パークコート浜離宮ザ　タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

>>33398 匿名さん
高級マンションを線路すぐ脇の騒音激しい位置に建てるわけいきません。そこでオフィス棟を間に入れた設計にしたのです。オフィス棟を入れたので空地に余裕がなくなったうえ、容積率の関係から住居棟を高くすることができず周辺タワマンよりもだいぶ低いタワマンになったのです。すべては線路脇という土地のせいです。

異常なほど、注目度の高いマンションですね。何しろこの立地条件は素晴らしいです。そして山手線から4 、5分。色々読んでみたけど限りない良さがありますね。新時代の安心と安全を確保したマンションですね。3年前このマンション買った人々は喜んでますよね。
私はこのマンションの資産価値は今後高くなると思います。

よくわからんけど、線路脇のパークコート千代田富士見をdisってるのか。
あそこ、線路にベッタリだぞ。

パワーカップルマンションになりそう

ネガの皆さん、
これを見て勉強しましょう！
https://eee.tokyo-gas.co.jp/service/gas/pressure.html

>>33401 匿名さん
少し合っているけどだいたい間違っている。
受け売りの知識で適当なこと書かないように。
恥をかくだけ。
ちゃんと自分で調べなさいな。

やはり震災には強いみたいですね、
https://eee.tokyo-gas.co.jp/guide/industrial/bcp.html

http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/376318_54248592_misc.pdf

見ててこっちが恥ずかしくなりますが、掲示板に何を書いても線路脇の事実は変わらない。変電所がある事実も変わりませんよ。

>>33408 匿名さん
誰も変えようとしてないよ。嘘はやめよう。それと、小石川、武蔵小山、白金、三田小山のスレを荒らしたり、なりすましで他のマンションの契約者にあらしの濡れ衣を着せるのはやめてね。誰も引っかからないだろうけど。

中古・賃貸は捌けたかい？

>>33410 匿名さん
地元の心配が先。

中古は全然売れませんね。コスギには負けたくない

>>33412 匿名さん
大変な思いをされている方もいるコスギを引き合いに荒らそうとするのは、流石リアル下衆の極み。
ここの人もそれ以外の人も、今コスギと勝った負けたとか、ネタでもするわけないよね。

引き渡し後 3ヶ月で レインズ掲載物件だけでもここまで 11件成約
直近 5件は平均坪700弱
まずまず悪くないと思うけど
中古も重複しまくりだし実需向きはほぼカラっぽだよ

>>33445 匿名さん

とても必死ですが、アナタはどういう立場の人なんですか？
武蔵小山だとバレては困る本人か関係者ですよね。そうじゃなければ制止を振り切って投稿を続けられません。

一人で大変だな。誰か初心者マーク付いてること教えてあげたら。笑

浜松町は近い将来に大化けする街の一つだと思っています。浜松町だけでなく、港区の山手線沿線は大きく価値を上げてブランド力を持つようになると思います。逆にいうと、今は港区内ではブランド力が弱く、いまいちパッとしないエリア。だから港区内では相対的に安いエリアであった。しかし近い将来、新橋、浜松町、田町、高輪ゲートウェイ、品川駅周辺で大規模な都市再開発が完成する。
過去にも、80年代後半から90年代前半にかけてのウォーターフロントブームというものがあり、芝浦なとが脚光を浴びた時期がありました。湾岸の倉庫がライブハウスやディスコ、レストランなどに利用されて、お洒落なプレイスポットとして人気でしたが、その後ブームが去り廃れたという事実があります。
しかし今回違うことは、大規模な再開発を伴っていることです。30年前のウォーターフロントブームでも、天王洲アイルと大川端リバーシティは大規模再開発を伴っており、再開発前と後との比較では、ブランド力が大幅に上がっています。そういう事実を踏まえ、浜松町は鉄板エリアの一つだと考えています。

芝浦と同じエリアなんですかｗ