ベイサイドタワー晴海ってどうですか？

シャトルバスは、戸数案分するとベイサイドによっているので、利用者数によっては解約したほうがよいと思います。

シャトルバス解約してそのお金でロビーのくつろぎ空間強化してくれたほうがいいな

最新の価格表お願いします。

>>1214 住民でない人さん
両方廃止してくれれば魅力的なのに。

>>1222 マンション検討中さん
すみふから一部屋買い取って好きな共有施設にすればいいんじゃね？
年1500万のシャトルバス止めれば4-5年でペイするでしょ

シャトルバス運行に年１５００万て何かのギャグですか？
電通中抜きダミー会社並みに美味しい仕事だな

>>1225 匿名さん
カーシェアはやめようと思えば住民意見で廃止できるでしょうね。
シャトルバスはDDと共同利用なので、BST側の都合で辞められるかは交渉次第ですかね。負担割合とかは変えられるかもしれませんが。そうすれば管理費はかなり抑えられるかと。
既存の販売住戸を共用設備にすることは可能性低いと思うんですがすみふ側が方針変えることって過去にあるんですか？

住民です。
まだ確定ではないですが、カーシェアは一台削減検討中、シャトルバスは継続するかも決まっていませんが、もし継続するにしても費用削減できないか検討中のステータスかと。

>>1225 匿名さん
二階のまる見えのところ、だいぶ安くしても売れなさそうだから管理組合で安く買い取ってスタディスペースかライブラリにでもしてほしいよね
そう簡単な問題ではないんだろうと思うが

カーシェアなんて使っている人いるのかしら？外に一台、カーシェア会社に賃貸しておいてもらえばいいのではないでしょうか？

俺は車なくて必要な時にレンタカー主体だからカーシェアあると便利だと思うけど、住民の利用率が全てだからそれが低いなら無くしたほうがいいね

>>1230 買い替え検討中さん
住民オンリーのものはなくす方向みたいですよ。
いずれはなくなり管理費カットか他の用途のコストとするのか、これくらいの規模だと意思決定も早そうですね。

ハルミフラッグ入居延期の影響、
でるんですかね？

>>1233 マンション検討中さん
フラッグをいいと思う層はベイサイドよりもPTHの方をいいと思いそうな気がする
共用充実、駅遠許容、独自の世界観

>>1234 マンション検討中さん

確かに　入居時期もちょうどいいですしね、
ありがとうございます

最上階は売れちゃいましたか？

住民板でsuisuiの速度改善するという話が上がってますね
営業さんにsuisuiって夕方から夜にかけて遅くならないんですか？と聞いたらなります・・・とのことだったので使い物にならないつもりでいましたがよかったです。
入居数が少ない今でさえ遅いというのはさすがに・・・どんだけケチったんだろう

今どのくらい売れてるんだろう
最近買った人はみんな来年入居だよね

>>1232 マンション検討中さん
管理費高いから他の大規模マンションの水準に近づけばいいな

>>1239 検討板ユーザーさん
＊管理費２－３割はドゥ・トゥール寄せのバス
＊バス車体広告もドゥ・トゥール
＊9.9割乗客はドゥ・トゥールさん
＊一住戸当たり運送料はドゥ・トゥールの2倍以上（約5万/年）
シャトルバスとカーシアリング廃止なら、管理費下げ（-5千円？）、販売に対して大きなメリット