内では希少な価格とプランを評価する方もいらっしゃるのではないでしょうか。

>>892
東急リバブルさん
もう少しがんばろうよ。
としか言えない。

隣どうしなので、オーベルとブランズは比較されてるんですね！両方とも見学行った感想としては、路線が違うかなと感じました！たまたまかもしれませんが、見学した際の客層もオーベルは若者！が多く、ブランズは若い方でも落ち着いてる雰囲気の方が多いのかなと感じました。

住民ですが、ここのマンションは落ち着いていて礼儀を弁えた方ばかりですよ。
びっくりするような髪型の人とか服装の人には出会ったことがないです。
年齢も30代以降の人が多そうです。
エレベーターで乗り合わせても沈黙にならないよう上手に間を埋める会話ができる方が多く、見習わなきゃなと思うくらいです。

間を埋める会話なんてされた事ないし、されたら嫌だけど。。挨拶程度でしょ？

私が子連れと言うこともあるのかも知れませんが、皆様気さくに品良く話し掛けて下さいますよ。
それくらいはご近所付き合いの一環と思うので不愉快でもないです。

あいさつをするのは、当たり前のことですからね。
子どもたちに大人からあいさつすることが大切です。
住民がしっかりするのは、いいことです。

お隣で話題に出ています。参考までに。
http://www.tokyotokeiba.co.jp/ir_info/material/160212_tansin.pdf