パークコート浜離宮ザ　タワー［旧：浜松町一丁目地区第一種市街地再開発事業］ってどうですか？

デベロッパーは法で決められたら容積率を全部使い切るような規模のマンションを計画します。売れる床面積の最大化です。次はなるべく高い建物を計画します。高層階ほど高く売れますので分譲単価を上昇させるためです。では、何故背の低いタワマンが建ってしまうのか。それは、狭い道路に面していたり、隣池が他の建物の敷地であったりした場合、狭い道路の場合は道路斜線制限、隣地が他の建物の敷地であれば隣地斜線制限という高さ制限がかかり、背の高いマンションが建てられないのです。でもデベロッパーは販売するマンションの床面積や最大化するために容積率の全部を消化しようとします。高さ制限がある土地では高さが抑えられるため横に広げなければならなくなり、敷地ぴっしりに建物が建つことになります。
都内タワマンの建蔽率は50％が平均です。MTGは60％弱、浜離宮は60％です。
鋭い方はお気づきでしょうが、建ぺい率が高く敷地に余裕のないタワマンは最近の物件ばかりです。デベロッパーはマンション用地の確保に苦労しているのはご存知だと思います。そこで、今まではマンションを建てなかったような条件の悪い土地を取得し、高層にすることで超望を売りに高値で販売し始めたのです。その弊害で建ぺい率の高い敷地にゆとりのないタワマンが増えます。ゆとりのない敷地と高層の建物が日照を遮り、周辺の住環境を悪化させているわけです。
タワマンを建てるに適した土地は、建物の高さ制限がかからない広い道路に東西南北の4面が接する土地で、さらに駅近、商業施設に近接すれば文句ありません。豊洲がタワマン銀座になったのは必然なのです。
「道路斜線制限」「隣地斜線制限」は、一度調べてみてください。ちなみに、日本の建築基準法は世界で一番セクシーな法律といわれています。

だからどうかしましたか？

デベロッパーは法で決められたら容積率を全部使い切るような規模のマンションを計画します。売れる床面積の最大化です。次はなるべく高い建物を計画します。高層階ほど高く売れますので分譲単価を上昇させるためです。では、何故背の低いタワマンが建ってしまうのか。それは、狭い道路に面していたり、隣池が他の建物の敷地であったりした場合、狭い道路の場合は道路斜線制限、隣地が他の建物の敷地であれば隣地斜線制限という高さ制限がかかり、背の高いマンションが建てられないのです。でもデベロッパーは販売するマンションの床面積や最大化するために容積率の全部を消化しようとします。高さ制限がある土地では高さが抑えられるため横に広げなければならなくなり、敷地ぴっしりに建物が建つことになります。
都内タワマンの建蔽率は50％が平均です。MTGは60％弱、浜離宮は60％です。
鋭い方はお気づきでしょうが、建ぺい率が高く敷地に余裕のないタワマンは最近の物件ばかりです。デベロッパーはマンション用地の確保に苦労しているのはご存知だと思います。そこで、今まではマンションを建てなかったような条件の悪い土地を取得し、高層にすることで超望を売りに高値で販売し始めたのです。その弊害で建ぺい率の高い敷地にゆとりのないタワマンが増えます。ゆとりのない敷地と高層の建物が日照を遮り、周辺の住環境を悪化させているわけです。
タワマンを建てるに適した土地は、建物の高さ制限がかからない広い道路に東西南北の4面が接する土地で、さらに駅近、商業施設に近接すれば文句ありません。豊洲がタワマン銀座になったのは必然なのです。
「道路斜線制限」「隣地斜線制限」は、一度調べてみてください。ちなみに、日本の建築基準法は世界で一番セクシーな法律といわれています。

そもそも長文なので
読んでないですが、セクシーの文字だけ見ました

ツインパークスとか近隣の湾岸物件の値下がり傾向が顕著になってきましたね

私も長文すぎて読んでいませんが、情熱だけは感じました

ツインパークはなぜ下がったんですか？

先日紹介されていましたが、ツインパークスは今 坪680くらいですか。
下がったとはいえ、これでも十分立派だと思いますよ。

最近ソフトバンクと資生堂の社員さんが、こぞって浜松町エリアの物件を物色しているという話はよく聞きますね。

ホント信用出来ない煽り投稿ですね。ツインパークス坪単価460位でも売れてないですよ。買われたら？

https://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/F02V7A08/

買っても住めないじゃん
掲示板を汚すなアホが

浜松町らしいレベルの低いレスですね。

ごめんちゃんと書く
利回り4％で賃貸中の物件を投資家が買うかよ
中の状況も見れないし
これが売れないから、浜離宮大暴落とかいうネガ理論のレベルの低さよ

おまけに、賃貸仕様であろう1R
もっと良い物件と比べろよ
マンション名と坪単価のみで勝負する人間だな

桜花見でもして穏やかに

パークテシティ浜松町ザ・タワー

・浜松町の平均事務所賃料　18,000円/坪

・現テナント賃料
　マルエツプチ　19,850円/坪
　（売上目標年4.9億円と賃料負担可能率5％から査定）
　東日本銀行　17,000円/坪
　（業績悪く旧事務所よりも賃料が高い物件への移転はあり得ない）

・現在募集中の事務所賃料
　1-2階　220.26㎡　26,997円/坪
　1階　32.49㎡　34,564円/坪

　万の桁の数字を間違えています。

こんな掲示板でポジろうがネガろうが坪単価には影響しないからポジもネガも安心して桜を楽しんでくれ。

浜離宮まで行かなくてもご近所さんでお花見楽しめました！

>>31127 匿名さん

いいね。

今日、このマンションを見に行ってきました。ＪＲの騒音がひどくて驚きました。とても窓を開けて過ごすことはできませんね。上層階なら音はあまり気にならないのかもしれませんが。。。

ツインパークスこの部屋も坪単価４４０万ですね。しかも20階。複数で４４０レベルで売り出されて、現実はそれでも売れてないんですね。線路脇のハンデがあるこちらの物件はツインパークス以上に苦戦でしょうね。何も知らずに隣の区の公園の花に浮かれているけど。

https://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/F02VYA07/

>>31127 匿名さん
敷地内のクスノキ、タブノキの下で、マルエツで買った酒でも飲んでろ。

>>31130 匿名さん

この部屋も賃貸中で中見れないですね

最高ですね

>>31129 匿名さん
ちなみに何を見にいったの？

マンション前の外にいると電車の走行音は確かにうるさいですね。
マンション内にいると音はどうですか。あまり気にならないレベルまで防音できているのでしょうか。

電車の走行音なんて気にする人いるのかな？私事ながら全く気にならないので購入しました。

どのマンションにも１００％満足な物件ってものはなくて、何らかの欠点がどの物件もある。
その中で物件を選ぶポイントとして絶対に妥協したく無いこだわりスペックをいくつ満たしいるかで決まるのでは無いだろうかな。
ここは駅近とかパークコートという部分もあるけれど、やはり、都心港区、山手線、駅近、大規模分譲、免震構造、タワー物件、再開発多数という将来リセールに有利な利点が多数存在している点だけでなく、交通手段の豊富さ、東京品川間の山手線駅の内側に位置していること、都心商業地区にあって東京タワーや浜離宮恩賜庭園を美しく眺める特別な立地で浜離宮庭園内からの勇姿など、同じ時期に販売されている物件の中ではやはり頭一つ抜きん出ている。

駅近パークコートに見境なく群がっているわけでは無いはずだよ。分譲価格が値打とはいえ安くは無い買い物だからよくよく検討した結果だと思うけどね。
ネガの人はちょっとヘソが曲がりすぎだよ。素直に見れば羨ましいほどの素晴らしい物件だと思うよ、ほんま。

「パークコート浜離宮に住んでいる」と言うと賃貸と思われるから、「買った」と付け足す必要のあるマンション

やっぱり ネガさんは可愛そうですね、こんな掲示板に貼り付けてネガばかり… 今からでも 金があれば いいとこ買えますよ、都心は 大分 分譲価格よりも高いですが… これから どこも都心部は再開発が控えていて、残念ですが、ホテルの土地代や人件費などで、新築は下がらないでしょう！中古が下がるのを期待しているのかなぁ？ まあ、東京駅、新橋、虎ノ門、築地の再開発から含めると 下がる事はないと思います。おそらく、ツインパークも 今後の新たな再開発が進んだら下がらないと思いますよ、郊外はもちろん下がる可能性がありますから、郊外で検討したらどうでしょうか？

面白いこと言うね

>>31140 マンション検討中さん
そうなんです、ここのポジはふわっとした感じで不動産を語るので面白いのです。

>>31141 匿名さん

やっぱりこの人ですよ
ポジ警察。
そんなに熱くならなくても、人気マンションには違いないんだから安心して寝てください

ツインパークスの2018年の成約価格は、秋頃の算出で最低価格が375万、最高が610万、全体の平均は460万でしたよ

内覧に行ったけど電車の音はまったく気にならなかったですよ。それより音の大きさ的には首都高の車の走行音の方が大きい。でも、環境音という感じで気にはならなかったな。ちなみにどちらもバルコニーに出ての印象。室内に入って窓閉めたらまったく音は入ってこない。エアコンの風切り音のほうが遙かにデカい。

現地行けば分かるけど、線路脇は相当うるさい。当たり前だけど。

>>31143 匿名さん

既に坪単価３００万円台突入でしたか。知らなかった。

線路脇の騒音エリアのため割安で分譲された。
でも、市場はそこまで気にしなかった。