ブランズシティ品川勝島　パート5

抽選なんかあるわけないですよ、こんな不人気物件。お隣さんと完全に明暗分かれましたね。

>>782
ほんとほんと
出張までしていつもお疲れ

純粋にどれだけ売れたか知りたい。あと半年残るなら検討したいんだけど。

余裕で1年後も余っているから、ぜひ買ってあげて。

勝島って安くないとだめなんだね。。

いや、ここ売れてないというか売ってないんですよね。なんで？

>>789
要望書が入らないからでしょ

約１名のネガがしつこい。

本当に売ってないだけなんだが。

完全に取り残されちゃったね。オーベルは間も無く完売。
ここは高輪のモデルルーム撤退で、ますます厳しくなるね。
あ、目の前の巨大な看板に広告出せば？まだ残ってます！って

>>793
完敗御礼

>>793
いや、オーベルが売り切ってから売る戦略でしょ。

近いとはいえ一千万違えば人も建物も別物。

>>796
一千万も変わらん。

売ってないとか戦略だとか
強がっちゃてー
魅力のある商品なら、いつだって売れるだろうし、オーベルが終わったところで売れる保証も無いわけじゃない。
不便で煩い場所な割には高かった。それだけでしょう。それが納得のいく金額がオーベルだったということ。値下げすれば売れるんじゃない？

>798
検討者でないあなたが何でここにいるの？
相当暇なのは分かるけど。

798さんの意見はもっともですよ。

残りは4月以降に出すでしょうね。値を下げずに売る為に色々考えてますよ。

オーベルが安かろうで値段を下げてきたから、それが売り切るまで待って、
そこから売る戦略でしょうね。

そうなればまた品川最安値になるでしょうしね！

でも残っているのは上の階で高い部屋ばかり〜
どうするの〜
値下げだね〜
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250313/84808/80477601
早くしないとまた長谷工に負けちゃうよ〜

業者のコメントばかりで参考にならないね。

>>803
ここは検討層が違いますよ。高いです。

>>805
ここの上の階とシーサイドの下の階では変わらないでしょう。坪270って話だから。
上いっても看板しか見えないよりは、下の階でビルしか見えなくても駅前がいいよね。

806

それは勤務先などにも寄るかと思いますね。
私はモノレール通勤が便利なので、その条件ならブランズにします。

天王洲アイルと同じなら天王洲にしますが　笑

逆にりんかい線が通勤手段なら間違いなくシーサイドにしますね。
但しシーサイドの低層も方角によるかな。景色より日当たり重視なんで
日当たり良ければ有難いですね。

中古になった時に設備仕様が価格に与える影響は小さいですよ。
貸す時、売る時はほとんど「その場所の相場×広さ」で決まります。自宅を貸したり、売ったことがあれば、それは分かります。周辺の取引事例から相場の単価を出し、それに自宅の広さを掛けるだけで査定額は出ます。2次的な要素として築年数がありますが、設備仕様は関係しません。
つまりブランシエラやオーベルの安さにブランズは引っ張られて新築時の価格差は縮まるか、最悪なくなります。

うちは世帯年収２０００万くらいです。

マンション環境性能表示では準パーフェクトだから物件自体のレベルはとても高いです。
目に見える部分の高級感を追い求めるならオプションで変更するかリフォームしましょう。
どこをもって仕様が高い、低いと感じるかは人それぞれかと思います。

現在の日本ではまだ個々の居室などの設備などばかりに目が行きがちで環境
に配慮したからといって評価されない部分のほうが大きいのが実情です。

東急はマンションデベロッパーの中でも割と環境などに着目した物件をリリースしてきておりますので
今後評価されるということもあるかもしれません。

>>813
それは新築でも同じですよ。
場所、広さ、価格が最優先。
仕様は二の次。
環境なんて全く検討に値しない。
日当たり、眺望は加点材料。

>>818
そうなんです。
だからブランズは苦戦しているわけです。床が二重だから、◯◯が付いているから同じ立地でも500万円〜1000万円高いんです。では説得力が無かったわけですね。
中古の場合は更に価格重視になる傾向がありますよ。
新車時にオプションで付けたサンルーフやセラミックブレーキの分、高く売れるわけではないのと同じ。中古車検討者は付いてたらラッキー程度です。

ブランズもオーベルも3000万～6000万まで
格差があるけど。

営業には共働きで世帯年収1000ない家族が多いと聞いたけど、気を使われたのかな。。

世帯年収で1000万円以下の人に、無理なく買える価格まで下げれば売れるのに。
いま残っている部屋(6000万円弱)は、ちょっと無理しないと買えないよね。