ベイサイドタワー晴海ってどうですか？

供給済みってのは、単に売り出してるだけだから。
契約は全然よ。
あと5年かかる。

サラリーマンには駅から遠いんじゃ…。

眺望、部屋の形、規模、管理費、共用はダメだけど、

パークタワーより安い、
有明トリプルと同じ、
フラッグタワーより駅に近い、
豊海ツインより環境がいい、

みたいなポジで販売費用かけずに
拾ってくんでしょ。

イキってなんぼのスミフ物件で
消極的ポジしかとれないから
住人は見栄だけで微妙そう。

豊洲のツインみたいな感じかな。

見栄の人は共用眺望重視で豊洲の中古とかPT晴海行くでしょ

ネガの人ってなんでいつも初心者マークばっかなんかな

中央区駅近コンパクトマンションとどっちが資産性ありますか？

>>1087 マンション検討中さん
どこを指してます？八丁堀とか？築地？
資産性だけなら八丁堀、築地じゃないですか？物によりますけど。同額くらいの中古はあると思いますよ。ただ、住む環境は全然違う気がします。

月島、築地です。

データに基づいた意見では全くないが個人的には、
月島と比較して町としての成長余力&成長確約度合いは圧倒的に晴海に軍配が上がるから、値上がる確率も月島より高いと思う
月島も底堅く値下がりはしないと思うが、晴海と違って古い家がたくさんあってもんじゃみたいな「文化財」的なエリアもあるから、晴海みたいな広い用地買収からの一体開発が難しい

築地は絶対に価値は落ちないし、方針不透明とはいえ再開発効果で、まあ値上がるとは思う
ここと同じグレードが築地で買えるなら築地がいいと思うが、俺は買えないし実需目的で買いたいから居住環境重視でここを検討

>>1084 マンション検討中さん
パークタワー晴海、植栽が上手く育たず、見栄が張れない状況。。。

成長余力といっても、あとは四丁目しか残ってない。
ここまでマンションで埋め尽くしてきただけで、結局同じパターンでは。
せいぜい三丁目レベルのホテルとオフィスが晴海通りにできるぐらいでしょ。
仮に駅が後からできても土地がもうないよ。

>>1091
あれは、植えたとたんに台風、植木屋入れて補強したらまた台風、と運が悪いとしか言いようがないよな。

>>1092 マンコミュファンさん
三丁目の路地の中のところと四丁目の残りの場所も全部マンションなら開発大失敗だな

>>1094 住民板ユーザーさん8さん
そう思う。
オフィスビル(下層階がレストランなどちょっとした商業施設)を交えつつ、目玉となる施設・箱が必要と個人的に思っている。

>>1095 さん
それ、トリトンのことじゃない？
フラッグに商業施設くるし、すぐ近くにららぽーともあるから商業施設は望めないかもね。
オフィスも勝どきがパンク状態だから、望んで立てるところはなさそうね。。

>>1093 ご近所さん
運が悪いんじゃなくて、地形が悪いのでは？

>>1096 匿名さん
トリトンほどの規模ではなく豊洲フロントや豊洲ファレンシアみたいなものをイメージしてます。レストラン・カフェレベルでいいんよ。

共用施設皆無のここに住むからにはほっとプラザはるみ、四丁目図書館、フラッグ商業、その他再開発の施設がうまく行ってくれないと困るな
三丁目のセブンくらいの位置にカフェでもできてほしい

>>1099 住民板ユーザーさん8さん
地所のホテル&オフィス1階に期待

晴海に土地を所有する企業とソフトタウン晴海で構成される「晴海をよくする会」の提案に期待したい。
晴海通りがこんな風になったらすごいなぁ。実際に選手村の通りは驚くほど変貌したし、案外出来るかも。二丁目の前は高架橋があるからダメだろうけど、トリトンの前までこんな風にならないかなぁ。

「豊かな緑と広い青空から太陽が注ぐ晴海のセントラルアヴェニューに向けて」
http://harumi-island.com/wp/wp-content/uploads/2020/01/tyuusinteiannsy...

晴海をよくする会　構成メンバーに新たに
（株）晴海4丁目まちづくり企画が加わりました。
http://harumi-island.com/organization/

>>1099 住民板ユーザーさん8さん
むしろ4丁目の残りの開発にかかってる気がする。
いまのところ住宅施設で抑えられてるけど、この広大な土地に新豊洲にでき始めてるカフェとかバーとか運河沿いに欲しいな。あとは、レジャー施設とか誘致してほしい。住宅施設で行くなら最悪。。

ベイサイドタワー検討しています。
今の市場では比較的安いと思いましたし晴海の今後も期待出来るかなと思いました。
不安事項は最寄りが勝どき駅しかないのと慢性的なパンク状態ですね。
マンションはデザインも良くていいですね！

>>1103 マンション検討中さん
私もコロナ前に検討していて今頭冷やしてる感じなんですが、
丸の内、銀座あたりなら警察署側にあるバス停からバス通勤がいいと思いました。
今年2月ごろ平日8時丸の内行きのバス乗ってみたんですが余裕で座れました
八重洲行きは若干本数少なめです
私は国内出張多めなので品川行きバスがあるのも助かります
BRTとドゥトゥールシャトルバスは、新橋勤めなら便利になるかもしれないですね

じゃあ大江戸線勝どき駅いらないじゃんという感じなのですが、遊びに行った帰りは電車で帰ってきそうですし（住民の方の意見も聞きたいところですが）簡単に駅にアクセスできるというのはやっぱり強みだなと思ってます

予算が＋数千万あればドゥトゥールですが・・・

>>1104 マンション検討中さん
バス停近いからいいですよね。ただ、フラッグ住民利用するようになったらほぼ始発ではなくなるのでどうなるかといったところでしょうか。なにげにとなりのビルにシェアバイクがあるのも助かります。

休日は新豊洲とか豊洲に出かけるのも10分かからないですからね。

勝どきも人道橋できたら5分程度なので不自由もないかなと思います。なので、あえてシャトルバス使わなくてもレンタチャリ、バス、電車で十分。

>>1079 マンション検討中さん
営業曰く供給済み＝成約済みだそうですよ。

>>1106 匿名さん

まだそんなに入居してないように見えますが来年引き渡しが多いんですかね？

>>1106 匿名さん
もらえる価格表の灰色になってるところが成約済みでしょ？
半分くらいってところじゃない？

>>1107 マンション検討中さん

来年の4月以降らしいですね。

>>1109 マンション検討中さん
価格表の供給済みの灰色と白の違いってなんですか？

第一期から結構あがってる？

>>1111 匿名さん
灰色は実際に売れてるやつかな。

>>1113 マンション検討中さん

白は売れてないんですか？
なのに供給済み？

供給と契約は違うだろうし、わかりづらいね。

>>1112 マンション検討中さん
これからもっと上がりますよ！

結局、コロナで価格は下がらないんですね。
諦めて早く買った方がよさそう。

新築は下がらないでしょうね

ここのマンションはあまり話題になりませんね
将来的な資産性は維持出来ると思いますか？

商業施設の成功次第ですかね。
下がることは結局ないと思いますよ。

>>1119 職人さん
早く、ドゥトールとのシャトルバスから手を引く事ですね。
シャトルバスをやめて余る余剰金を修繕積立費に回していくのです。
小さなタワマンは、大規模修繕のコストパフォーマンスが悪いので。

BRTが通ったらシャトルバスいらないかもしれませんね。
PTKが出来れば駅徒歩も近くなりますし。

>>1121 匿名さん
その通りですね！
私もそう思います。

>>1120 マンション検討中さん

PTKや晴海フラッグなどで供給過多になりませんか？

前代未聞の過剰供給時代だよな。しかも、安い値段で大量供給した豊洲や晴海二丁目や勝どき五丁目と違って、クソ高値かクソ不便かの2択。そんなにアホほどマンション買うものなのかね。

KTTの高値中古買う（他人に利益与える）よりはマシという程度でしょうな。
新築だから中古よりローン減税いいし、アフターサービスも受けられるし。
一次取得者には辛い時代ですね。

シャトルバスいらない。。。

今契約しても来年の4月以降の入居って長すぎますね。

>>1128 マンション検討中さん
この流れは続くでしょうから来年になったらまた1年待たされるんでしょうね。

こんにちは。
こちらのマンションを検討中です。
不動産について知識が少ないので、こちらでいろいろ参考にさせてもらえたら助かります。
四月からしか入居できないのはどうしても変更できないのでしょうか？また管理費や修繕費など年々増えていくのは、予め価格は提示されるのでしょうか？？
よろしくお願いします。